DACIA SANDRIDERS В БИТКАТА ЗА ПОДИУМ НА РАЛИ ДАКАР
Dacia Sandriders ще стартира втората седмица на Рали Дакар в цялостна подготвеност за идното тежко предизвикателство.
Участвайки за първи път в извънредно сложното съревнование от Световния рали-рейд шампионат на FIA, Dacia Sandriders впечатли с темпото и капацитета си в Саудитска Арабия, като в същото време претърпя и няколко сложни момента.
Натрупаните опит и познания, както и демонстрираната екипна работа, обаче, стимулират тима да чака с подготвеност оставащите 2464 спортни километра.
Тифани Иснар, началник на тима Dacia Sandriders, съобщи: „ Очаквахме сложна седмица на първия ни Дакар и това се случи. Но като млад тим с млад автомобил през първата седмица успяхме да подобрим познанията си с всеки изминат километър. Беше огромно отчаяние и оскърбление за целия екип, който работи толкоз настойчиво, когато загубихме Dacia Sandrider #219, както и за Себастиан и Фабиан, които бяха свършили фантастична работа. Но духът на тима беше толкоз впечатляващ и беше ужасно да видя по какъв начин всички дружно си оказват помощ, изключително Кристина и Пабло, които проправят пътя на Dacia Sandriders. Всеки член на тима усеща този дух и в този момент имаме доста неща, които сме научили в актива си, тъй че дано забележим какво е допустимо идната седмица. “
Тази екипна работа беше изключително забележима в стадий 4 в сряда. След като помогнаха на Насер Ал-Атия и Едуард Буланже да продължат, след щета в окачването на тяхната Dacia Sandrider, породена от тежкия терен, Кристина Гутиерес и Пабло Морено още веднъж се притекоха на помощ при нощното прекъсване в АлУла след завършването на първия маратонски стадий.
Правилата на стадия на маратона не разрешават външна помощ, с изключение на тази, предоставена от други състезаващи се екипажи на FIA, по тази причина Морено, дипломиран монтьор, работи с екипажа на тима в Т5, с цел да смени скоростните кутии на двата автомобила, подготвени за стадий 5.
Гутиерес и Морено помогнаха и на Себастиан Льоб и Фабиан Луркуин с аварийни елементи и аварийна гума след преобръщането им в стадий 3, както и когато електрически проблем засегна Dacia Sandrider на Льоб и Луркуин в стадий 2, който Гутиерес и Морено не съумяха да завършат.
След петте изминати стадия Ал-Атия и Буланже са четвърти в общото класиране на 35 минути зад водачите, откакто в петия стадий в четвъртък се приближиха на една секунда от първата етапна победа за Dacia Sandriders в Рали Дакар. Гутиерес и Морено са 45-и поради нефиниширането си в стадий 2.
DACIA SANDRIDERS: КЛЮЧОВИ МОМЕНТИ ОТ РАЛИ ДАКАР ДОСЕГА
Етап 1 (събота, 4 януари): Гутиерес/Морено са петият най-бърз екипаж. Льоб/Луркуин подхождат стратегически, с цел да си обезпечат преференциална позиция на пътя за Етап 2 и са 22-ри. Ал-Атия/Буланже се забавят при промяна на развалена гума и щета на таблета, употребен за навигация, и на системата за сигурност Sentinel на стадия.
Етап 2 (неделя, 4 януари - понеделник, 5 януари): Ал-Атия/Буланже приключват 48-часовия стадий Chrono на трето място в генералното класиране. Льоб/Луркуин заемат второ място след 409 км, само че са спрени за 40 минути за премахване на електронен проблем. Гутиерес/Морено не съумяват да преминат 729-те километра заради щета в сервоусилвателя на кормилото.
Етап 3 (вторник, 5 януари): Льоб/Луркуин се прекатурват на 12-тия километър, стигат до финала на стадия, само че щета в ролкейджа на тяхната Dacia Sandrider им пречи да продължат. Ал-Атия/Буланже се изкачват на второ място с шестото най-бързо време. Гутиерес/Морено са 14-и по експедитивност след повторния си старт, като стопират в стадия, с цел да оказват помощ на Льоб/Луркуин.
Етап 4 (сряда, 6 януари): Започвайки Етап 4, първия маратонски стадий, на втора позиция, Ал-Атия/Буланже са принудени да спрат след 97 км, с цел да сменят развалена задна лява гума. Допълнително прекъсване след 118 километра каране по сложен терен се оказва по-продължително, заради проблем с окачването. Налага се да изчакат помощ от Гутиерес/Морено, с цел да продължат, като слизат до седмото място в общото класиране, на 35,53 мин от водача. Гутиерес/Морено дават 13-то време.
Етап 5 (четвъртък, 7 януари): Ал-Атия/Буланже минават 428-километровия стадий с най-бързо време. Поради изчезнало аварийното колело в Dacia Sandrider #200 след щета на носещата рамка, им бе наложено 10 минутно наказване, което ги лиши от етапната победа за една секунда. Въпреки това те доближават до деня за отмора на четвърто място в генералното класиране. Гутиерес/Морено не престават да извършват образцовата си поддържаща роля. Те дават 15-ото най-хубаво време.
ФОКУСЪТ НА ЛЬОБ съдебна експертиза НАСОЧВА КЪМ АБУ ДАБИ
Себастиан Льоб към този момент е насочил вниманието си към Abu Dhabi Desert Challenge, втори кръг от Световния рали-рейд шампионат на FIA за 2025 година, който ще се организира от 21 до 27 февруари. Това се случи след ранното отпадане на французина от Рали Дакар след катурване с висока скорост в стадий 3. Въпреки невероятната увереност и големите старания на екипа след случая на 12 км от старта на стадия, решение на стюардите в резултат на дисторция на защитната клетка, получена при случая, попречи на Льоб и белгийския навигатор Фабиан Луркуин да продължат.
Льоб, откакто бе мощно стимулиран да навакса 40-минутното забавяне, движейки се на второ място в стадий 48H Chrono в неделя, съобщи: „ Наистина е разочароващо да се връщам в Джеда и да хвърча за у дома, вместо да съм в колата и да се боря по стадиите. Що се отнася до нашето катурване, почтено казано, не мога да кажа нищо. Не беше от прекомерно мощно натискане; просто ни застигна неприятна компресия. В момента не можехме да създадем доста. Такива неща се случват, само че това не ги прави по-малко разочароващи. Все отново духом съм с Кристина, Пабло, Насер, Едуард и целия екип и им искам всичко най-хубаво за втората седмица. Не се колебая, че те ще се гордеят със себе си. “
РАЛИ ДАКАР - ВРЕМЕННИ ОБЩИ РЕЗУЛТАТИ СЛЕД ЕТАП 5
(НЕОФИЦИАЛНО)
4: Насер Ал-Атия (QAT)/Едуард Буланже (FRA), +35 м00 сек.
48: Кристина Гутиерес (ESP)/Пабло Морено (ESP), +37h34m39s
РАЛИ ДАКАР: ГОЛЯМОТО ЧИСЛО
4245: До финала на Рали Дакар 2025 в Шубайта, Източна Саудитска Арабия, в петък, 17 януари, остават още 4245 километра, от които 2464 километра ще бъдат за време.
*Източник: www.dacia.bg
Участвайки за първи път в извънредно сложното съревнование от Световния рали-рейд шампионат на FIA, Dacia Sandriders впечатли с темпото и капацитета си в Саудитска Арабия, като в същото време претърпя и няколко сложни момента.
Натрупаните опит и познания, както и демонстрираната екипна работа, обаче, стимулират тима да чака с подготвеност оставащите 2464 спортни километра.
Тифани Иснар, началник на тима Dacia Sandriders, съобщи: „ Очаквахме сложна седмица на първия ни Дакар и това се случи. Но като млад тим с млад автомобил през първата седмица успяхме да подобрим познанията си с всеки изминат километър. Беше огромно отчаяние и оскърбление за целия екип, който работи толкоз настойчиво, когато загубихме Dacia Sandrider #219, както и за Себастиан и Фабиан, които бяха свършили фантастична работа. Но духът на тима беше толкоз впечатляващ и беше ужасно да видя по какъв начин всички дружно си оказват помощ, изключително Кристина и Пабло, които проправят пътя на Dacia Sandriders. Всеки член на тима усеща този дух и в този момент имаме доста неща, които сме научили в актива си, тъй че дано забележим какво е допустимо идната седмица. “
Тази екипна работа беше изключително забележима в стадий 4 в сряда. След като помогнаха на Насер Ал-Атия и Едуард Буланже да продължат, след щета в окачването на тяхната Dacia Sandrider, породена от тежкия терен, Кристина Гутиерес и Пабло Морено още веднъж се притекоха на помощ при нощното прекъсване в АлУла след завършването на първия маратонски стадий.
Правилата на стадия на маратона не разрешават външна помощ, с изключение на тази, предоставена от други състезаващи се екипажи на FIA, по тази причина Морено, дипломиран монтьор, работи с екипажа на тима в Т5, с цел да смени скоростните кутии на двата автомобила, подготвени за стадий 5.
Гутиерес и Морено помогнаха и на Себастиан Льоб и Фабиан Луркуин с аварийни елементи и аварийна гума след преобръщането им в стадий 3, както и когато електрически проблем засегна Dacia Sandrider на Льоб и Луркуин в стадий 2, който Гутиерес и Морено не съумяха да завършат.
След петте изминати стадия Ал-Атия и Буланже са четвърти в общото класиране на 35 минути зад водачите, откакто в петия стадий в четвъртък се приближиха на една секунда от първата етапна победа за Dacia Sandriders в Рали Дакар. Гутиерес и Морено са 45-и поради нефиниширането си в стадий 2.
DACIA SANDRIDERS: КЛЮЧОВИ МОМЕНТИ ОТ РАЛИ ДАКАР ДОСЕГА
Етап 1 (събота, 4 януари): Гутиерес/Морено са петият най-бърз екипаж. Льоб/Луркуин подхождат стратегически, с цел да си обезпечат преференциална позиция на пътя за Етап 2 и са 22-ри. Ал-Атия/Буланже се забавят при промяна на развалена гума и щета на таблета, употребен за навигация, и на системата за сигурност Sentinel на стадия.
Етап 2 (неделя, 4 януари - понеделник, 5 януари): Ал-Атия/Буланже приключват 48-часовия стадий Chrono на трето място в генералното класиране. Льоб/Луркуин заемат второ място след 409 км, само че са спрени за 40 минути за премахване на електронен проблем. Гутиерес/Морено не съумяват да преминат 729-те километра заради щета в сервоусилвателя на кормилото.
Етап 3 (вторник, 5 януари): Льоб/Луркуин се прекатурват на 12-тия километър, стигат до финала на стадия, само че щета в ролкейджа на тяхната Dacia Sandrider им пречи да продължат. Ал-Атия/Буланже се изкачват на второ място с шестото най-бързо време. Гутиерес/Морено са 14-и по експедитивност след повторния си старт, като стопират в стадия, с цел да оказват помощ на Льоб/Луркуин.
Етап 4 (сряда, 6 януари): Започвайки Етап 4, първия маратонски стадий, на втора позиция, Ал-Атия/Буланже са принудени да спрат след 97 км, с цел да сменят развалена задна лява гума. Допълнително прекъсване след 118 километра каране по сложен терен се оказва по-продължително, заради проблем с окачването. Налага се да изчакат помощ от Гутиерес/Морено, с цел да продължат, като слизат до седмото място в общото класиране, на 35,53 мин от водача. Гутиерес/Морено дават 13-то време.
Етап 5 (четвъртък, 7 януари): Ал-Атия/Буланже минават 428-километровия стадий с най-бързо време. Поради изчезнало аварийното колело в Dacia Sandrider #200 след щета на носещата рамка, им бе наложено 10 минутно наказване, което ги лиши от етапната победа за една секунда. Въпреки това те доближават до деня за отмора на четвърто място в генералното класиране. Гутиерес/Морено не престават да извършват образцовата си поддържаща роля. Те дават 15-ото най-хубаво време.
ФОКУСЪТ НА ЛЬОБ съдебна експертиза НАСОЧВА КЪМ АБУ ДАБИ
Себастиан Льоб към този момент е насочил вниманието си към Abu Dhabi Desert Challenge, втори кръг от Световния рали-рейд шампионат на FIA за 2025 година, който ще се организира от 21 до 27 февруари. Това се случи след ранното отпадане на французина от Рали Дакар след катурване с висока скорост в стадий 3. Въпреки невероятната увереност и големите старания на екипа след случая на 12 км от старта на стадия, решение на стюардите в резултат на дисторция на защитната клетка, получена при случая, попречи на Льоб и белгийския навигатор Фабиан Луркуин да продължат.
Льоб, откакто бе мощно стимулиран да навакса 40-минутното забавяне, движейки се на второ място в стадий 48H Chrono в неделя, съобщи: „ Наистина е разочароващо да се връщам в Джеда и да хвърча за у дома, вместо да съм в колата и да се боря по стадиите. Що се отнася до нашето катурване, почтено казано, не мога да кажа нищо. Не беше от прекомерно мощно натискане; просто ни застигна неприятна компресия. В момента не можехме да създадем доста. Такива неща се случват, само че това не ги прави по-малко разочароващи. Все отново духом съм с Кристина, Пабло, Насер, Едуард и целия екип и им искам всичко най-хубаво за втората седмица. Не се колебая, че те ще се гордеят със себе си. “
РАЛИ ДАКАР - ВРЕМЕННИ ОБЩИ РЕЗУЛТАТИ СЛЕД ЕТАП 5
(НЕОФИЦИАЛНО)
4: Насер Ал-Атия (QAT)/Едуард Буланже (FRA), +35 м00 сек.
48: Кристина Гутиерес (ESP)/Пабло Морено (ESP), +37h34m39s
РАЛИ ДАКАР: ГОЛЯМОТО ЧИСЛО
4245: До финала на Рали Дакар 2025 в Шубайта, Източна Саудитска Арабия, в петък, 17 януари, остават още 4245 километра, от които 2464 километра ще бъдат за време.
*Източник: www.dacia.bg
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ