Само един от шест общински проекта ще получи финансиране от държавата
Държавата ще отпусне 500 милиона лева, а общините желаят 3 милиарда за поправки на тяхната инфраструктура. Основен критерии за финансиране ще саналичието на подготвен план и определен реализатор за строителството. Всички действия по финансираните планове би трябвало да приключат до 31 декември 2023 година.
Забавянето на новите оперативни стратегии и фрапантно увеличените енергийни разноски изправиха общините пред неспособност да финансират планове за ремонт на пътища и ВиК. Единственият източник на средства за такива действия остана държавния бюджет и. Срокът за приемане на заявки за финансиране изтича на 1 юни, само че още преди краят му общините към този момент са подали планове за 3 милиарда лв..
Това на процедура значи, че приблизително единствено един от шест плана ще може да получи средства. А защото няма предел за финансирането на съответно предложение, е допустимо единствено няколко по-големи обекта, с подготвени документи и определени реализатори, да получат по-голямата част от бюджета.
По проект оценяването на заявките би трябвало да се случи през юни и още от юли да може да стартира осъществяването на плановете. Големият въпрос е по какъв начин тъкмо ще се правят оценка те. Критериите за класирането към момента се създават и когато бъдат подготвени, ще се разгласяват на страницата на министерството, което се чака да стане скоро.
Реклама
От Министерство на регионалното развитие споделят, че поръчки ще се одобряват и след 1 юни, само че в класирането ще имат преимущество тези, подадени преди този момент.
Не един, а цели три милиарда
От оповестените за момента данни и систематизираните суми излиза наяве, че даже с бюджет от 1 милиарда лева надалеч няма да е задоволително за покриване на инфраструктурните потребности на общините, за които те непрекъснато сигнализират от десетилетия.
Това е по този начин, тъй като единствено подадените до 30 май поръчки от общините са били за 268 обекта от общинската пътна мрежа на обща стойност близо 1 милиарда лева След оповестяване на спомагателния 15-дневен период за кандидатстване са получени още 95 плана за към 317 млн. лева В министерството са подадени и над 900 ВиК обекта за близо 1.5 милиарда лева Така очакващите финансиране от Министерство на регионалното развитие общински планове, за които няма опция да бъдат изпълнени със средства от други източници, са за близо 3 милиарда лева
Предвидените обаче 500 милиона са разпределени по 250 милиона за ВиК и 250 милиона за общински пътища. И като прибавим към това и обстоятелството, че все още няма избран предел за финансирането на един план, действителна остава заплахата да се случат същите проблеми с разпределението на средствата, както през 2013-2014 година, когато заделените от кабинета " Орешарски " 300 милиона не откриха реализация поради анулираните от съда постановления.
Реклама
Все отново опит да не се случи това ще бъде изработен, тъй като от Министерство на регионалното развитие разясняват, че " дали да се вкара предел ще се реши, откакто подадените оферти бъдат прегледани ".
Оценката на плановете
Оценката ще стартира още на 2 юни. Водещи критерии за приемане на финансирането са съществуването на подготвен план и определен реализатор за строителството. Също по този начин ще е значимо и самото положение на обектите, като с преимущество ще са тези, които са в по-тежко положение. Ще се регистрира и дали обещано трасе е единствената връзка за обитаемото място или обезпечава достъп до обществена инфраструктура да вземем за пример. Ремонт на улици ще се финансира единствено в случай че те съответстват с общинската пътна мрежа и обектът включва и сектор отвън съответното населено място.
С преимущество ще се употребяват обитаеми места с режим на водоснабдяването или стартирани пътища. Преимущество във връзка с ВиК плановете ще имат тези общини, които са членове на регионални асоциации за водоснабдяване и канализация. Ако консолидацията на една област не е изцяло приключена и в нея има, те няма да могат да получат финансиране. Достъп до такова обаче ще имат другите общини от региона, в които услугите се дават от едно водоснабдително сдружение.
Срокът за довеждане докрай на строително-монтажни работи по финансираните през тази година обекти ще бъде 31 декември 2023 година Затова се предлага при опция плановете да бъдат разделяни на стадии, с цел да може да се съблюдава това условие.
Четено Коментирано Препоръчвано 1 Свят 2 Транспорт 3 Политика 1 Пазар на труда 2 Медиа и реклама 3 Икономика 1 Право 2 Коментари и разбори 3 Строителство и парцели Реклама
" Разделянето на плановете на стадии ще даде опция повече обекти да бъдат стартирани ", уточни заместник-министър Пенчев на срещата на вицепремиера Гроздан Караджов с Националното съдружие на общините в Република България, в която участваха също заместник-министрите Деляна Иванова и Явор Пенчев и началникът на кабинета Катерина Граматикова.
Свързани публикации Етикети Персонализация
Ако обявата Ви е харесала, можете да последвате тематиката или създателя. Статиите можете да откриете в секцията Моите публикации
Автор Мария Дойкова
Забавянето на новите оперативни стратегии и фрапантно увеличените енергийни разноски изправиха общините пред неспособност да финансират планове за ремонт на пътища и ВиК. Единственият източник на средства за такива действия остана държавния бюджет и. Срокът за приемане на заявки за финансиране изтича на 1 юни, само че още преди краят му общините към този момент са подали планове за 3 милиарда лв..
Това на процедура значи, че приблизително единствено един от шест плана ще може да получи средства. А защото няма предел за финансирането на съответно предложение, е допустимо единствено няколко по-големи обекта, с подготвени документи и определени реализатори, да получат по-голямата част от бюджета.
По проект оценяването на заявките би трябвало да се случи през юни и още от юли да може да стартира осъществяването на плановете. Големият въпрос е по какъв начин тъкмо ще се правят оценка те. Критериите за класирането към момента се създават и когато бъдат подготвени, ще се разгласяват на страницата на министерството, което се чака да стане скоро.
Реклама
От Министерство на регионалното развитие споделят, че поръчки ще се одобряват и след 1 юни, само че в класирането ще имат преимущество тези, подадени преди този момент.
Не един, а цели три милиарда
От оповестените за момента данни и систематизираните суми излиза наяве, че даже с бюджет от 1 милиарда лева надалеч няма да е задоволително за покриване на инфраструктурните потребности на общините, за които те непрекъснато сигнализират от десетилетия.
Това е по този начин, тъй като единствено подадените до 30 май поръчки от общините са били за 268 обекта от общинската пътна мрежа на обща стойност близо 1 милиарда лева След оповестяване на спомагателния 15-дневен период за кандидатстване са получени още 95 плана за към 317 млн. лева В министерството са подадени и над 900 ВиК обекта за близо 1.5 милиарда лева Така очакващите финансиране от Министерство на регионалното развитие общински планове, за които няма опция да бъдат изпълнени със средства от други източници, са за близо 3 милиарда лева
Предвидените обаче 500 милиона са разпределени по 250 милиона за ВиК и 250 милиона за общински пътища. И като прибавим към това и обстоятелството, че все още няма избран предел за финансирането на един план, действителна остава заплахата да се случат същите проблеми с разпределението на средствата, както през 2013-2014 година, когато заделените от кабинета " Орешарски " 300 милиона не откриха реализация поради анулираните от съда постановления.
Реклама
Все отново опит да не се случи това ще бъде изработен, тъй като от Министерство на регионалното развитие разясняват, че " дали да се вкара предел ще се реши, откакто подадените оферти бъдат прегледани ".
Оценката на плановете
Оценката ще стартира още на 2 юни. Водещи критерии за приемане на финансирането са съществуването на подготвен план и определен реализатор за строителството. Също по този начин ще е значимо и самото положение на обектите, като с преимущество ще са тези, които са в по-тежко положение. Ще се регистрира и дали обещано трасе е единствената връзка за обитаемото място или обезпечава достъп до обществена инфраструктура да вземем за пример. Ремонт на улици ще се финансира единствено в случай че те съответстват с общинската пътна мрежа и обектът включва и сектор отвън съответното населено място.
С преимущество ще се употребяват обитаеми места с режим на водоснабдяването или стартирани пътища. Преимущество във връзка с ВиК плановете ще имат тези общини, които са членове на регионални асоциации за водоснабдяване и канализация. Ако консолидацията на една област не е изцяло приключена и в нея има, те няма да могат да получат финансиране. Достъп до такова обаче ще имат другите общини от региона, в които услугите се дават от едно водоснабдително сдружение.
Срокът за довеждане докрай на строително-монтажни работи по финансираните през тази година обекти ще бъде 31 декември 2023 година Затова се предлага при опция плановете да бъдат разделяни на стадии, с цел да може да се съблюдава това условие.
Четено Коментирано Препоръчвано 1 Свят 2 Транспорт 3 Политика 1 Пазар на труда 2 Медиа и реклама 3 Икономика 1 Право 2 Коментари и разбори 3 Строителство и парцели Реклама
" Разделянето на плановете на стадии ще даде опция повече обекти да бъдат стартирани ", уточни заместник-министър Пенчев на срещата на вицепремиера Гроздан Караджов с Националното съдружие на общините в Република България, в която участваха също заместник-министрите Деляна Иванова и Явор Пенчев и началникът на кабинета Катерина Граматикова.
Свързани публикации Етикети Персонализация
Ако обявата Ви е харесала, можете да последвате тематиката или създателя. Статиите можете да откриете в секцията Моите публикации
Автор Мария Дойкова
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ