Как джиповете на строителя на Турски поток се озоваха при тези, които трябва да го контролират
Държавата заплаща над 2 милиарда лв. на компания, която да построи газопровод. После компанията дава без пари коли навръх тези институции, които би трябвало да управляват строителството. Бившите ръководещи го намират за обикновено. Сегашните подозират корупция.
Всичко потегли от една кола. После се оказаха най-малко девет. Сега всички се чудят дали става дума за корупция.
Първата кола е благосъстоятелност на огромна компания, построила противоречив енергиен план. Но беше открита в дома на член на управлението на държавното сдружение, упълномощило строителството на същия огромен енергиен план.
Става дума за джип на обединяването “Консорциум Аркад ” , който построи продължението на газопровода “Турски поток ” през България. Този автомобил се оказа в дома на говорителката на държавното управление на Бойко Борисов Севделина Арнаудова по време на обиск в четвъртък вечер, малко преди тя да бъде задържана дружно с някогашния министър председател и някогашния финансов министър.
Съпругът на Арнаудова Делян Димитров сподели пред медиите, че това е неговата служебна кола. Той е член на управлението на държавната газопреносна компания “Булгартрансгаз ” - същата, която разпореди строителството на “Турски поток ” през 2019 година
“Когато завърши планът, който е жизненоважен за страната, те ни дадоха техни коли, които бяха взели на лизинг, да ги употребяваме ”, Димитров пред Нова телевизия. “Имаме документи, дали са ни всичко. Не знам каква е тази бомба. ”
Оказа се, че джипът не е единствено един. Досега е доказано за девет коли , дадени от “Акрад ” на държавни институции и компании - тъкмо тези, които е трябвало да управляват строителството на газопровода. Освен “Булгартрансгаз ”, коли от компанията е получило и Министерството на околната среда и водите , удостовери актуалният екоминистър Борислав Сандов . Той сподели, че министерството ще ги върне. Същото ще направи и “Булгартрансгаз ”, заяви сдружението за Свободна Европа.
Според предходните ръководещи в това няма нищо неправилно, а в противен случай, страната печели. Сегашното държавно управление обаче приказва за допустима корупция и спор на ползи.
Пет джипа за “Булгартрансгаз ”
Досега е доказано за девет коли, дадени за безплатно прилагане от “Консорциум Аркад ” на едно министерство и на едно държавно сдружение.
Пет автомобила са предоставени на “Булгартрансгаз ” - възложителя на строителството на продължението на “Турски поток ” през България, чийто реализатор е “Консорциум Аркад ”.
Според информацията, получена от Свободна Европа от държавното сдружение, предлагането е пристигнало от “Аркад ” в края на януари 2021 година - малко след завършването на строителството на газопровода. Управителният съвет на “Булгартрансгаз ” е одобрил концепцията и на 3 февруари същата година сдружението е сключило с “Аркад ” контракт за даване право на безплатно прилагане на пет автомобила с нараснала проходимост (SUV).
Директорът на “Булгартрансгаз ” Владимир Малинов сподели пред, че три от петте автомобила са били предоставени на териториалните поделения на сдружението, а два се употребяват от централата на газовия оператор.
Един от двата е този Ленд Роувър Дискавъри, който е бил в дома на Севделина Арнаудова. Той е употребен от нейния брачен партньор Делян Димитров , удостовери самият той пред националните малките екрани в петък.
Когато свърши планът, дадоха ни да употребяваме техни коли, които са на лизинг.Делян Димитров
“Питаха ме какви коли имам. Казах две - една служебна и една персонална. Слязоха, снимаха номера единствено на служебната. Казах, че ми е от компанията, в която работя. След няма 20 минути излезе по медиите, че са намерили джип на “Аркад ”, сподели Димитров пред. “Когато свърши планът, дадоха ни да употребяваме техни коли, които са на лизинг. ”
Димитров е член на Управителния съвет на “Булгартрансгаз ”. Той беше назначен още веднъж на тази позиция директно преди края на ръководството на третото държавно управление на Бойко Борисов.
Срокът на контракта сред “Булгартрансгаз ” и “Консорциум Аркад ” е до края на 2022 година “Булгартрансгаз ” уточни в отгвори до Свободна Европа, че на 18 март тази година - ден след ареста на Борисов и обиска в дома на Арнаудова - е прекратил контракта с “Аркад ” и е върнал колите .
Четири джипа за екоминистерството
“Булгартрансгаз ” обаче не е единствената държавна конструкция, която е получила безплатно коли от строителя на продължението на “Турски поток ” през България. Такива са получили и управленията на трите национални парка , които са под шапката на Министерството на околната среда и водите .
За пръв път това беше обявено от Делян Димитров в петък, а по-късно същия ден актуалният вицепремиер и министър на околната среда Борислав Сандов удостовери информацията и разпореди инспекция.
Сандов заяви, че колите, предоставени от “Аркад ” на структури на екоминистерството, са четири - три пикапа Форд, модел Рейнджър, и един джип Ленд Роувър. Те са предоставени от “Аркад ” на трите национални парка - “Рила ”, “Пирин ” и “Централен Балкан ”, като последният е получил две коли - пикап и джип.
Пред Свободна Европа вицепремиерът удостовери тази информация и сподели, че договорите са три и са подписани в един и същи ден - 10 февруари 2021 година, след съгласуваност с тогавашния екоминистър Емил Димитров.
Сандов сподели, че в договорите има уговорка, която не разрешава на страните да разкриват информация за него пред медиите. “Това е доста необичайно. Аз не мога да схвана по какъв начин нещо в контракт с обществена институция не предстои на шерване с медиите ”, сподели той.
По думите му още в деня на сключването на договорите джипът Ленд Роувър е възложен на Националната работа за защита (НСО) и по-късно е бил употребен от екоминистъра. През октомври, по време на второто служебно държавно управление, джипът се връща за прилагане в екоминистерството. Сега колата е на паркинга на министерството.
Екоминистерството също възнамерява да върне колите на “Акрад ”, без да чака приключването на контракта в края на тази година.
“Смятам, че това е някаква прикрита форма на спор на ползи или пазаруване на мира, или занижаване на контрола върху въпросната компания ”, сподели Сандов пред Свободна Европа.
“Независимо че те са отдадени след привършване на плана, буди съмнения изобщо концепцията за една компания, която учудващо бързо и без съвсем никакви засилени форми на надзор, реализира голям план като стойност. ”
Без пари е, нищо не плащаш, след 2 години я връщаш.Емил Димитров
Министърът на околната среда в третото държавно управление на ГЕРБ Емил Димитров сподели пред Нова телевизия, че не вижда проблем в договорката, а в противен случай - счита, че тя е потребна за институцията.
“Без пари е, нищо не плащаш, след 2 години я връщаш ”, сподели той и добави, че в случай че беше останал още малко на власт “всичките щях да им ги взема ", визирайки другите високопроходими коли на “Аркад ”.
Има ли други коли
Делян Димитров сподели в петък, че Изпълнителната организация по горите също е получила коли от “Аркад ”. Пред Свободна Европа обаче от институцията отхвърлиха.
“Изпълнителната организация и нейните структури и профилирани териториални звена в никакъв случай и по никакъв мотив не са получавали за прилагане нито по какъвто и различен ред коли на гореспоменатата компания ”, дадоха отговор от организацията на документално питане.
Според някогашния екоминистър Емил Димитров “Консорциум Аркад ” е купил 250 коли, до момента в който е строил продължението на “Турски поток ” през България. По думите му пред Нова телевизия 200 от тях са останали у компанията, а 50 са оставени “на паркинг и на страната да ги употребява ”.
Свободна Европа попита пресслужбите на Министерския съвет и на Министерството на енергетиката дали разполагат с данни, че “Аркад ” е дал коли за прилагане и на други държавни структури, а оттова дадоха отговор, че не разполагат с информация.
Изпратихме въпроси и на саудитската “Аркад ” , само че до публицистичното привършване на текста не получихме отговори. Регистрираните в България дъщерни сдружения нямат уебсайт, нито данни за контакт, посочени в Търговския указател.
Има ли проблем
“Консорциум Аркад ” е компанията, която завоюва публичната поръчка за създаване на линейната част на газопровода “Турски поток ” през България. Проектирането и построяването на тръбата с дължина 474 км костваха 2,15 милиарда лв. без Данък добавена стойност, които бяха платени от държавния бюджет.
Договорът за създаване на тръбата беше подписан сред държавната газопреносна компания “Булгартрансгаз ” и българското сдружение на саудитската “Аркад ”. После и други страни, които са свършили част от работата и са получили част от парите. Става дума за два консорциума с съветско присъединяване, един с турско, един сред компании, регистрирани в Италия и Сърбия, както и компании от Беларус, Италия и Сърбия.
Газопроводът беше построен за към година. През това време Министерството на околната среда и водите трябваше да управлява дали изпълнителите на плана съблюдават всички условия за отбрана на природата. А проблеми не липсваха - най-известният случай е замърсяването на питейната вода на Плевен с тонове бетонит (материал, който се употребява при подземното превозване на тръбите).
Така се оказва, че “Консорциум Аркад ” е дал за безплатно прилагане джипове на възложителя на публичната поръчка, която извършва, и на една от главните контролни институции.
“Много забавно по какъв начин всички заинтригувани страни, които е трябвало да правят надзор по осъществяването на този план, внезапно са се сдобили с високостойностни коли ”, разяснява началникът на кабинета на Кирил Петков Лена Бориславова в за Нова телевизия в неделя.
“Абсолютно, това е спор на ползи. ”
Няма безвъзмезден обяд. Някой ги е дал тези джипове за нещо.Кирил Петков
“Кой раздава по този начин джипове, толкоз скъпи коли, просто по този начин ”, сподели министър председателят Кирил Петков в понеделник пред публицисти. “Няма безвъзмезден обяд. Някой ги е дал тези джипове за нещо. ”
Вицепремиерът Борислав Сандов също счита, че има учредения даването на тези коли безплатно на екоминистерството по времето на неговия предходник на поста да се счита за проблем. Той сподели пред Свободна Европа, че за нарушавания при строителството на “Турски поток ” екоминистерството е наложило наказания на стойност 12 000 лв. на подизпълнителите и 2000 лв. на “Булгартрансгаз ”.
“Това са извънредно минимални като мащаб [санкции]. И то за открити нарушавания, някои от които са много съществени ”, сподели Сандов.
“Имам учредения да считам, че има занижен надзор, който е бил “закупен ” под някаква форма, в тази ситуация посредством даване за прилагане на тези МПС ”.
Всичко потегли от една кола. После се оказаха най-малко девет. Сега всички се чудят дали става дума за корупция.
Първата кола е благосъстоятелност на огромна компания, построила противоречив енергиен план. Но беше открита в дома на член на управлението на държавното сдружение, упълномощило строителството на същия огромен енергиен план.
Става дума за джип на обединяването “Консорциум Аркад ” , който построи продължението на газопровода “Турски поток ” през България. Този автомобил се оказа в дома на говорителката на държавното управление на Бойко Борисов Севделина Арнаудова по време на обиск в четвъртък вечер, малко преди тя да бъде задържана дружно с някогашния министър председател и някогашния финансов министър.
Съпругът на Арнаудова Делян Димитров сподели пред медиите, че това е неговата служебна кола. Той е член на управлението на държавната газопреносна компания “Булгартрансгаз ” - същата, която разпореди строителството на “Турски поток ” през 2019 година
“Когато завърши планът, който е жизненоважен за страната, те ни дадоха техни коли, които бяха взели на лизинг, да ги употребяваме ”, Димитров пред Нова телевизия. “Имаме документи, дали са ни всичко. Не знам каква е тази бомба. ”
Оказа се, че джипът не е единствено един. Досега е доказано за девет коли , дадени от “Акрад ” на държавни институции и компании - тъкмо тези, които е трябвало да управляват строителството на газопровода. Освен “Булгартрансгаз ”, коли от компанията е получило и Министерството на околната среда и водите , удостовери актуалният екоминистър Борислав Сандов . Той сподели, че министерството ще ги върне. Същото ще направи и “Булгартрансгаз ”, заяви сдружението за Свободна Европа.
Според предходните ръководещи в това няма нищо неправилно, а в противен случай, страната печели. Сегашното държавно управление обаче приказва за допустима корупция и спор на ползи.
Пет джипа за “Булгартрансгаз ”
Досега е доказано за девет коли, дадени за безплатно прилагане от “Консорциум Аркад ” на едно министерство и на едно държавно сдружение.
Пет автомобила са предоставени на “Булгартрансгаз ” - възложителя на строителството на продължението на “Турски поток ” през България, чийто реализатор е “Консорциум Аркад ”.
Според информацията, получена от Свободна Европа от държавното сдружение, предлагането е пристигнало от “Аркад ” в края на януари 2021 година - малко след завършването на строителството на газопровода. Управителният съвет на “Булгартрансгаз ” е одобрил концепцията и на 3 февруари същата година сдружението е сключило с “Аркад ” контракт за даване право на безплатно прилагане на пет автомобила с нараснала проходимост (SUV).
Директорът на “Булгартрансгаз ” Владимир Малинов сподели пред, че три от петте автомобила са били предоставени на териториалните поделения на сдружението, а два се употребяват от централата на газовия оператор.
Един от двата е този Ленд Роувър Дискавъри, който е бил в дома на Севделина Арнаудова. Той е употребен от нейния брачен партньор Делян Димитров , удостовери самият той пред националните малките екрани в петък.
Когато свърши планът, дадоха ни да употребяваме техни коли, които са на лизинг.Делян Димитров
“Питаха ме какви коли имам. Казах две - една служебна и една персонална. Слязоха, снимаха номера единствено на служебната. Казах, че ми е от компанията, в която работя. След няма 20 минути излезе по медиите, че са намерили джип на “Аркад ”, сподели Димитров пред. “Когато свърши планът, дадоха ни да употребяваме техни коли, които са на лизинг. ”
Димитров е член на Управителния съвет на “Булгартрансгаз ”. Той беше назначен още веднъж на тази позиция директно преди края на ръководството на третото държавно управление на Бойко Борисов.
Срокът на контракта сред “Булгартрансгаз ” и “Консорциум Аркад ” е до края на 2022 година “Булгартрансгаз ” уточни в отгвори до Свободна Европа, че на 18 март тази година - ден след ареста на Борисов и обиска в дома на Арнаудова - е прекратил контракта с “Аркад ” и е върнал колите .
Четири джипа за екоминистерството
“Булгартрансгаз ” обаче не е единствената държавна конструкция, която е получила безплатно коли от строителя на продължението на “Турски поток ” през България. Такива са получили и управленията на трите национални парка , които са под шапката на Министерството на околната среда и водите .
За пръв път това беше обявено от Делян Димитров в петък, а по-късно същия ден актуалният вицепремиер и министър на околната среда Борислав Сандов удостовери информацията и разпореди инспекция.
Сандов заяви, че колите, предоставени от “Аркад ” на структури на екоминистерството, са четири - три пикапа Форд, модел Рейнджър, и един джип Ленд Роувър. Те са предоставени от “Аркад ” на трите национални парка - “Рила ”, “Пирин ” и “Централен Балкан ”, като последният е получил две коли - пикап и джип.
Пред Свободна Европа вицепремиерът удостовери тази информация и сподели, че договорите са три и са подписани в един и същи ден - 10 февруари 2021 година, след съгласуваност с тогавашния екоминистър Емил Димитров.
Сандов сподели, че в договорите има уговорка, която не разрешава на страните да разкриват информация за него пред медиите. “Това е доста необичайно. Аз не мога да схвана по какъв начин нещо в контракт с обществена институция не предстои на шерване с медиите ”, сподели той.
По думите му още в деня на сключването на договорите джипът Ленд Роувър е възложен на Националната работа за защита (НСО) и по-късно е бил употребен от екоминистъра. През октомври, по време на второто служебно държавно управление, джипът се връща за прилагане в екоминистерството. Сега колата е на паркинга на министерството.
Екоминистерството също възнамерява да върне колите на “Акрад ”, без да чака приключването на контракта в края на тази година.
“Смятам, че това е някаква прикрита форма на спор на ползи или пазаруване на мира, или занижаване на контрола върху въпросната компания ”, сподели Сандов пред Свободна Европа.
“Независимо че те са отдадени след привършване на плана, буди съмнения изобщо концепцията за една компания, която учудващо бързо и без съвсем никакви засилени форми на надзор, реализира голям план като стойност. ”
Без пари е, нищо не плащаш, след 2 години я връщаш.Емил Димитров
Министърът на околната среда в третото държавно управление на ГЕРБ Емил Димитров сподели пред Нова телевизия, че не вижда проблем в договорката, а в противен случай - счита, че тя е потребна за институцията.
“Без пари е, нищо не плащаш, след 2 години я връщаш ”, сподели той и добави, че в случай че беше останал още малко на власт “всичките щях да им ги взема ", визирайки другите високопроходими коли на “Аркад ”.
Има ли други коли
Делян Димитров сподели в петък, че Изпълнителната организация по горите също е получила коли от “Аркад ”. Пред Свободна Европа обаче от институцията отхвърлиха.
“Изпълнителната организация и нейните структури и профилирани териториални звена в никакъв случай и по никакъв мотив не са получавали за прилагане нито по какъвто и различен ред коли на гореспоменатата компания ”, дадоха отговор от организацията на документално питане.
Според някогашния екоминистър Емил Димитров “Консорциум Аркад ” е купил 250 коли, до момента в който е строил продължението на “Турски поток ” през България. По думите му пред Нова телевизия 200 от тях са останали у компанията, а 50 са оставени “на паркинг и на страната да ги употребява ”.
Свободна Европа попита пресслужбите на Министерския съвет и на Министерството на енергетиката дали разполагат с данни, че “Аркад ” е дал коли за прилагане и на други държавни структури, а оттова дадоха отговор, че не разполагат с информация.
Изпратихме въпроси и на саудитската “Аркад ” , само че до публицистичното привършване на текста не получихме отговори. Регистрираните в България дъщерни сдружения нямат уебсайт, нито данни за контакт, посочени в Търговския указател.
Има ли проблем
“Консорциум Аркад ” е компанията, която завоюва публичната поръчка за създаване на линейната част на газопровода “Турски поток ” през България. Проектирането и построяването на тръбата с дължина 474 км костваха 2,15 милиарда лв. без Данък добавена стойност, които бяха платени от държавния бюджет.
Договорът за създаване на тръбата беше подписан сред държавната газопреносна компания “Булгартрансгаз ” и българското сдружение на саудитската “Аркад ”. После и други страни, които са свършили част от работата и са получили част от парите. Става дума за два консорциума с съветско присъединяване, един с турско, един сред компании, регистрирани в Италия и Сърбия, както и компании от Беларус, Италия и Сърбия.
Газопроводът беше построен за към година. През това време Министерството на околната среда и водите трябваше да управлява дали изпълнителите на плана съблюдават всички условия за отбрана на природата. А проблеми не липсваха - най-известният случай е замърсяването на питейната вода на Плевен с тонове бетонит (материал, който се употребява при подземното превозване на тръбите).
Така се оказва, че “Консорциум Аркад ” е дал за безплатно прилагане джипове на възложителя на публичната поръчка, която извършва, и на една от главните контролни институции.
“Много забавно по какъв начин всички заинтригувани страни, които е трябвало да правят надзор по осъществяването на този план, внезапно са се сдобили с високостойностни коли ”, разяснява началникът на кабинета на Кирил Петков Лена Бориславова в за Нова телевизия в неделя.
“Абсолютно, това е спор на ползи. ”
Няма безвъзмезден обяд. Някой ги е дал тези джипове за нещо.Кирил Петков
“Кой раздава по този начин джипове, толкоз скъпи коли, просто по този начин ”, сподели министър председателят Кирил Петков в понеделник пред публицисти. “Няма безвъзмезден обяд. Някой ги е дал тези джипове за нещо. ”
Вицепремиерът Борислав Сандов също счита, че има учредения даването на тези коли безплатно на екоминистерството по времето на неговия предходник на поста да се счита за проблем. Той сподели пред Свободна Европа, че за нарушавания при строителството на “Турски поток ” екоминистерството е наложило наказания на стойност 12 000 лв. на подизпълнителите и 2000 лв. на “Булгартрансгаз ”.
“Това са извънредно минимални като мащаб [санкции]. И то за открити нарушавания, някои от които са много съществени ”, сподели Сандов.
“Имам учредения да считам, че има занижен надзор, който е бил “закупен ” под някаква форма, в тази ситуация посредством даване за прилагане на тези МПС ”.
Източник: svobodnaevropa.bg
КОМЕНТАРИ