Alfa Romeo представи впечатляващата GIULIA GTA
Днес Alfa Romeo разкри първите детайлности за екстремната нова версия на модела си GIULIA, наречена GIULIA GTA.
Автомобилът, който ще бъде разполагаем и в двуместен GTAm вид с двойка състезателни седалки, ролбар и шестточкови предразни колани, ще бъде произведен в лимитирана серия от единствено 500 екземпляра, като в следствие на нанесените промени е с до 100 килограма по-лек от модификацията Giulia Quadrifoglio, на базата на която е създаден.
GIULIA GTA е оборудвана с 2.9-литров, V-образен, шестцилиндров Bi-Turbo мотор, който е в състояние да генерира максимална мощност от 540 конски сили.
Макар че главният акцент при Alfa Romeo GIULIA GTA попада върху усъвършенстването на теглото с използването на композитни материали, автомобилът се отличава и с впечатляващ аеродинамичен пакет, създаден с цел да усъвършенства стабилността на колата при високи скорости.
GIULIA GTA идва общоприетоо с изпускателна система на Akrapovic, интегриран карбонов заден дифузьор, 20-цолови алуминиеви джанти с централна гайка, оптимизирано окачване, увеличена в предната и задната част с 50 мм стъпка, тапицирано с Alcantara предно табло и други.
Автомобилът, който ще бъде разполагаем и в двуместен GTAm вид с двойка състезателни седалки, ролбар и шестточкови предразни колани, ще бъде произведен в лимитирана серия от единствено 500 екземпляра, като в следствие на нанесените промени е с до 100 килограма по-лек от модификацията Giulia Quadrifoglio, на базата на която е създаден.
GIULIA GTA е оборудвана с 2.9-литров, V-образен, шестцилиндров Bi-Turbo мотор, който е в състояние да генерира максимална мощност от 540 конски сили.
Макар че главният акцент при Alfa Romeo GIULIA GTA попада върху усъвършенстването на теглото с използването на композитни материали, автомобилът се отличава и с впечатляващ аеродинамичен пакет, създаден с цел да усъвършенства стабилността на колата при високи скорости.
GIULIA GTA идва общоприетоо с изпускателна система на Akrapovic, интегриран карбонов заден дифузьор, 20-цолови алуминиеви джанти с централна гайка, оптимизирано окачване, увеличена в предната и задната част с 50 мм стъпка, тапицирано с Alcantara предно табло и други.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ




