Да имаш очи и на тила си е изключително полезно,

Да имаш очи и на тила си е извънредно потребно, особена в случай че шофираш в трафик и караш огромен камион. Не става дума за свръх вътрешен глас, а за видимост на външната среда, която е основна за безвредното придвижване. Технологиите не престават да се развиват и промишлеността за камиони извлича от тях разнообразни преимущества, вариращи от усъвършенствани функционалности за сигурност, до усъвършенствания в удобството и разнообразието на „ помощници “ за лидера.

Ако не сте го изпитали персонално, несъмнено сте се питали какво вижда водачът на рейса от градския превоз или летящият по автомагистралата ТИР от шофьорската седалка. А в случай че няма странични огледала, каквито модели към този момент има и по пътищата у нас?

Преди време, Mercedes-Benz сподели на TRUCK EXPO, незабавно след премиерата в Берлин, новия си Actros с Mirror Cam технология - цифрова система за назад виждане при камионите. Иновацията към този момент е внедрена и в други класове товарни коли на марката, които ще забележим на тазгодишното ревю за коли с капиталово предопределение от 16 – 18 юни в Пловдив, на територията на Международния панаир. Новите 360-градусови камери доста усъвършенстват видимостта на външната среда на лидера в действително време. Междувременно аварийните камери оказват помощ да се отстранен мъртвите зони, като дават на водачите на камиони цялостна визия какво има зад тях и към тях, изключително на по-тесни места за паркиране или из тесните улички в градските елементи при камионите за дистрибуция.

На TRUCK EXPO 2022 ще забележим премиерата на новия Fuso Canter на Mercedes-Benz. За него знаем, че е с водещ в класа си радиус на завиване, потребен товар и маневреност лекотоварен камион. Към това е добавена усъвършенствана функционалност за сигурност, която открива движещи се уязвими участници в придвижването от страната на пасажера на камиона посредством радарни датчици. Тази система излъчва сигнали всякога, когато открие риск от конфликт при придвижване или когато лидерът е присъединил мигача от страната на пасажера. В помощ на водача са и LED фарове с 30% по-добра видимост, нова функционалност Autolight, както и подсилена задна греда, минимизираща удара при положение на случай. Всички тези системи могат да предотвратят злополуки и пострадване на хора вътре и отвън транспортното средство.

Когато приказваме за междуградски или за интернационалните транспорти, провокациите са още по-големи, тъй като е реалност, че размерът на комерсиалните камиони крие опасности както за водачите, по този начин и за обществеността. Затова и функционалностите за подкрепяне на лидера, като предизвестие за овакантяване на лентата, помощник за прекъсване и адаптивен круиз надзор, са станали по-често срещани в пътническите и в комерсиалните транспортни средства. Как водещите производители включват аеродинамиката и технологиите в интерес на сигурността, ще забележим на щанда на DAF.

За първи път на TRUCK EXPO 2022 шведският производител ще покаже на българската аудитория първокласната кабина от серията XG+ – първата, проектирана според новите еврорегулации за тегла и размери. XG+ на DAF е с до 22% усъвършенствана аеродинамика, което несравнимо усъвършенства разхода на гориво и CO2. В същото време сигурността е изведена на напред във времето с новото предно стъкло, което е с увеличена челна повърхност и извити краища, интегрирани в изместената обратно А-колона. В композиция с уголемените странични прозорци, това доста усилва зрителното поле за лидера. Самата кабина е доста комфортна, практично проведена и е с 14% по-просторна от Super Space Cab - най-голямата кабина в предходния модел на DAF. Тук също има спомагателни системи и удобства при шофиране - работата на влекача се управлява непрестанно от фабрична телематична система за наблюдаване, ръководство и разбор на флотата; GPS технология наблюдава топографията. Отделни системи наблюдават другите участници в придвижването, пътните ленти, налягането в гумите, осевото натоварване, стабилността и самостоятелното спешно прекъсване при потребност. С всички тези системи водачът съвсем не може да направи неточност, само че има и още една - за безвредното прекъсване на композицията дава отговор специфична спирачка-забавител, за която има и 3-годишна гаранция от производителя - за в допълнение успокоение на притежателя.

Любопитните ще могат да разучат, а експертите – и да тестват в тест драйв технологии за динамично маршрутизиране, които разрешават на водачите да дефинират най-ефективния маршрут въз основа на настояща информация за времето, трафика и ремонтите, с цел да няма закъснения на доставките и да се пести гориво. Със сигурност интерес у посетителите ще провокират видео технологиите с опция за запис, които демонстрират действителни фрагменти от злополуки от позиция на водача, системите за попречване на конфликт и за подкрепяне на мъртвата зона, известни още като помощ за странична отбрана, които „ откриват “ пешеходци или скрити трудности.

TRUCK EXPO 2022 се провежда от Асоциацията на автомобилните производители и техните оторизирани представители в България (ААП) и ще се организира от 16 до 18 юни в Международен панаир - Пловдив. Участие в ревюто са удостоверили BMC TRUCKS, DAF, FORD TRUCKS, ISUZU, IVECO, MERCEDES-BENZ, RENAULT TRUCKS, SCANIA, VOLVO TRUCKS, товарни коли в категорията N1, както и водещите производители на ремаркета и полуремаркета SCHMITZ CARGOBULL, MEGA, KÖGEL, MEILLER, KNAPEN, DOLL, WEKA, HÜFFERMANN, SCHWARZMÜLLER.
Не забравяйте да вземете своя безвъзмезден пропуск за вход: https://truckexpo.eu/visitors/registration-2.html

*Източник: TRUCK EXPO 2022