Daimler Truck достигна следващия етап в електрификацията на своя парк от камиони.

Daimler Truck доближи идващия стадий в електрификацията на своя парк от камиони. Последният вид на прототип на камион задвижван с горивни кафези на водородна основа - Mercedes-Benz GenH2 Truck, току-що беше утвърден за потребление по пътищата от виновните органи в Германия.

Производителят на известните камиони тества прототипа на своя камион GenH2, който беше показан през 2020 година, на затворените тестови писти на компанията от април 2021 година Камионът с водородни горивни кафези, чиято серийна версия е проектирана за пробег до 1000 километра и повече без прекъсване за зареждане с гориво, вече е минал сполучливо няколко хиляди тестови километра там.

Сега тестването му се уголемява и по обществени пътища. Наред с други неща, на пътя B 462 покрай Ращат, където транспортът на артикули би трябвало да бъде електрифициран от камиони по въздушната линия като тест като част от проекта eWayBW.

В същото време следва да се проведат сравнителни проби на изцяло акумулаторно-електрическия eActros с въздушната линия за зареждане и камиони с горивни кафези от други производители.

Daimler Truck има намерение да съобщи на клиентите първите транспортни средства от серията с горивни кафези от 2027 година нататък, а до 2039 година в Европа, Япония и Северна Америка.