7 нови свлачища, появили се при модернизацията на пътя Мездра – Ботевград, възпрепятстват пускането на движението в участъка до края на годината
До 22 декември е публичното разискване на плана на заповед за продължение на краткотрайната организация на придвижването
7 новопоявили се свлачища при модернизацията на пътя Мездра – Ботевград попречват стартирането на придвижването в сектора до края на годината. Те са регистрирани от „ Геозащита-Плевен “ ЕООД и „ Геозащита-Перник “ ЕООД през последните два месеца. От тях 5 са по трасето на лот 1 - в правата при пъзел „ Лютидол “ и сред с. Лютидол и с. Новачене. Другите две са в сектора от лот 2 – наоколо до пътен възел „ Ребърково “ и на обхода на с. Лютидол.
За новите 7 свлачища следва правенето и утвърждението на планове за подсилване и обезопасяване на скалните откоси. Едно от тунелните уреди планувани по плана ще би трябвало да се удължи с към 96 метра.
До пускане на укрепителните действия и последващото осъществяване на всички нужни строително-монтажни работи ще е належащо да продължи краткотрайната организация за сигурност на придвижването в сектора от път I-1, защото при осъществяването на строителните работи е невероятно да се обезпечи безвредното прекосяване на транспортни средства през обекта и наоколо до свлачища. Движението ще бъде пуснато тогава, когато са приключени нужните строителните работи и може да се подсигурява сигурността на жителите.
Припомняме, че при построяването на пътен възел „ Ребърково “, част от лот 2 на плана за рационализация на сектора от път I-1, при започване на годината се задейства свлачище при осъществяването на изкопни работи. Разрешението за градеж на обекта бе издадено на 14 февруари 2024 година Още през март изпълнителят уведоми организацията за зародилите непредвидени свличания на земни и скални маси и незабавно комисия от специалисти и геолози на Института по пътища и мостове към АПИ, на ОПУ-Враца, на строителя и на надзора извърши оглед и оценка на положението на секторите. Идентифицирани бяха четири сектора със свлечени земни маси, като едното от тях е при пътната връзка на пътен възел „ Ребърково “. Изготвено бе мнение на проектант-геолог и в следствие свлачището е записано от „ Геозащита Плевен “ ЕООД. В незабавен порядък АПИ предприе нужните дейности за ускорение на процедурите и възлагане на укрепителните действия.
На интернет страницата на Агенция „ Пътна инфраструктура “ – www.api.bg, в секция „ Нормативна база “, подсекция „ Проекти на нормативни актове “, е оповестена за публично разискване до 22 декември, план на заповед за краткотрайната организация и сигурност на придвижването по време на строителните действия.
В момента краткотрайната организация лимитира придвижването в сектора Мездра - Лютидол - п. в. „ Новачене “ на първокласния път и пренасочва трафика по обходни направления. Предвижда се тя да се резервира и в плана на нова заповед срокът й е до 13 юни 2025 година
Обходният маршрут за транспортните средства до 3,5 т ще е по път III-1004 Паволче – Челопек – път III-1602 Челопек – с. Лютиброд – път II-16 Лютиброд – Елисейна – Своге – околовръстен път на София и назад.
Обходните направления за транспортните средства над 3,5 тона са:
път II-13 Крапчене - Криводол - Борован - Бяла Слатина - Кнежа - Долни Дъбник - път I-3 Долни Дъбник - Червен бряг - Луковит - Златна Панега - Автомагистрала „ Хемус “ и обратно;
път II-15 Враца - Борован – път II-13 Борован - Бяла Слатина - Кнежа - Долни Дъбник - път I-3 Долни Дъбник - Червен бряг - Луковит - Златна Панега - Автомагистрала „ Хемус “ и назад.
При осъществяването на строителните работи в сектора Лютидол - п. в. „ Новачене “ локалният трафик от и за с. Лютидол ще може да се реализира по път III-161 Ребърково – Лютидол – Ботевград или по общинския път Типченица – Липница – Новачене. От пътен възел „ Новачене “ до етапната връзка при км 192+140 придвижването ще е по новоизградения четирилентов път I-1.
Като обходни направления водачите ще могат да употребяват и други републикански пътища, като съблюдават настоящата за тях непрекъсната организация на придвижване.
Агенция „ Пътна инфраструктура “ се извинява на водачите и на жителите, през чиито обитаеми места ще минава директният трафик, за породеното стеснение. Пренасочването на придвижването по обходни направления основава неудобства както на жителите, по този начин и на водачите, само че прекъсването му е належащо, с цел да се обезпечи както сигурност при пътуването, по този начин и строителна площадка за модернизацията на трасето на път I-1, което ще е двойно по-широко от актуалното. За повишение сигурността на пътуващите и на жителите на обитаемоте места, през които ще минава трафикът, АПИ е в непрекъсната съгласуваност и съдействие с Главна дирекция „ Национална полиция ”. Апелът към водачите и жителите на обитаемоте места в района е да проявят схващане и самообладание, да карат деликатно, със съобразена скорост, да съблюдават прецизно пътната сигнализация и да не подхващат рискови изпреварвания, с които да застрашат сигурността и живота на всички пътуващи.
*Източник: www.api.bg
7 новопоявили се свлачища при модернизацията на пътя Мездра – Ботевград попречват стартирането на придвижването в сектора до края на годината. Те са регистрирани от „ Геозащита-Плевен “ ЕООД и „ Геозащита-Перник “ ЕООД през последните два месеца. От тях 5 са по трасето на лот 1 - в правата при пъзел „ Лютидол “ и сред с. Лютидол и с. Новачене. Другите две са в сектора от лот 2 – наоколо до пътен възел „ Ребърково “ и на обхода на с. Лютидол.
За новите 7 свлачища следва правенето и утвърждението на планове за подсилване и обезопасяване на скалните откоси. Едно от тунелните уреди планувани по плана ще би трябвало да се удължи с към 96 метра.
До пускане на укрепителните действия и последващото осъществяване на всички нужни строително-монтажни работи ще е належащо да продължи краткотрайната организация за сигурност на придвижването в сектора от път I-1, защото при осъществяването на строителните работи е невероятно да се обезпечи безвредното прекосяване на транспортни средства през обекта и наоколо до свлачища. Движението ще бъде пуснато тогава, когато са приключени нужните строителните работи и може да се подсигурява сигурността на жителите.
Припомняме, че при построяването на пътен възел „ Ребърково “, част от лот 2 на плана за рационализация на сектора от път I-1, при започване на годината се задейства свлачище при осъществяването на изкопни работи. Разрешението за градеж на обекта бе издадено на 14 февруари 2024 година Още през март изпълнителят уведоми организацията за зародилите непредвидени свличания на земни и скални маси и незабавно комисия от специалисти и геолози на Института по пътища и мостове към АПИ, на ОПУ-Враца, на строителя и на надзора извърши оглед и оценка на положението на секторите. Идентифицирани бяха четири сектора със свлечени земни маси, като едното от тях е при пътната връзка на пътен възел „ Ребърково “. Изготвено бе мнение на проектант-геолог и в следствие свлачището е записано от „ Геозащита Плевен “ ЕООД. В незабавен порядък АПИ предприе нужните дейности за ускорение на процедурите и възлагане на укрепителните действия.
На интернет страницата на Агенция „ Пътна инфраструктура “ – www.api.bg, в секция „ Нормативна база “, подсекция „ Проекти на нормативни актове “, е оповестена за публично разискване до 22 декември, план на заповед за краткотрайната организация и сигурност на придвижването по време на строителните действия.
В момента краткотрайната организация лимитира придвижването в сектора Мездра - Лютидол - п. в. „ Новачене “ на първокласния път и пренасочва трафика по обходни направления. Предвижда се тя да се резервира и в плана на нова заповед срокът й е до 13 юни 2025 година
Обходният маршрут за транспортните средства до 3,5 т ще е по път III-1004 Паволче – Челопек – път III-1602 Челопек – с. Лютиброд – път II-16 Лютиброд – Елисейна – Своге – околовръстен път на София и назад.
Обходните направления за транспортните средства над 3,5 тона са:
път II-13 Крапчене - Криводол - Борован - Бяла Слатина - Кнежа - Долни Дъбник - път I-3 Долни Дъбник - Червен бряг - Луковит - Златна Панега - Автомагистрала „ Хемус “ и обратно;
път II-15 Враца - Борован – път II-13 Борован - Бяла Слатина - Кнежа - Долни Дъбник - път I-3 Долни Дъбник - Червен бряг - Луковит - Златна Панега - Автомагистрала „ Хемус “ и назад.
При осъществяването на строителните работи в сектора Лютидол - п. в. „ Новачене “ локалният трафик от и за с. Лютидол ще може да се реализира по път III-161 Ребърково – Лютидол – Ботевград или по общинския път Типченица – Липница – Новачене. От пътен възел „ Новачене “ до етапната връзка при км 192+140 придвижването ще е по новоизградения четирилентов път I-1.
Като обходни направления водачите ще могат да употребяват и други републикански пътища, като съблюдават настоящата за тях непрекъсната организация на придвижване.
Агенция „ Пътна инфраструктура “ се извинява на водачите и на жителите, през чиито обитаеми места ще минава директният трафик, за породеното стеснение. Пренасочването на придвижването по обходни направления основава неудобства както на жителите, по този начин и на водачите, само че прекъсването му е належащо, с цел да се обезпечи както сигурност при пътуването, по този начин и строителна площадка за модернизацията на трасето на път I-1, което ще е двойно по-широко от актуалното. За повишение сигурността на пътуващите и на жителите на обитаемоте места, през които ще минава трафикът, АПИ е в непрекъсната съгласуваност и съдействие с Главна дирекция „ Национална полиция ”. Апелът към водачите и жителите на обитаемоте места в района е да проявят схващане и самообладание, да карат деликатно, със съобразена скорост, да съблюдават прецизно пътната сигнализация и да не подхващат рискови изпреварвания, с които да застрашат сигурността и живота на всички пътуващи.
*Източник: www.api.bg
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ