Започна паралелно независимо разследване на катастрофата край Своге
Днес стартира редом без значение следствие на аргументите за трагичната злополука край Своге от Института за пътна сигурност.
Според специалистите очевидно има проблеми със структурата на пътната настилка, както и с метода на монтиране на защитната мантинела.
Огледът на самостоятелните специалисти стартира още рано сутринта. Те откриха, че сцеплението на асфалта е едва.
Мантинелата също е ситуирана неверно – вместо до пътя и да пази пешеходната зона е поставена във вътрешността. Така рейсът удря бордюра и съвсем я прескача.
Директорът на Пътната организация инж. Светослав Глосов разяснява експертизата: „ Мантинелата не може да спре подобен вид товар. Мантинелата е изпълнена според наредбите. Урбанизирана територия е и скоростта е намалена”.
Официални резултати от самостоятелната експертиза се чакат до 2 седмици.
Националната следствена работа е поела формалното следствие на случая.
Според специалистите очевидно има проблеми със структурата на пътната настилка, както и с метода на монтиране на защитната мантинела.
Огледът на самостоятелните специалисти стартира още рано сутринта. Те откриха, че сцеплението на асфалта е едва.
Мантинелата също е ситуирана неверно – вместо до пътя и да пази пешеходната зона е поставена във вътрешността. Така рейсът удря бордюра и съвсем я прескача.
Директорът на Пътната организация инж. Светослав Глосов разяснява експертизата: „ Мантинелата не може да спре подобен вид товар. Мантинелата е изпълнена според наредбите. Урбанизирана територия е и скоростта е намалена”.
Официални резултати от самостоятелната експертиза се чакат до 2 седмици.
Националната следствена работа е поела формалното следствие на случая.
Източник: bulnews.bg
КОМЕНТАРИ