Държавата дължи 34 милиона лева с ДДС за извършени строителни

Държавата дължи 34 милиона лв. с Данък добавена стойност за осъществени строителни действия при градежа на автомагистрала (АМ) " Хемус " за сектори 2 и 3, стана ясно по време на визитата на вицепремиера и районен министър Гроздан Караджов на градежа на сектора от Автомагистрала „ Хемус “ в Ловешко.

„ В момента работим с леко понижени темпове и повода е забавянето при заплащанията, тъй като мобилизацията и демобилизация е един, с изключение на безценен, само че и рисков развой. Ако държим пътните майстори без работа, имаме заплаха да ги загубим “, сподели ръководителят за градежа на сектора Борис Шалев от „ Автомагистрали “ ЕАД. Той сподели още, че има риск да се спре работата или да се понижи на някои места поради това, че страната не си заплаща осъществената работа при инхаус договорите.

Вицепремиерът разяснява, че чака скорошно решение на този проблем, като външни адвокати обследват другите разновидности. Караджов още веднъж акцентира, че инхаусът заобикаля конкурсното начало и частни компании строят, а отговорността остава за страната.

Кое - по кое време

Шалев съобщи пред министъра, че до края на годината е допустимо да бъде пуснат в употреба първият сектор - от пътен възел " Боаза " до п. в. Дерманци, както и приключен п. в. Плевен - Ловеч, а доникъде на идната - целият сектор от п. в. Каленик до п. в. Плевен.

Вторият сектор - от п. в. Дерманци до п. в. Каленик, който е най-тежък, ще бъде построен до края на 2024 година Лотове 4, 5 и 6 е допустимо да бъдат приключени след 2025 година

За лотове 7, 8 и 9 няма подготвени планове и не са почнали отчуждителни процедури.

Нови митинги

Работниците на „ Автомагистрали – Черно море “ в Шумен не престават с протестните си дейности на 13 април. От 11:00 до 14:00 часа те ще блокират придвижването по Айтоския и Ришкия проход, както и кръговото кръстовище на пътя Русе - Варна, при километър 1+493 в крайдунавския град.

Недоволството на служащите е поради неизплатени от страната 27,6 млн. лева за осъществен през предходната година от компанията ремонт на сектор от автомагистрала " Тракия ".

„ Беше изработен опит за решение на казуса от Народното събрание на 7 и 8 април, само че беше неодобрен от участниците в ръководещата коалиция. Настояваме за неотложно разплащане на цялата дължима сума към нашия шеф, осигуряващ ни трайна претовареност и положително възнаграждение. Декларираме категорично, че нашите синдикални дейности нямат политически темперамент, а се борим само за опазване на трайните си работни места и почтено възнаграждение “, се показва в известието на „ Автомагистрали – Черно море “.

На 14 март от компанията оповестиха, че плануват редуциране на 70 % от личния състав си, в случай че не бъдат разплатени дължимите от страната средства.