Производителят на Mercedes пренарежда бизнеса си
Daimler реши да раздели бизнеса и да промени името си на изключителна среща на акционерите в края на предходната седмица. С съвсем безусловно болшинство (99.9%) от акционерите, участвали на събранието, утвърдиха историческите промени в компанията - производството на тежкотоварни коли ще се отдели в Daimler Truck, а Daimler се преименува на Mercedes-Benz. Разделянето на бизнеса с камиони и рейсове и последващото излизане на новата компания Daimler Truck Holding като самостоятелна на фондовата борса във Франкфурт се чака да бъде приключено до края на годината, до момента в който преименуването ще влезе в действие от 1 февруари 2022 година
Според Бернд Пискетсридер, ръководител на надзорния съвет, Mercedes " взема вярното решение в точното време ". Той счита, че двете компании в действителност имат разнообразни клиенти, тактики за развиване и проекти за бъдещето и разделянето им ще разреши на всяка от тях да се концентрира върху съответните си потребности. Ола Келениус, ръководител на управителния съвет, също счита, че двете компании ще бъдат по-добре поотделно. " С това уверено пренареждане в две независими компании ние ще можем да създадем стойност за всички акционери. "
В резултат на плануваното делене на бизнеса до края на тази година сегашните акционери ще получат 65% в новата компания Daimler Truck, която по-късно ще бъде листната на фондовата борса във Франкфурт. Като заплащане за отделянето акционерите на Daimler би трябвало да получат по една спомагателна акция в Daimler Truck за всеки две акции, които имат в Daimler. Mercedes-Benz ще резервира миноритарен дял от 35% в Daimler Truck и възнамерява да трансферира 5% на Daimler Pension Trust.
И двете компании ще бъдат част от борсовия показател DAX 40 след листването на Daimler Truck, като съгласно компанията упованията са включването в показателя да бъде приключено до края на март през идната година. За Merdeces-Benz няма да има смяна, защото компанията ще продължи да дава отговор на изискванията за присъединяване в показателя и остава основна компания за немския борсов бенчмарк. Приходите на конгломерата за първите шест месеца от 2021 година са близо 85 милиарда евро с чиста облага към 8 милиарда Печалбите от тежкотоварния бизнес на Mercedes са към 17% от общия бизнес на компанията.
Daimler реши да раздели бизнеса и да промени името си на изключителна среща на акционерите в края на предходната седмица. С съвсем безусловно болшинство (99.9%) от акционерите, участвали на събранието, утвърдиха историческите промени в компанията - производството на тежкотоварни коли ще се отдели в Daimler Truck, а Daimler се преименува на Mercedes-Benz. Разделянето на бизнеса с камиони и рейсове и последващото излизане на новата компания Daimler Truck Holding като самостоятелна на фондовата борса във Франкфурт се чака да бъде приключено до края на годината, до момента в който преименуването ще влезе в действие от 1 февруари 2022 г.Според Бернд Пискетсридер, ръководител на надзорния съвет, Mercedes " взема вярното решение в точното време ". Той счита, че двете компании в действителност имат разнообразни клиенти, тактики за развиване и проекти за бъдещето и разделянето им ще разреши на всяка от тях да се концентрира върху съответните си потребности. Ола Келениус, ръководител на управителния съвет, също счита, че двете компании ще бъдат по-добре поотделно. " С това уверено пренареждане в две независими компании ние ще можем да създадем стойност за всички акционери. "
Благодарим ви, че четете Капитал!
Вие употребявате конфиденциален режим на интернет браузъра си. За да прочетете публикацията, би трябвало да влезете в профила си.
Всеки консуматор може да чете до 5 публикации месечно без да има абонамент за Капитал.
Етикети
Капитал
Според Бернд Пискетсридер, ръководител на надзорния съвет, Mercedes " взема вярното решение в точното време ". Той счита, че двете компании в действителност имат разнообразни клиенти, тактики за развиване и проекти за бъдещето и разделянето им ще разреши на всяка от тях да се концентрира върху съответните си потребности. Ола Келениус, ръководител на управителния съвет, също счита, че двете компании ще бъдат по-добре поотделно. " С това уверено пренареждане в две независими компании ние ще можем да създадем стойност за всички акционери. "
В резултат на плануваното делене на бизнеса до края на тази година сегашните акционери ще получат 65% в новата компания Daimler Truck, която по-късно ще бъде листната на фондовата борса във Франкфурт. Като заплащане за отделянето акционерите на Daimler би трябвало да получат по една спомагателна акция в Daimler Truck за всеки две акции, които имат в Daimler. Mercedes-Benz ще резервира миноритарен дял от 35% в Daimler Truck и възнамерява да трансферира 5% на Daimler Pension Trust.
И двете компании ще бъдат част от борсовия показател DAX 40 след листването на Daimler Truck, като съгласно компанията упованията са включването в показателя да бъде приключено до края на март през идната година. За Merdeces-Benz няма да има смяна, защото компанията ще продължи да дава отговор на изискванията за присъединяване в показателя и остава основна компания за немския борсов бенчмарк. Приходите на конгломерата за първите шест месеца от 2021 година са близо 85 милиарда евро с чиста облага към 8 милиарда Печалбите от тежкотоварния бизнес на Mercedes са към 17% от общия бизнес на компанията.
Daimler реши да раздели бизнеса и да промени името си на изключителна среща на акционерите в края на предходната седмица. С съвсем безусловно болшинство (99.9%) от акционерите, участвали на събранието, утвърдиха историческите промени в компанията - производството на тежкотоварни коли ще се отдели в Daimler Truck, а Daimler се преименува на Mercedes-Benz. Разделянето на бизнеса с камиони и рейсове и последващото излизане на новата компания Daimler Truck Holding като самостоятелна на фондовата борса във Франкфурт се чака да бъде приключено до края на годината, до момента в който преименуването ще влезе в действие от 1 февруари 2022 г.Според Бернд Пискетсридер, ръководител на надзорния съвет, Mercedes " взема вярното решение в точното време ". Той счита, че двете компании в действителност имат разнообразни клиенти, тактики за развиване и проекти за бъдещето и разделянето им ще разреши на всяка от тях да се концентрира върху съответните си потребности. Ола Келениус, ръководител на управителния съвет, също счита, че двете компании ще бъдат по-добре поотделно. " С това уверено пренареждане в две независими компании ние ще можем да създадем стойност за всички акционери. "
Благодарим ви, че четете Капитал!
Вие употребявате конфиденциален режим на интернет браузъра си. За да прочетете публикацията, би трябвало да влезете в профила си.
Всеки консуматор може да чете до 5 публикации месечно без да има абонамент за Капитал.
Етикети
Капитал
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ