УСПЕХ: Космическият кораб Старлайнър на Боинг премина през интегрирано огнево изпитание!
Чудесни вести от Боинг! По-рано през месец май компанията оповести, че са приключени сполучливо четири от петте планувани тествания на парашутните системи на пилотирания транспортен съд “Старлайнър ”. А през вчерашния ден ни беше обявено, че без проблеми е приключен сполучливо интегрираният огневи тест. Напомням на читателите, че преди година по време на същия този тест настъпи сериозен горивен теч. Аномалията отсрочи плануваните за 2018-та година полети до Международната галактическа станция.
Отне близо eдна календарна година, преди Боинг да се съвземе от тази особеност. С този прогрес, регистриран по програмата на “Старлайнър ”, компанията прави съществени стъпки към реализацията на изпитателните полети – безпилотен полетен тест на “Старлайнър ” до МКС през август, полетно тестване на системата за спешно избавяне от стартова площадка през това лято, пилотиран полет до МКС през ноември. Така Боинг има капацитета да се трансформира в първата американска компания, изпратила човек до орбита. Потенциалът е действителен, още повече, че конкурентната компания СпейсЕкс се сблъска със лични проблеми по време на интегрирано горивно тестване и още не може да реши проблемите с парашутите си.
Напомням на читателите, че първият транспортен съд на СпейсЕкс от серията “Крю Драгън ” хвърча сполучливо до Международната галактическа станция при започване на месец март. Полетът беше безпроблемен – “Крю Драгън ” се скачи с МКС, астронавтите го инспектираха, след което корабът извърши меко приводняване в океана. Впоследствие управлението на СпейсЕкс искаше да се употребява към този момент върнатата капсула за тестване на спешните системи по време на полет през това лято. Поради незнайна причина при неподвижен интегриран огневи тест през април настъпи особеност, която докара до разрушение на капсулата. Сега СпейсЕкс и НАСА проверяват каква може да е тази причина – и това може да отнеме много време. Това е добре пристигнало за Боинг, защото през това време компанията – деец може да навакса съществено.
Проблемите, с които се сблъска СпейсЕкс през тази година и Боинг през предходната година, демонстрират какъв брой мъчно е да се създаде благонадежден пилотиран галактически транспортен съд. Интегрираните огневи тествания се оказаха стадиите, които спънаха и двете компании. Представете си единствено: моторите “Супердрако ” на СпейсЕкс съществуват от години. Същото се отнася и за моторите, създадени от Аероджет Рокетдайн за потребностите на “Старлайнър ”. И двата вида мотори са запалвани в самостоятелен тип стотици, дори хиляди пъти. В момента, в който Боинг и СпейсЕкс започнаха интегрираните тествания – т.е. запалвания на доста мотори в полетна настройка, настъпиха съществени аномалии. Видео, публикувано импровизирано, демонстрира разрушаването на капсулата на СпейсЕкс. Нямаме видеоматериал от аномалията на Боинг, тъй че можем единствено да се досещаме какво може да се е случило – очевидно е било задоволително съществено, че от лятото на 2018-та до месец май тази година не бе показано нищо значително по напредъка на “Старлайнър ”.
Междувременно първата ракета “Атлас 5 ”, която ще изведе хора в космоса, напусна фабриката в Алабама, където е била създадена, съобщи през вчерашния ден НАСА. Тя ще бъде превозена с великански товарен транспортен съд, към стартовата площадка Кейп Канаверал. Там тя ще бъде интегрирана с пилотирания транспортен съд “Старлайнър ”. Полетът му, плануван към този момент през ноември, ще изпрати астронавтите на НАСА Майк Финк и Никол Ман, дружно с частния астронавт на Боинг Крис Фъргюсън, към Международната галактическа станция.
