В момента пътуването между Бангор и означава да трябва да пресечете границата с Англия и да сменяте в Шрусбъри, за да завършите пътуването.
Съветникът от Gwynedd каза пред Sky News, че правителството трябва да инвестира в обществения транспорт в средата на .
„С развитието на пътищата наскоро, където правителството се опитва да ни накара да използваме повече обществен транспорт, през 20mph и през ограничаване на редица нови проекти, които работят само ако има инвестиции и в обществения транспорт“, каза той.
Говорител на правителството на Уелс каза, че то е „ангажирано да защити потенциалните коридори за пътуване“ по западното крайбрежие на страната .
Говорителят добави, че работи с Transport for Wales за това как могат да бъдат подсилени транспортните връзки между Северен и Южен Уелс.
Изображение: Снимка: Elfed Wyn ap Elwyn Изображение: Снимка: Elfed Wyn ap ElwynПрочетете повече от Sky News:
Двама души са арестувани над изчезването на момчето преди 21 години
„Огромен срив“, тъй като болницата с RAAC затваря половината си отделения
Петиция, призоваваща за вътрешна железопътна връзка в страната, събра над 12 000 подписа и предстои да бъде обсъдена в Senedd.
Cllr ap Elwyn каза, че последните развития на премахват „всеки аргумент“, че проектът ще бъде от полза за Северен Уелс.
Призивът към Уелс да получи дял от финансирането беше повторен от правителството на Уелс.
„Трябва да настояваме, за да получим парите, които трябва да получим“, каза г-н ап Елуин.
„И само малка част от това ще бъде необходима, за да се възстанови железопътна линия, която свързва нашите общности и сближава хората в Уелс."
Правителството на Обединеното кралство по-рано каза, че HS2 е "национален проект", който е от полза и за двете Англия и Уелс.
Също така се казва, че Уелс се е облагодетелствал непряко от всякакви увеличения в бюджета на Министерството на транспорта, които може да са били стимулирани от HS2.
