DACIA: 1 000 000 ПРОДАДЕНИ LPG АВТОМОБИЛА
Dacia е единственият производител, който предлага двугоривен бензин/LPG ECO-G100 мотор в гамата си: в Sandero, Stepway, Logan, Duster и Jogger.
От 2010 година до момента Dacia доближава 1 милион продадени автомобила, задвижвани с LPG - доказателство за изпитана технология и елементарно, икономично потребление в отговор на потребностите на клиентите.
Dacia е водач в Европа във връзка с LPG с над 67% пазарен дял в края на юли 2024 година, а този мотор през днешния ден притегля близо 40% от клиентите на марката.
Dacia предлага двугоривен бензин/LPG мотор от 2010 година и неотдавна доближи един милион продадени автомобила, задвижвани с LPG, на всички свои пазари.
От 2020 година този двугоривен мотор се назовава ECO-G100. Той предлага оптимален въртящ миг 170 Нм от 2000 об./мин., което разрешава универсална приложимост с доста преимущества.
Двигателят ECO-G100 усъвършенства продуктивността спрямо бензиновата версия (+10 конски сили и +10 Нм), като в същото време понижава излъчванията на CO2 с към 10% спрямо равностоен бензинов мотор. Така въглеродният отпечатък е по-малък, а излъчванията на фини частици спадат с 90%.
В продължение на 14 години Dacia тества, тества и усъвършенства технологията ECO-G100. Тя е фабрично вградена в колите. Базирана на експертния опит на Renault Group, технологията е здрава и надеждна като бензинов мотор.
Автомобилите са проектирани и конструирани по този начин, че да работят с пропан бутан. Резервоарът за LPG (пропан-бутан) заема мястото на аварийното колело, без да визира резервоара за гориво или размера на багажника Автомобилите, задвижвани с LPG, имат гаранция 5 години или 100 000 км, както всички други транспортни средства в гамата.
Двигателят ECO-G100 е ценово наличен и пестелив. LPG е едно от най-евтините горива на пазара (до 60% по-евтино от безоловния бензин 95 ). Това е еквивалентно на спестовност от към 63 лева на цялостен резервоар*.
Автомобил, оборудван с двугоривен мотор, може да работи както с бензин, по този начин и с LPG. Двата резервоара са обособени и разполагат с потенциал от почти 50 литра** всеки (в взаимозависимост от модела). Функционирането е просто: Преминаването от бензин към LPG или назад се прави ръчно по избор на лидера или автоматизирано с превключване на бензин, когато резервоарът за LPG е празен.
LPG
Двигателят ECO-G100 разрешава рекорден пробег до 1500 км***.
**При Jogger резервоарът за LPG е 40 литра.
***При цикъл по WLTP. Действителният пробег може да варира според от автомобила и стила на шофиране, общопризнат от лидера.
Изрочник: www.dacia.bg
От 2010 година до момента Dacia доближава 1 милион продадени автомобила, задвижвани с LPG - доказателство за изпитана технология и елементарно, икономично потребление в отговор на потребностите на клиентите.
Dacia е водач в Европа във връзка с LPG с над 67% пазарен дял в края на юли 2024 година, а този мотор през днешния ден притегля близо 40% от клиентите на марката.
Dacia предлага двугоривен бензин/LPG мотор от 2010 година и неотдавна доближи един милион продадени автомобила, задвижвани с LPG, на всички свои пазари.
От 2020 година този двугоривен мотор се назовава ECO-G100. Той предлага оптимален въртящ миг 170 Нм от 2000 об./мин., което разрешава универсална приложимост с доста преимущества.
Двигателят ECO-G100 усъвършенства продуктивността спрямо бензиновата версия (+10 конски сили и +10 Нм), като в същото време понижава излъчванията на CO2 с към 10% спрямо равностоен бензинов мотор. Така въглеродният отпечатък е по-малък, а излъчванията на фини частици спадат с 90%.
В продължение на 14 години Dacia тества, тества и усъвършенства технологията ECO-G100. Тя е фабрично вградена в колите. Базирана на експертния опит на Renault Group, технологията е здрава и надеждна като бензинов мотор.
Автомобилите са проектирани и конструирани по този начин, че да работят с пропан бутан. Резервоарът за LPG (пропан-бутан) заема мястото на аварийното колело, без да визира резервоара за гориво или размера на багажника Автомобилите, задвижвани с LPG, имат гаранция 5 години или 100 000 км, както всички други транспортни средства в гамата.
Двигателят ECO-G100 е ценово наличен и пестелив. LPG е едно от най-евтините горива на пазара (до 60% по-евтино от безоловния бензин 95 ). Това е еквивалентно на спестовност от към 63 лева на цялостен резервоар*.
Автомобил, оборудван с двугоривен мотор, може да работи както с бензин, по този начин и с LPG. Двата резервоара са обособени и разполагат с потенциал от почти 50 литра** всеки (в взаимозависимост от модела). Функционирането е просто: Преминаването от бензин към LPG или назад се прави ръчно по избор на лидера или автоматизирано с превключване на бензин, когато резервоарът за LPG е празен.
LPG
Двигателят ECO-G100 разрешава рекорден пробег до 1500 км***.
**При Jogger резервоарът за LPG е 40 литра.
***При цикъл по WLTP. Действителният пробег може да варира според от автомобила и стила на шофиране, общопризнат от лидера.
Изрочник: www.dacia.bg
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ