Българин прави дизайна на суперколи
Да прави дизайна на суперавтомобили е сбъдната фантазия за българина Атанас Вилнер.
Той е определен за дизайнер на на испанската суперкола Tramontana, както и на хърватската компания за спортни коли Rimac.
ВИЖТЕ УНИКАЛНИТЕ АВТОМОБИЛИ Пожарна охрана ДИЗАЙН НА ВИЛНЕР В НАШАТА ГАЛЕРИЯ
Вилнер съумява да осъществя концепциите си в България, а по какъв начин съумява ще научите в идващите редове.
„ Всичко стартира от любовта ми към колите и от това. Когато бях по-млад имах са моите коли, които нямаше кой да ги реализира и взех решение, че най-хубавият вид е самичък да си ги сътворявам “, споделя Атанас Вилнер пред Силвия Прибиловска за Vesti.bg.
Атанас Вилнер
Вилнер става извънредно известен и в Китай.
През 2015 година отваря арт студио в Пекин, което се развива извънредно сполучливо.
„ Това е отговор на нашия труд през последните 10 година Китайците ни потърсиха и след дълги договаряния им дадохме да употребяват името Вилнер, с цел да го доразвиват в страната им “, изясни Атанас.
Първият суперавтомобил, по който Вилнер работи е на хърватската компания Rimac.
Собствениците на марката сами са потърсили Вилнер, откакто са следили работата на екипа му няколко години.
„ За мен беше чест, че ми насочат сходна покана. Тъй като колата е мрачно алена предложих, интериорът да е със същия цвят, с детайли от слонова кост, да създадем нещо в действителност друго и да излезем от клишето “, споделя Атанас.
Екипът на Rimac харесва концепциите на българина и взимат решение той да пресъздаде дизайна им за новата супер бърза електрическа кола.
От тогава са основали 10 автомобила, а интериорите са направени в България.
Вторият суперавтомобил, който Вилнер вършат е на испанската компания Трамонтана.
„ Трамонтана наподобява на спортна кола, ние се заехме и с част от външния дизайн - цветовете, които да подчертаят формите ѝ. Така съобразихме външния интериор с вътрешния “, разясни Атанас.
Разкош за българския супер автомобил Sin R1
Vilner издигна Mercedes G 55 AMG на равнището на Maybach
Автомобилът е показан на ревю в Съединени американски щати и е провокирал голям интерес.
„ Имаше неповторим отзив в целия свят – Top Gear в Съединени американски щати и Русия писаха за нея, което ме прави супер благополучен “ , добави дизайнерът.
Tramontana - вторият суперавтомобил, който Вилнер вършат
Как се ражда пристрастеността на Атанас Вилнер към колите?
„ Винаги са ми били уязвимост колите. Още от детските години обичаното нещо ми беше татко ми да ми купува колички, а с брат ми непрекъснато ги сглобявахме и разглобявахме “, спомня си Наско.
През годините Атанас се е занимавал с изобразяване, а в следствие приключва вътрешна архитектура.
„ Исках да имам нещо от себе си във всичките коли, които си купувах. Целта ми беше да възпроизвеждам моето виждане и характера ми в автомобила, който карам. За 21 година съумях да трансформира моето занимание в бизнес “, споделя той.
Н ай-безпроблемни и най-чупливи коли
Върхът на китайските суперколи
В свободното си време 47-годишният дизайнер, обича да се разхожда в планината и да се забавлява с другари.
Постепенно събира екип от индивидуалисти, с който основават неповторими и неповторими дизайни на коли, мотори и други
Бандата на Вилнер
„ Има хора, които работят повече от 10 година с мен.
Всички тук са поради любовта им към колите и и това е, което обичат да вършат “ , уточни Вилнер.
Бандата на Вилнер не повтаря планове и даже да вършат еднакъв модел, съумяват да създадат дизайнът радикално друг.
„ За мен персонално работата ни е доста забавно, допускам и за всички останали е по този начин, защото те са изобретателни и харесват нещата да са разнообразни “, добави Атанас.
Високо напрежение в студио Vilner: Tesla Model X P90D
Brabus не е единствено конски сили, а също доста кожа и разкош (галерия)
Вилнер са си сложили за цел да привлекат най-малко още две компании за суперавтомобили.
„ Смятам, че имаме още какво да надграждаме и да се развиваме.
Искаме това, което вършим тук в България, да се вижда в целия свят “ , уверен е дизайнерът.
Независимо от това, че дизайнерът работи със международни марки, той е сигурен, че бизнесът му ще остане тук в родината му и ще се бори все пак.
„ Повечето хора желаят всичко да им се случи доста бързо, за жалост не става. Ако имат вяра в себе си, не се отхвърлят и не престават да се борят, рано или късно реализират резултат “, безапелационен е Атанас Вилнер.
Следете ни на всички места и когато и да е с мобилното приложение на Vesti.bg. Можете да го изтеглите от Гугъл Play и AppStore
За още вести харесайте страницата ни във Фейсбук ТУК.
Той е определен за дизайнер на на испанската суперкола Tramontana, както и на хърватската компания за спортни коли Rimac.
ВИЖТЕ УНИКАЛНИТЕ АВТОМОБИЛИ Пожарна охрана ДИЗАЙН НА ВИЛНЕР В НАШАТА ГАЛЕРИЯ
Вилнер съумява да осъществя концепциите си в България, а по какъв начин съумява ще научите в идващите редове.
„ Всичко стартира от любовта ми към колите и от това. Когато бях по-млад имах са моите коли, които нямаше кой да ги реализира и взех решение, че най-хубавият вид е самичък да си ги сътворявам “, споделя Атанас Вилнер пред Силвия Прибиловска за Vesti.bg.
Атанас Вилнер Вилнер става извънредно известен и в Китай.
През 2015 година отваря арт студио в Пекин, което се развива извънредно сполучливо.
„ Това е отговор на нашия труд през последните 10 година Китайците ни потърсиха и след дълги договаряния им дадохме да употребяват името Вилнер, с цел да го доразвиват в страната им “, изясни Атанас.
Първият суперавтомобил, по който Вилнер работи е на хърватската компания Rimac.
Собствениците на марката сами са потърсили Вилнер, откакто са следили работата на екипа му няколко години.
„ За мен беше чест, че ми насочат сходна покана. Тъй като колата е мрачно алена предложих, интериорът да е със същия цвят, с детайли от слонова кост, да създадем нещо в действителност друго и да излезем от клишето “, споделя Атанас.
Екипът на Rimac харесва концепциите на българина и взимат решение той да пресъздаде дизайна им за новата супер бърза електрическа кола.
От тогава са основали 10 автомобила, а интериорите са направени в България.
Вторият суперавтомобил, който Вилнер вършат е на испанската компания Трамонтана.
„ Трамонтана наподобява на спортна кола, ние се заехме и с част от външния дизайн - цветовете, които да подчертаят формите ѝ. Така съобразихме външния интериор с вътрешния “, разясни Атанас.
Разкош за българския супер автомобил Sin R1
Vilner издигна Mercedes G 55 AMG на равнището на Maybach
Автомобилът е показан на ревю в Съединени американски щати и е провокирал голям интерес.
„ Имаше неповторим отзив в целия свят – Top Gear в Съединени американски щати и Русия писаха за нея, което ме прави супер благополучен “ , добави дизайнерът.
Tramontana - вторият суперавтомобил, който Вилнер вършат Как се ражда пристрастеността на Атанас Вилнер към колите?
„ Винаги са ми били уязвимост колите. Още от детските години обичаното нещо ми беше татко ми да ми купува колички, а с брат ми непрекъснато ги сглобявахме и разглобявахме “, спомня си Наско.
През годините Атанас се е занимавал с изобразяване, а в следствие приключва вътрешна архитектура.
„ Исках да имам нещо от себе си във всичките коли, които си купувах. Целта ми беше да възпроизвеждам моето виждане и характера ми в автомобила, който карам. За 21 година съумях да трансформира моето занимание в бизнес “, споделя той.
Н ай-безпроблемни и най-чупливи коли
Върхът на китайските суперколи
В свободното си време 47-годишният дизайнер, обича да се разхожда в планината и да се забавлява с другари.
Постепенно събира екип от индивидуалисти, с който основават неповторими и неповторими дизайни на коли, мотори и други
Бандата на Вилнер „ Има хора, които работят повече от 10 година с мен.
Всички тук са поради любовта им към колите и и това е, което обичат да вършат “ , уточни Вилнер.
Бандата на Вилнер не повтаря планове и даже да вършат еднакъв модел, съумяват да създадат дизайнът радикално друг.
„ За мен персонално работата ни е доста забавно, допускам и за всички останали е по този начин, защото те са изобретателни и харесват нещата да са разнообразни “, добави Атанас.
Високо напрежение в студио Vilner: Tesla Model X P90D
Brabus не е единствено конски сили, а също доста кожа и разкош (галерия)
Вилнер са си сложили за цел да привлекат най-малко още две компании за суперавтомобили.
„ Смятам, че имаме още какво да надграждаме и да се развиваме.
Искаме това, което вършим тук в България, да се вижда в целия свят “ , уверен е дизайнерът.
Независимо от това, че дизайнерът работи със международни марки, той е сигурен, че бизнесът му ще остане тук в родината му и ще се бори все пак.
„ Повечето хора желаят всичко да им се случи доста бързо, за жалост не става. Ако имат вяра в себе си, не се отхвърлят и не престават да се борят, рано или късно реализират резултат “, безапелационен е Атанас Вилнер.
Следете ни на всички места и когато и да е с мобилното приложение на Vesti.bg. Можете да го изтеглите от Гугъл Play и AppStore
За още вести харесайте страницата ни във Фейсбук ТУК.
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ