Атаките срещу „Черна писта“ продължават. До 500 хил. лева награда...
Димитър Димитров от хостинг компанията, поддържаща уеб страницата, разгласи обществено в обществените мрежи, че предлага солидно заплащане на всеки, който разполага с достоверна информация, водеща до неоправдателна присъда на поръчителя 100 000 лв. – за всеки, който е взел участие в организирането на офанзивата, само че реши да спомага, 200 000 лв. – в случай че се откри, че поръчителят е държавен чиновник, 500 000 лв. – в случай че поръчителят е политик.
Според Димитров, уеб сайтът е подложен на непрекъснати и координирани DDoS офанзиви, ориентирани към инфраструктурата на сървърите в Европа. Тези офанзиви целят претоварване на уеб страницата посредством милиони поръчки, които блокират достъпа на действителни консуматори.
„ Представете си аптека, до която не можете да стигнете, тъй като голяма навалица стои начело, без да купува нищо, единствено с цел да ви попречи да влезете. Това вършат и тези офанзиви – не крадат, а заглушават достъпа “, изясни той.
Той добави, че е очевидец по какъв начин някой, прикрит зад анонимност, нанася вреди върху инфраструктура, от която зависят хиляди жители и институции. Предложената премия има за цел да стимулира хора с вътрешна информация да застанат от страната на публичния интерес.
Какво е „ Черна писта “?
Сайтът „ Черна писта “ се трансформира в скъп публичен запас с задача за предварителна защита и осведоменост на водачите за най-рисковите места по българските пътища.
„ Черна писта “ ни демонстрира къде се случват злополуките в България. Показва ни ранените, починалите. Данните за пръв път се онагледяват единно – виждаме ги в интерактивна карта, а не като разпокъсана статистика. А задачата: провокиране на публичен спор, публичен напън, институционална реакция.
„ Поразтърсих системата и открих, че и в Агенция „ Пътна инфраструктура “, и като цяло, съвсем няма информация за това къде се случват повече ПТП-та, по какви пътища. Зададох си въпроса за какво такава карта не съществува. Затова я сътворих – с цел да дава информация. Нека всеки си направи опит – да откри града си, квартала си, маршрута, по който минава всеки ден, да ревизира какъв брой произшествия се случват, безвредно ли е да се движи по едно и също място с централизация на ПТП, безвредно ли е детето му да върви към учебно заведение по сектор, в който данните демонстрират доста блъснати пешеходци. Така всеки би могъл да направи извод какъв брой огромен е казусът “,з основателят на платформата Мартин Атанасов.
ФрогНюз
Според Димитров, уеб сайтът е подложен на непрекъснати и координирани DDoS офанзиви, ориентирани към инфраструктурата на сървърите в Европа. Тези офанзиви целят претоварване на уеб страницата посредством милиони поръчки, които блокират достъпа на действителни консуматори.
„ Представете си аптека, до която не можете да стигнете, тъй като голяма навалица стои начело, без да купува нищо, единствено с цел да ви попречи да влезете. Това вършат и тези офанзиви – не крадат, а заглушават достъпа “, изясни той.
Той добави, че е очевидец по какъв начин някой, прикрит зад анонимност, нанася вреди върху инфраструктура, от която зависят хиляди жители и институции. Предложената премия има за цел да стимулира хора с вътрешна информация да застанат от страната на публичния интерес.
Какво е „ Черна писта “?
Сайтът „ Черна писта “ се трансформира в скъп публичен запас с задача за предварителна защита и осведоменост на водачите за най-рисковите места по българските пътища.
„ Черна писта “ ни демонстрира къде се случват злополуките в България. Показва ни ранените, починалите. Данните за пръв път се онагледяват единно – виждаме ги в интерактивна карта, а не като разпокъсана статистика. А задачата: провокиране на публичен спор, публичен напън, институционална реакция.
„ Поразтърсих системата и открих, че и в Агенция „ Пътна инфраструктура “, и като цяло, съвсем няма информация за това къде се случват повече ПТП-та, по какви пътища. Зададох си въпроса за какво такава карта не съществува. Затова я сътворих – с цел да дава информация. Нека всеки си направи опит – да откри града си, квартала си, маршрута, по който минава всеки ден, да ревизира какъв брой произшествия се случват, безвредно ли е да се движи по едно и също място с централизация на ПТП, безвредно ли е детето му да върви към учебно заведение по сектор, в който данните демонстрират доста блъснати пешеходци. Така всеки би могъл да направи извод какъв брой огромен е казусът “,з основателят на платформата Мартин Атанасов.
ФрогНюз
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ