Днес се очаква да стане ясно дали ще има конкретни

Днес се чака да стане ясно дали ще има съответни обвинявания за нещастието край Своге. Разследването се води от Националната следствена работа. Решението на държавното обвиняване се чака в ранния следобяд и значително то е обвързвано с назначените механически експертизи.

Независимо следствие на аргументите за злополуката в Своге ще направи работна група на „ Института за пътна сигурност ". Ден преди случая институтът популяризира мнение за неприятното положение и дефектите по пътя София-Своге-Мездра. Експертите вършат оглед на пътя и снимане с дрон на мястото на случая.
Диана Русинова - специалист в Института за пътна сигурност: На доста места мантинелата не е сложена по този начин, както би трябвало да бъде съгласно нормативните условия. Също по този начин асфалтът. Очевидно има разлика в сцеплението на асфалта в по-горната част на този път и тук, където се намираме. В момента тук е извънредно хлъзгаво, доста пукнатини има по асфалтовото покритие, осовата линия необичайно за какво тук-там прекъсва, тук-там се появява. Имаме две аргументи за това да се навлезе в насрещното платно - едната причина е тази мантинела, която е издадена върху самото платно за придвижване и втората причина е, че там насреща има канал. Едните коли бягат към центъра на платното, с цел да избегнат канала, другите - с цел да избегнат прикосновение с мантинелата. Методи Стилянов - специалист в Института за пътна сигурност: Въпросът е за какво мантинелата е изнесена след бордюра, в случай, че мантинелите, дизайнът и задачата на тази преграда е да защищава колите от заплаха, в тази ситуация имаме дере.
Тоест мантинелата би трябвало да бъде по-близо до пътя?
Разбира се.