Това е хибридната версия на Mazda MX-30
Днес Mazda разкри първите детайлности за новата версия на първата си напълно електрическа кола- MX-30.
Новата модификация- MX-30 e-Skyactiv R-EV, е оборудвана с нова зареждаема (PHEV) хибридна задвижваща система, изпълнена с роторен мотор в ролята на генератор на електрическа сила.
От Mazda анонсират, че MX-30 e-Skyactiv R-EV дава обещание придвижване в чист електрически режим в продължена на до 85 километра, а с помощта на интегрираният мотор е в положение да предложи и доста по-дълги преходи. През цялото придвижване обаче, задвижването се реализира чрез електромотор.
Компактният роторен мотор на MX-30 e-Skyactiv R-EV, работата на който е обезпечена с 50-литров контейнер, е смесен с електромотор с мощ от 125 kW и батериен модул с потенциал от 17.8 kWh.
Задвижващата система на Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV предлага работа в три съществени режима- Normal, EV и Charge.
Новата модификация- MX-30 e-Skyactiv R-EV, е оборудвана с нова зареждаема (PHEV) хибридна задвижваща система, изпълнена с роторен мотор в ролята на генератор на електрическа сила.
От Mazda анонсират, че MX-30 e-Skyactiv R-EV дава обещание придвижване в чист електрически режим в продължена на до 85 километра, а с помощта на интегрираният мотор е в положение да предложи и доста по-дълги преходи. През цялото придвижване обаче, задвижването се реализира чрез електромотор.
Компактният роторен мотор на MX-30 e-Skyactiv R-EV, работата на който е обезпечена с 50-литров контейнер, е смесен с електромотор с мощ от 125 kW и батериен модул с потенциал от 17.8 kWh.
Задвижващата система на Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV предлага работа в три съществени режима- Normal, EV и Charge.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ