Електрическият BMW iX M60 предлага 619 к.с. и пробег до 566 км
Дебютът на BMW iX M60 е ново достижение в 50-годишната история на BMW M GmbH. Заедно с BMW i M50 то въплъщава навлизането на BMW M в сегмента на електрифицираните Performance коли. Това незабавно постанова да стартираме с цифрите, тъй като те са впечатляващи. Двата електромотора генерират оптималната мощ от 619 к.с. и оптимален въртящ миг от 1015 Нм в Sport Mode, който скача до 1100 Нм при активиране на Launch Control.
Тези параметри са задоволителни на BMW iX M60 да форсира от 0 до 100 км/ч за 3,8 сек. Максималната скорост на модела е лимитирана до 250 км/ч. Измереният при тестовия цикъл WLTP пробег на BMW iX M60 доближава до 566 км (среден разход на електрическа енергия: 24,7 - 21,7 кВтч/100 км съгласно WLTP). Пакетът акумулатори е със същия потенциал като при 50-ката, а точно 106,3 kWh. Динамиката, успеваемостта и пробегът на BMW iX M60 се покачват и от усъвършенстваната аеродинамика, която обезпечава коефициент на въздушно противодействие от 0,26 в Sport Mode.
За прословутото пътно държание на BMW се грижи задвижването на четирите колела в композиция с бързите реакции на ARB контрола на сцеплението, както и въздушното окачване на предната и задната ос с автоматизирано контролиране на равнището. Целият този пакет може да стъпи върху опционалните 22-инчови аеродинамични джанти.
Концепцията Aluminium-Spaceframe и Carbon Cage (алуминиева пространствена рамка и карбонова клетка) с детайли от карбонов композит (CFRP) в покрива, страничните елементи и задната част е базата за една умна композиция от материали, която съчетава нараснала издръжливост с усъвършенствано тегло. Използването на CFRP за намаление на тежестта има дълги обичаи при BMW M GmbH. Още през 2003 година доста лекият високотехнологичен материал обезпечава на BMW M3 CSL изключително удобно съответствие сред мощ на мотора и тегло. С него BMW M GmbH става пионер в региона на потреблението на CFRP при едросерийното автомобилно произвеждане.
BMW iX M60, също както и другите разновидности на модела, е с най-богатото в историята на BMW серийно съоръжение в региона на асистиращите системи, както и голям брой нововъведения. Новото потомство датчици, новият Software-Stack и мощната изчислителна платформа обезпечават и забележителен капацитет за поредно модернизиране на функционалностите за автоматизирано шофиране и паркиране – в средносрочен проект с функционалността на Level 3.
Инфоразвлекателната система е основана на новата BMW Operating System 8 и е основана с явен фокус върху тъч-функцията на новия MW Curved Display.
Следете ни на всички места и когато и да е с мобилното приложение на Vesti.bg. Можете да го изтеглите от и.
За още любопитно наличие от Vesti.bg последвайте страницата ни в.
Тези параметри са задоволителни на BMW iX M60 да форсира от 0 до 100 км/ч за 3,8 сек. Максималната скорост на модела е лимитирана до 250 км/ч. Измереният при тестовия цикъл WLTP пробег на BMW iX M60 доближава до 566 км (среден разход на електрическа енергия: 24,7 - 21,7 кВтч/100 км съгласно WLTP). Пакетът акумулатори е със същия потенциал като при 50-ката, а точно 106,3 kWh. Динамиката, успеваемостта и пробегът на BMW iX M60 се покачват и от усъвършенстваната аеродинамика, която обезпечава коефициент на въздушно противодействие от 0,26 в Sport Mode.
За прословутото пътно държание на BMW се грижи задвижването на четирите колела в композиция с бързите реакции на ARB контрола на сцеплението, както и въздушното окачване на предната и задната ос с автоматизирано контролиране на равнището. Целият този пакет може да стъпи върху опционалните 22-инчови аеродинамични джанти.
Концепцията Aluminium-Spaceframe и Carbon Cage (алуминиева пространствена рамка и карбонова клетка) с детайли от карбонов композит (CFRP) в покрива, страничните елементи и задната част е базата за една умна композиция от материали, която съчетава нараснала издръжливост с усъвършенствано тегло. Използването на CFRP за намаление на тежестта има дълги обичаи при BMW M GmbH. Още през 2003 година доста лекият високотехнологичен материал обезпечава на BMW M3 CSL изключително удобно съответствие сред мощ на мотора и тегло. С него BMW M GmbH става пионер в региона на потреблението на CFRP при едросерийното автомобилно произвеждане.
BMW iX M60, също както и другите разновидности на модела, е с най-богатото в историята на BMW серийно съоръжение в региона на асистиращите системи, както и голям брой нововъведения. Новото потомство датчици, новият Software-Stack и мощната изчислителна платформа обезпечават и забележителен капацитет за поредно модернизиране на функционалностите за автоматизирано шофиране и паркиране – в средносрочен проект с функционалността на Level 3.
Инфоразвлекателната система е основана на новата BMW Operating System 8 и е основана с явен фокус върху тъч-функцията на новия MW Curved Display.
Следете ни на всички места и когато и да е с мобилното приложение на Vesti.bg. Можете да го изтеглите от и.
За още любопитно наличие от Vesti.bg последвайте страницата ни в.
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ