Продават последната българска "Комета"
Държавата продава на търг последната българска " Комета ", оповестява БТВ. По времето на социализма атрактивните плавателни съдове бяха част от неповторим крайбрежен морски превоз.
През 60-те и 70-те години на предишния век у нас са доставени общо 12 комети, създадени в Съветския съюз.
В наши дни споменът за крайбрежния ни пътнически превоз, който на процедура към този момент не съществува, пази една " Комета-5 ", която дълги години стои на брега на Аспарухово.
Скоро този спомен ще бъде изцяло премахнат. Предполага се, че индивидът, който се снабди с кометата, просто ще я нареже на скрап.
" Държавата е неприятен собственик на движими или недвижими парцели, тъй че разумно е да отиде или в частния бизнес или в общината ", сподели регионалният шеф Стоян Пасев.
В предишното кометата е употребена за ресторант, а в този момент се продава с начална цена от 9500 лв.. Желаещи обаче съвсем няма, а от регионална администрация търсят и други разновидности.
" Ако успеем да участваме по някой план. Да я опазим като културно завещание в кавички или спомен от предишното ", уточни Пасев.
Част от 12-те кораба на подводни крила от дълго време са нарязани на скрап, а други са продадени в Гърция, където и в този момент кръстосват локалните острови с нови мотори.
През 60-те и 70-те години на предишния век у нас са доставени общо 12 комети, създадени в Съветския съюз.
В наши дни споменът за крайбрежния ни пътнически превоз, който на процедура към този момент не съществува, пази една " Комета-5 ", която дълги години стои на брега на Аспарухово.
Скоро този спомен ще бъде изцяло премахнат. Предполага се, че индивидът, който се снабди с кометата, просто ще я нареже на скрап.
" Държавата е неприятен собственик на движими или недвижими парцели, тъй че разумно е да отиде или в частния бизнес или в общината ", сподели регионалният шеф Стоян Пасев.
В предишното кометата е употребена за ресторант, а в този момент се продава с начална цена от 9500 лв.. Желаещи обаче съвсем няма, а от регионална администрация търсят и други разновидности.
" Ако успеем да участваме по някой план. Да я опазим като културно завещание в кавички или спомен от предишното ", уточни Пасев.
Част от 12-те кораба на подводни крила от дълго време са нарязани на скрап, а други са продадени в Гърция, където и в този момент кръстосват локалните острови с нови мотори.
Източник: cross.bg
![](/img/banner.png)
![Промоции](/data/promomall.png?5)
КОМЕНТАРИ