$30млн. за най-красивото Ферари
Днешната ни фотография ни придвижва в Палм Спрингс, Калифорния, а въпросното време се счита за златната епоха на надпреварите със спортни коли. Сепийна конюнктура, в която се раждат легендите за Ferrari и Shelby.
Въпреки че спомените за невероятния Световен шампионат за спортни коли последователно стартират да избледняват, към момента звучащи имена като Фанджо, Мос и Бандини обезпечават осезаема връзка с предишното. Нещо повече, превъзходните машини, ръководени от тези опитни водачи, основани за присъединяване в надпреварите, през днешния ден съществуват като зашеметяващи образци за инженерство и дизайн, с най-съвременни технологии, облечени в алуминиеви каросерии от водещите каросерии в Торино и Милано.
Шаси 0598 CM е една от тези редки огнедишащи машини. Със постфикс, който указва първичното му желание да се състезава в "Carrera Messicana ", № 0598 CM е прекомерно породист, с цел да не се употребява след анулацията на Carrera Panamericana. Звезда, която пламва блестящо и бързо, Ferrari взема решение да включи този един от четирите състезатели в Световния шампионат за спортни коли през 1956 година Когато излиза на стартовата решетка за 1000 км на Буенос Айрес през 1956 година, зад кормилото на автомобила с номер 0598 CM е не какъв да е, а Хуан Мануел Фанджо. Въпреки че минава през клопката за скорост с повече от 300 км/ч и прави най-бързи обиколки, и двете публични участия на Ferrari в аржентинското съревнование се отдръпват с механични проблеми, проправяйки път на външни частници да придобият този необичаен някогашен играч на Scuderia.
Ferrari 375 Plus и Ferrari 410 Sport с известния превозвач GMC-Fruehauf на John Edgar Enterprises в Палм Спрингс, ноември 1956 година Снимка с общителното подпомагане на архива на Уилям Едгар.
Фил Хил зад кормилото на 0598 CM беседва с Карол Шелби на Седмицата на скоростта на Хаваите, извършена във военновъздушната база Дилингъм в северната част на остров Оаху, април 1957 година Снимка с общителното подпомагане на архива на Уилям Едгар.
От ляво на дясно: Алфонсо де Портаго, Джо Ландакър, Мастен Грегъри и другари с Фераритата на Джон Едгар № 88 857 Sport и № 98 410 Sport, падокът на Седмицата на скоростта в Насау, декември 1956 година Снимка с общителното подпомагане на архива на Уилям Едгар.
създател: СЛАВА
...
Въпреки че спомените за невероятния Световен шампионат за спортни коли последователно стартират да избледняват, към момента звучащи имена като Фанджо, Мос и Бандини обезпечават осезаема връзка с предишното. Нещо повече, превъзходните машини, ръководени от тези опитни водачи, основани за присъединяване в надпреварите, през днешния ден съществуват като зашеметяващи образци за инженерство и дизайн, с най-съвременни технологии, облечени в алуминиеви каросерии от водещите каросерии в Торино и Милано.
Шаси 0598 CM е една от тези редки огнедишащи машини. Със постфикс, който указва първичното му желание да се състезава в "Carrera Messicana ", № 0598 CM е прекомерно породист, с цел да не се употребява след анулацията на Carrera Panamericana. Звезда, която пламва блестящо и бързо, Ferrari взема решение да включи този един от четирите състезатели в Световния шампионат за спортни коли през 1956 година Когато излиза на стартовата решетка за 1000 км на Буенос Айрес през 1956 година, зад кормилото на автомобила с номер 0598 CM е не какъв да е, а Хуан Мануел Фанджо. Въпреки че минава през клопката за скорост с повече от 300 км/ч и прави най-бързи обиколки, и двете публични участия на Ferrari в аржентинското съревнование се отдръпват с механични проблеми, проправяйки път на външни частници да придобият този необичаен някогашен играч на Scuderia.
Ferrari 375 Plus и Ferrari 410 Sport с известния превозвач GMC-Fruehauf на John Edgar Enterprises в Палм Спрингс, ноември 1956 година Снимка с общителното подпомагане на архива на Уилям Едгар.
Фил Хил зад кормилото на 0598 CM беседва с Карол Шелби на Седмицата на скоростта на Хаваите, извършена във военновъздушната база Дилингъм в северната част на остров Оаху, април 1957 година Снимка с общителното подпомагане на архива на Уилям Едгар.От ляво на дясно: Алфонсо де Портаго, Джо Ландакър, Мастен Грегъри и другари с Фераритата на Джон Едгар № 88 857 Sport и № 98 410 Sport, падокът на Седмицата на скоростта в Насау, декември 1956 година Снимка с общителното подпомагане на архива на Уилям Едгар.
създател: СЛАВА
...
Източник: slava.bg
КОМЕНТАРИ