Следят изкъсо капацитета на складовете за горива
Депутатите одобриха да има повече конкуренция при данъчно-акцизните хранилища на пазара на горивата. Това стана ясно по време на дебатите на второ гласоподаване на актуализацията на държавния бюджет в Народното събрание.
С одобряването на предлагането на Мартин Димитров, Георги Ганев, Любомир Каримански, Искрен Митев, Румен Гечев и Александър Ракшиев ще има настоящи данни за съществуването на свободен складов потенциал при всеки лицензиран складодържател за предпазване на енергийни артикули, вписани в неговия лиценз.
Лицензираните складодържатели, в това число тези, които нямат задоволително складов потенциал за предпазване на личните си енергийни артикули, до 19:00 ч. на всеки работен ден би трябвало да изпращат по електронен път съобщение с настоящи към часа на изпращането данни до Агенция " Митници ", които се разгласяват до 9:00 ч. на идващия работен ден в регистъра.
В подтекста на дебатите депутатът от " Демократична България " Мартин Димитров съобщи, че без значение от дребните политически напрежения, дружно могат и би трябвало да вършат промени.
Според него без ограниченията, заложени в актуализацията на бюджета, няма да има конкуренция на пазара на горивата. На Бюджетна комисия предлагането за повече конкуренция при данъчно акцизните хранилища на пазара на горивата бе подкрепено и нека да бъде една от смислените промени, за която всички се сплотяваме, и малко по малко да се даде по-голяма конкуренция на пазара на горива, настоя Димитров.
Александър Иванов от ГЕРБ запита за какво за една година един лев изтича някъде. Един лев от цените, които българските жители заплащат за бензин и дизел, изтича някъде, уточни Иванов и добави, че това ще е следващото източване на хазната за следващото въвеждане на нормалност на пазара на горивата в България.
" Някои краде в това държавното управление, тъй като цената на горивата е с един лев повече. Цената на акциза на горивата не е променяна най-малко 5 години, тя е най-ниската в Европа и това не може да е опрощение ", посочи Александър Иванов.
Делян Добрев от ГЕРБ съобщи, че главният проблем се състои в това, че цената на уралския петрол не се е трансформирала в последните 6 месеца. Горивата скочиха с лев и нещо за 6 месеца, за ДДС-то, цените на горивата и заплатите си остават същите, разкритикува Добрев кабинетът в оставка.
Той желае службите да кажат дали са си свършили толкоз добре работата с горивата, а освен с съветските дипломати. Затова Добрев изиска шефът на ДАНС да пристигна в Народното събрание.
Искрен Митев от " Продължаваме промяната " съобщи, че страната не взе участие в производството на горива. Държавата няма право да оказва напън върху свободния пазар на горивата, само че може да подсигури повече вносители да продават горива у нас, разяснява Митев.
С одобряването на предлагането на Мартин Димитров, Георги Ганев, Любомир Каримански, Искрен Митев, Румен Гечев и Александър Ракшиев ще има настоящи данни за съществуването на свободен складов потенциал при всеки лицензиран складодържател за предпазване на енергийни артикули, вписани в неговия лиценз.
Лицензираните складодържатели, в това число тези, които нямат задоволително складов потенциал за предпазване на личните си енергийни артикули, до 19:00 ч. на всеки работен ден би трябвало да изпращат по електронен път съобщение с настоящи към часа на изпращането данни до Агенция " Митници ", които се разгласяват до 9:00 ч. на идващия работен ден в регистъра.
В подтекста на дебатите депутатът от " Демократична България " Мартин Димитров съобщи, че без значение от дребните политически напрежения, дружно могат и би трябвало да вършат промени.
Според него без ограниченията, заложени в актуализацията на бюджета, няма да има конкуренция на пазара на горивата. На Бюджетна комисия предлагането за повече конкуренция при данъчно акцизните хранилища на пазара на горивата бе подкрепено и нека да бъде една от смислените промени, за която всички се сплотяваме, и малко по малко да се даде по-голяма конкуренция на пазара на горива, настоя Димитров.
Александър Иванов от ГЕРБ запита за какво за една година един лев изтича някъде. Един лев от цените, които българските жители заплащат за бензин и дизел, изтича някъде, уточни Иванов и добави, че това ще е следващото източване на хазната за следващото въвеждане на нормалност на пазара на горивата в България.
" Някои краде в това държавното управление, тъй като цената на горивата е с един лев повече. Цената на акциза на горивата не е променяна най-малко 5 години, тя е най-ниската в Европа и това не може да е опрощение ", посочи Александър Иванов.
Делян Добрев от ГЕРБ съобщи, че главният проблем се състои в това, че цената на уралския петрол не се е трансформирала в последните 6 месеца. Горивата скочиха с лев и нещо за 6 месеца, за ДДС-то, цените на горивата и заплатите си остават същите, разкритикува Добрев кабинетът в оставка.
Той желае службите да кажат дали са си свършили толкоз добре работата с горивата, а освен с съветските дипломати. Затова Добрев изиска шефът на ДАНС да пристигна в Народното събрание.
Искрен Митев от " Продължаваме промяната " съобщи, че страната не взе участие в производството на горива. Държавата няма право да оказва напън върху свободния пазар на горивата, само че може да подсигури повече вносители да продават горива у нас, разяснява Митев.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ