До 20 март ще започне строителство на участъка от "Хемус" от Ябланица до "Боаза"
До 20 март ще стартира действителното строителство на новия сектор от автомагистрала " Хемус " от Ябланица до пътен възел " Боаза ", заяви в Ловеч министърът на районното развиване и благоустройството Николай Нанков, представен от Българска телеграфна агенция.
Той изясни, че към момента тече проектирането на трасето от 9.3 км, а построяването му следва да бъде приключено за година и половина.
В момента се прави проектирането и геологията в сектора сред пътния възел " Боаза " и разклона за Ловеч и Плевен от път II - 35. Строителството на трасето, дълго 52 км, ще бъде разграничено на три стадия. В средата на годината ще бъде оповестена публичната поръчка за избор на реализатор.
" С това планиране променихме параметрите на автомагистралното трасе. Проектната скорост е 120 км/час, само че разрешената скорост ще е 130 км/ч ", сподели Нанков. По думите му по този метод от държавния бюджет, от който се финансира строителството на автомагистралата, ще бъдат спестени 300 млн. лв.. Регионалният министър посочи още, че с това планиране се икономисва построяването на седем мостови уреди и три дълги тунела.
Той изясни, че към момента тече проектирането на трасето от 9.3 км, а построяването му следва да бъде приключено за година и половина.
В момента се прави проектирането и геологията в сектора сред пътния възел " Боаза " и разклона за Ловеч и Плевен от път II - 35. Строителството на трасето, дълго 52 км, ще бъде разграничено на три стадия. В средата на годината ще бъде оповестена публичната поръчка за избор на реализатор.
" С това планиране променихме параметрите на автомагистралното трасе. Проектната скорост е 120 км/час, само че разрешената скорост ще е 130 км/ч ", сподели Нанков. По думите му по този метод от държавния бюджет, от който се финансира строителството на автомагистралата, ще бъдат спестени 300 млн. лв.. Регионалният министър посочи още, че с това планиране се икономисва построяването на седем мостови уреди и три дълги тунела.
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ




