Reuters вади на бял свят много неприятни факти за качеството на продуктите и клиентското обслужване на Tesla
Днес Reuters разгласява свое следствие, в което вади на бял свят доста неприятни обстоятелства за качеството на продуктите и потребителско обслужване на колоса в региона на производството на електрически автомобили Tesla. В обявата, в която се базират действителни потребителски преживявания, се разяснява в детайли също по този начин и " нетрадиционните " практики за връзка и отбягване на виновност от страна клиентите, с които управлението на американската компания е инструктирала своя механически личен състав.
Основната тематика на следствието на Reuters е обвързвана с качеството на детайлите от окачването и кормилната система на електрическите автомобили Tesla и изключително това при Model 3, което се оказва, че не е от най-добре инженерно и конструкционно осъществените, и страда от нараснал афинитет към недостатъци.
Ситуацията към цитираните от Reuters произшествия, които са регистрирани в десетки хиляди случаи, в немалка част и при нови коли, придобива още по-нелицеприятни за Tesla измерения, откакто излиза наяве, че при компанията е всеобща процедура не да се пробва да помогне на своите клиенти, а да ги упреква в неправилна употреба на своите артикули и злоумишлени дейности.
В на изданието се цитират голям брой сигнали от притежатели на електрически автомобили Tesla, включително и такива, в които в началото от американската компания се съгласяват да отремонтират повредата гаранционно, с цел да откажат единствено няколко дни по-късно сервизирането.
" Няма недостатък в обсъжданите съставни елементи и обвързван с тях риск за сигурността ", цитират от Reuters старши юрист на Tesla в послание към Американската организация за пътна сигурност NHTSA, и не престават с откъс: " Основната причина за казуса е злоупотребата от страна на лидера ".
От Reuters показват също по този начин, че все още едно от дребното, в случай че не и единственото място, където Tesla е била принудена да осъществя действителна сервизна акция и да подмени проблематични детайли по своите коли, е било Китай и то след държавна интервенция.
Основната тематика на следствието на Reuters е обвързвана с качеството на детайлите от окачването и кормилната система на електрическите автомобили Tesla и изключително това при Model 3, което се оказва, че не е от най-добре инженерно и конструкционно осъществените, и страда от нараснал афинитет към недостатъци.
Ситуацията към цитираните от Reuters произшествия, които са регистрирани в десетки хиляди случаи, в немалка част и при нови коли, придобива още по-нелицеприятни за Tesla измерения, откакто излиза наяве, че при компанията е всеобща процедура не да се пробва да помогне на своите клиенти, а да ги упреква в неправилна употреба на своите артикули и злоумишлени дейности.
В на изданието се цитират голям брой сигнали от притежатели на електрически автомобили Tesla, включително и такива, в които в началото от американската компания се съгласяват да отремонтират повредата гаранционно, с цел да откажат единствено няколко дни по-късно сервизирането.
" Няма недостатък в обсъжданите съставни елементи и обвързван с тях риск за сигурността ", цитират от Reuters старши юрист на Tesla в послание към Американската организация за пътна сигурност NHTSA, и не престават с откъс: " Основната причина за казуса е злоупотребата от страна на лидера ".
От Reuters показват също по този начин, че все още едно от дребното, в случай че не и единственото място, където Tesla е била принудена да осъществя действителна сервизна акция и да подмени проблематични детайли по своите коли, е било Китай и то след държавна интервенция.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ