Чиста радост от шофирането, свежи акценти: BMW Z4 през моделната 2023 г
Чистокръвен роудстър, по-спортен и атрактивен от всеки път – това е BMW Z4 през моделната 2023 година Най-новата, усърдно осъвременена версия на открития двуместен автомобил впечатлява със свежите дизайнерски акценти в екстериора, по-богатото серийно съоръжение и нови варианти.
Новостите акцентират повече от всеки път спортния темперамент на BMW Z4 е обезпечават идеалните предпоставки за продължение на неговата история на триумфа като знак на чистата наслада от шофирането в моделната гама на премиум автомобилния производител от Бавария и като международен водач в сегмента.
С мощните мотори и задвижване на задните колела, поредно ориентираната към динамичност и пъргавост автомобилна идея, типичен текстилен мек покрив и прогресивна премиум атмосфера в интериора, BMW Z4 придвижва в модерната ера обичайното роудстър преживяване. Неговият външен тип алармира оптимален състезателен дух, който незабавно се разпознава от екстериорните детайли на М спортния пакет, който към този момент е сериен и за четирицилиндровите модели. Като част от разширението на серийното съоръжение и доста рационализираната продуктова гама, към този момент няма да се оферират оборудванията Модел Advantage, Модел Sport Line и Модел M Sport. Разширени благоприятни условия за индивидуализация на BMW Z4 предлага по-богатата с три нови разновидността гама от външни лакови покрития, спомагателни 19-инчови M алуминиеви джанти и светлини M Shadow Line.
Продължаване на сполучливата роудстър традиция на BMW
Със своя присъщ за марката състезателен дух BMW Z4 е отпратка към историческите корени на марката. Традицията на роудстъра като въплъщение на насладата от шофирането и триумфите на спортната писта датират от ранните години на компанията като авто производител. Откритите двуместни коли на марката също означават значими стадии в развиването на BMW в близкото минало. BMW Z1, показано през 1987 година, е създадено като водач в нововъведенията от BMW Technik GmbH и очарова с предно/средно разположения си мотор, прибиращите се порти, железен монокок и пластмасови панели. Около 8000 екземпляра са доставени сред 1988 и 1991 година и всеки от тях в този момент е мечтан колекционерски модел. BMW Z3 показан през 1995 година е първият модел на марката, който се създава извънредно в американския цех на BMW Group в Спартанбърг. BMW Z3 прави своя дебют на огромния екран – като служебната кола на Джеймс Бонд във кино лентата “Golden Eye ”.
Холивудската премиера в блокбастъра с Джеймс Бонд четири години по-късно също оказва помощ на BMW Z8 да притегли вниманието на целия свят. Във кино лентата " Само един свят не стига " през 1999 година роудстърът притегля вниманието с класическите си линии, напомнящи за именитото BMW 507. Под дългия челен похлупак на ръчно направеното BMW Z8 се крие петлитров V8 мотор с мощ 294 кВт/400 к.с., в началото създаден за BMW M5, който обезпечава вълнуваща динамичност освен на огромния екран.
Вече 20 години обозначението на модела BMW Z4 е въплъщение на наслада от шофирането под намерено небе в двуместен автомобил. Първото потомство на роудстъра е показано на автомобилното ревю в Париж през 2002 година Четири години по-късно го последва двуместното BMW Z4 Купе, въз основата на което бе създаден GT3 спортен автомобил, който се състезава с огромен триумф в Nürburgring Endurance Series. BMW Z4 слага стандарти и за динамичност на пътя. Версиите Роудстър и Купе се предлагаха и като High Performance спортни коли на BMW M GmbH с редови шестцилиндров мотор с мощ 252 кВт/343 к.с.
Акцентът на BMW Z4 от второ потомство беше сгъваемият корав покрив. По този метод то замества както роудстъра, по този начин и купето на предходния модел. Плавните линии, дългият челен похлупак и изтеглената мощно обратно пътническа клетка бяха присъщи за визията на двуместния автомобил, който директно след премиерата си през 2009 година беше отличен с Eyes On Design Award, International Design Excellence Award и red dot Design Award. На спортната писта BMW Z4 продължи историята на триумфа на своя предходник с вид, квалифициран по регламента GT3. Той пожъна триумфи и на 24-часовото съревнование в Дубай и на Спа-Франкошамп.
Третото потомство: неповторимо с редовия шестцилиндров мотор
Актуалното BMW Z4 е на пазара от 2020 година и се създава при индустриалния сътрудник на BMW Group, Magna Steyr Fahrzeugtechnik, в град Грац в Австрия. Въвеждането по пазарите на целия свят на новия модел започва от ноември 2022 година. портфолиото от задвижвания включва два четирицилиндрови и един редови шестцилиндров мотор, който обезпечава безспорната уникалност в сегмента на BMW Z4 M40i (среден разход на гориво: 8,1 – 7,9 литра/100 км; CO2 излъчвания (комбинирани): 184 – 179 г/км съгласно WLTP; данни съгласно NEDC: – ). При последния модел продажбите на BMW M Автомобила са над 30 % от всички продажби на роудстъра по целия свят, като в Германия BMW Z4 M40i има пазарен дял от 48 %.
По целия свят към този момент са продадени над 55 000 екземпляра от третото потомство BMW Z4. Най-важният обособен пазар за роудстъра е Германия, където са продадени към 26 % от всички коли от актуалното потомство, следван от Съединени американски щати със 17 %, Китай, Обединеното кралство и Япония. Откакто е въведено на пазара, BMW Z4 има извънредно непрекъснат размер на продажби в един авто сегмент, който като цяло понижава. Още през цялото време той е най-продаваният модел в своя извънредно конкурентен авто клас, който е ангажиран съвсем извънредно от немски премиум марки, и от този момент непрестанно усилва пазарния си дял.
Характерът, който е поредно насочен към чистата наслада от шофирането с атлетичен дизайн, темпераментно задвижване и вдъхновяваща пъргавост, способства доста за високата известност на BMW Z4. Тези качества също по този начин постоянно му оказват помощ да печели сравнителни проби в профилираната преса. Веднага след представянето си BMW Z4 срещна позитивен отзив от медиите. Списанието " auto, motor und sport " го афишира за " завръщането на спортната кола на годината ", в " Auto Bild " го дефинират като " най-горещия кабриолет на годината ". BMW Z4 се показва чудесно и в обществените анкети. Читателите на списание " Motor Klassik " го избра за " Класика на бъдещето " през 2019 година И в избора на читателите на списание " sport auto " роудстърът излезе отпред няколко пъти. Междувременно всеки от трите разновидността на модела завоюва " sport auto Award ".
По-динамично от всеки път: сериен M Спортен пакет, BMW бъбрековидна решетка с нов дизайн
С мощните си пропорции, изчистената хармония в актуалния дизайнерски език на BMW и голям брой самостоятелни елементи, екстериорният дизайн на BMW Z4 въплъщава модерната интерпретация на класическия открит състезателен автомобил. Неподражаемите детайли в предната част на автомобила включват огромните въздухозаборници, LED фаровете с отвесно ситуирани светлинни източници и дългия челен похлупак, който обгръща калниците. Актуалните модификации на дизайна подсигуряват още по-интензивно наблягане на широчината на роудстъра и неговата мощна визия.
За това най-много способстват най-много екстериорните детайли на пакета M Sport, които към този момент са част и от серийното съоръжение и на четирицилиндровите модели. Той включва типични за М въздухозаборници от три елементи в предната ризница, неповторим силует на страничните прагове и задна ризница с изключително впечатляващи странични детайли. Освен това са модифицирани и страничните въздухозаборници, които насочват въздушната бликам към Air Curtains и по този метод понижават завихрянията в региона на калниците. В същото време бъбрековидната решетка на BMW е с облагороден в детайлите, изтънчен и изключително експресивен дизайн. Отвътре към този момент има хоризонтална конструкция, която укрепва усещането от необятната предница. Специфичният динамичен темперамент на BMW Z4 M40i е емфатичен и от корпусите на външните огледала в Cerium Grey и трапецовидните ауспухови накрайници на изпускателната система.
За пуристката и спортна визия на BMW Z4 способстват и ясните повърхности в профил, структурирани от две динамично преливащи присъщи линии, огромните Air Breather зад арките на предните колела, спойлерът, интегриран в капака на багажника, тесните, L-образни задни светлини и ефектният дифузор в задната ризница. Класическият текстилен покрив на роудстъра е с електрическо задвижване и може да се отваря и затваря за 10 секунди с натискане на бутон, даже при шофиране със скорост до 50 км/ч.
Ексклузивни 19-инчови M алуминиеви джанти, три нови лакови покрития на каросерията
Нов подробност от серийното съоръжение са 18-инчовите М алуминиеви джанти с двойни спици. Джантите с Bicolor дизайн се оборудват с гуми с друг размер на предната и задната ос - 225/45 R18 начело и 255/40 R18 откъм гърба. Като алтернатива се оферират и 19-инчови М алуминиеви джанти с извънреден за BMW Z4 дизайн. Те са с V-образни спици, цвят Jetblack matt и гладък до искра борд, като обезпечават изключително блестящо и висококачествено лъчение на профила на роудстъра. 19-инчовите М алуминиеви джанти са с гуми 255/35 ZR19 на предната ос и 275/35 ZR19 на задната ос.
Програмата от лакови покрития за BMW Z4 е осъвременена целеустремено и включва нови, изключително изразителни разновидности. Освен наличните за пръв път за роудстъра цветове Thundernight metallic, Portimao Blue metallic и Skyscraper Grey metallic гамата към този момент включва и четири други разновидности в необятен набор на белия, черния, аления и сивия цвят, измежду тях и матовото лаково покритие BMW Individual Frozen Grey metallic. Като опция на серийния черен цвят мекият текстилен покрив на BMW Z4 към този момент се предлага и в цвят антрацит със сребрист резултат.
Друга нова алтернатива са светлините M Shadow Line, които се оферират в композиция с Адаптивните LED фарове. Тъмните детайли на фаровете обезпечават дискретно-спортно лъчение на предната част на автомобила. Те са в хармонична композиция с M High Gloss Shadow Line с уголемен обсег.
Класически кокпит на състезателен автомобил със характерни за М акценти
Интериорният дизайн на BMW Z4 е доминиран от насоченото към лидера оформление на кокпита със спортни седалки с интегрирани подглавници, ясни, ориентирани напред линии и лимитирани единствено до няколко зони декоративни повърхности. BMW Z4 sDrive20i (среден разход на гориво: 7,4 – 6,9 литра/100 км; CO2 излъчвания (комбинирани): 166 – 157 г/км съгласно WLTP; данни съгласно NEDC: – ) серийно се оборудват с кожена тапицерия Vernasca, като се предлага избор сред цветовете Black, Ivory White, Cognac und Magma Red. При BMW Z4 M40i und im BMW Z4 sDrive30i (среден разход на гориво: 7,4 – 7,0 литра/100 км; CO2 излъчвания (комбинирани): 167 – 159 г/км съгласно WLTP; данни съгласно NEDC) серийното съоръжение включва комбинирана тапицерия кожа/Alcantara със сини контрастни шевове и сини кантове. В интериора на BMW Z4 30i спортната наслада от шофирането се покачва и от М коженият волан, М спортните седалки, М педалите и М опората за крайници на лидера.
Освен това класическият кокпит на състезателен автомобил и при BMW Z4 sDrive30i е комбиниран с тапицирано със Sensatec арматурно табло. Серийното съоръжение на всички разновидности на моделите към този момент включва и затопляне на седалките, ветробран, пакет за предпазване пакет за товарене, Контрол на дистанцията при паркиране със датчици начело и откъм гърба, автоматизирано затъмняващо се вътрешно огладело за назад виждане, както и автоматизирана климатична апаратура с 2-зоново ръководство. Моделите BMW Z4 M40i и BMW Z4 sDrive30i серийно са оборудвани с вътрешно осветяване и М лайстни на праговете.
Пъргави мотори, уравновесено окачване
И за предлаганите за новото потомство на BMW Z4 бензинови мотори са присъщи спонтанното разрастване на мощността, високата пъргавост, образцовата успеваемост и типичният за марката спокоен ход. 4-цилиндровият мотор на BMW Z4 sDrive20i серийно се комбинира с 6-степенна механична скоростна кутия. Като алтернатива за базовия модел се предлага 8-степенната трансмисия Steptronic Sport, която е серийна при другите разновидности на модела. С лостчетата за превключване на кормилото и функционалността Launch Control тя предлага ускоряване от място с усъвършенствано сцепление.
Уникалната позиция на BMW Z4 в региона на задвижването се въплъщава най-много от върховия модел, който се задвижва от неповторимия в сегмента редови 6-цилиндров мотор с технология M TwinPower Turbo и обезпечава превъзходна динамичност. 3-литровият мотор с мощ 250 кВт/340 к.с. развива оптимален въртящ миг от 500 Нм и форсира BMW Z4 M40i за 4,5 секунди от 0 до 100 км/ч. Двата четирицилиндрови мотора с работен размер 2 литра и технология BMW TwinPower Turbo също се отличават с темпераментно разрастване на мощността. Двигателят на BMW Z4 sDrive30i развива оптималната мощ от 190 кВт/258 к.с. и оптимален въртящ миг от 400 Нм и обезпечава ускоряване от 0 до 100 км/ч за 5,4 секунди. С оптималната си мощ от 145 кВт/197 к.с. и оптималния въртящ миг от 320 Нм BMW Z4 sDrive20i форсира от 0 до 100 км/ч за 6,8 секунди (автоматична трансмисия: 6,6 секунди).
В композиция с компактните пропорции, усъвършенстваното тегло, ниският център на тежестта и съвсем съвършено уравновесеното в съответствие 50:50 систематизиране на тежестта сред осите високата резистентност на каросерията против извъртане и аеродинамичните характерности на BMW Z4 основават идеалните предпоставки за вълнуващо спортно държание на пътя. Убедителна естетика сред пъргавост и комфорт на возене обезпечава и окачването, което комбинира предна ос с двойни носачи с петраменна структура откъм гърба. Серийното съоръжение на всички модели включва и изменчиво спортно кормилно ръководство.
М спортното окачване, което към този момент е серийно и при BMW Z4 sDrive30i, усъвършенства динамичността на ръководството с по-стегнатите настройки на амортисьорите и пружините. Също като BMW Z4 sDrive30i то е оборудвано с М спортна спирачна система с избор сред лакирани в бял или червен цвят спирачни апарати. Освен това върховият модел серийно е оборудван с М Спортен диференциал, който за BMW Z4 sDrive30i се предлага като алтернатива.
Модерни асистиращи системи, умна съгласуваност
Допълнителен комфорт и сигурност в BMW Z4 обезпечават и множеството асистиращи системи. Серийното съоръжение включва Предупреждение за удар начело със спирачна интервенция, Предупреждение при овакантяване на лентата с връщане в лентата и функционалност Speed Limit Info с знак на възбраните за изпреварване. Като алтернатива се оферират Активен надзор на скоростта с функционалност Stop & Go, Предупреждение при промяна на лентата, Предупреждение за удар откъм гърба и Предупреждение за напречен трафик, както и Асистент за паркиране и камера за назад виждане. Освен това се предлага и BMW Head-Up екран, който проектира значимите за шофирането информации върху предното стъкло.
BMW Live Cockpit Professional обезпечава интуитивно ръководство и умна съгласуваност. Той включва индивидуализирани индикации на изцяло цифровото арматурно табло и контролния екран, които са с диагонал от по 10,25 инча. Функционалността на BMW Live Cockpit Professional включва и навигационна система BMW Maps, мултимедийна система с хард-диск, BMW Intelligent Personal Assistant, Smartphone-Integration и WLAN Hotspot, както и алармена система.
*Източник: www.bmw.bg
Новостите акцентират повече от всеки път спортния темперамент на BMW Z4 е обезпечават идеалните предпоставки за продължение на неговата история на триумфа като знак на чистата наслада от шофирането в моделната гама на премиум автомобилния производител от Бавария и като международен водач в сегмента.
С мощните мотори и задвижване на задните колела, поредно ориентираната към динамичност и пъргавост автомобилна идея, типичен текстилен мек покрив и прогресивна премиум атмосфера в интериора, BMW Z4 придвижва в модерната ера обичайното роудстър преживяване. Неговият външен тип алармира оптимален състезателен дух, който незабавно се разпознава от екстериорните детайли на М спортния пакет, който към този момент е сериен и за четирицилиндровите модели. Като част от разширението на серийното съоръжение и доста рационализираната продуктова гама, към този момент няма да се оферират оборудванията Модел Advantage, Модел Sport Line и Модел M Sport. Разширени благоприятни условия за индивидуализация на BMW Z4 предлага по-богатата с три нови разновидността гама от външни лакови покрития, спомагателни 19-инчови M алуминиеви джанти и светлини M Shadow Line.
Продължаване на сполучливата роудстър традиция на BMW
Със своя присъщ за марката състезателен дух BMW Z4 е отпратка към историческите корени на марката. Традицията на роудстъра като въплъщение на насладата от шофирането и триумфите на спортната писта датират от ранните години на компанията като авто производител. Откритите двуместни коли на марката също означават значими стадии в развиването на BMW в близкото минало. BMW Z1, показано през 1987 година, е създадено като водач в нововъведенията от BMW Technik GmbH и очарова с предно/средно разположения си мотор, прибиращите се порти, железен монокок и пластмасови панели. Около 8000 екземпляра са доставени сред 1988 и 1991 година и всеки от тях в този момент е мечтан колекционерски модел. BMW Z3 показан през 1995 година е първият модел на марката, който се създава извънредно в американския цех на BMW Group в Спартанбърг. BMW Z3 прави своя дебют на огромния екран – като служебната кола на Джеймс Бонд във кино лентата “Golden Eye ”.
Холивудската премиера в блокбастъра с Джеймс Бонд четири години по-късно също оказва помощ на BMW Z8 да притегли вниманието на целия свят. Във кино лентата " Само един свят не стига " през 1999 година роудстърът притегля вниманието с класическите си линии, напомнящи за именитото BMW 507. Под дългия челен похлупак на ръчно направеното BMW Z8 се крие петлитров V8 мотор с мощ 294 кВт/400 к.с., в началото създаден за BMW M5, който обезпечава вълнуваща динамичност освен на огромния екран.
Вече 20 години обозначението на модела BMW Z4 е въплъщение на наслада от шофирането под намерено небе в двуместен автомобил. Първото потомство на роудстъра е показано на автомобилното ревю в Париж през 2002 година Четири години по-късно го последва двуместното BMW Z4 Купе, въз основата на което бе създаден GT3 спортен автомобил, който се състезава с огромен триумф в Nürburgring Endurance Series. BMW Z4 слага стандарти и за динамичност на пътя. Версиите Роудстър и Купе се предлагаха и като High Performance спортни коли на BMW M GmbH с редови шестцилиндров мотор с мощ 252 кВт/343 к.с.
Акцентът на BMW Z4 от второ потомство беше сгъваемият корав покрив. По този метод то замества както роудстъра, по този начин и купето на предходния модел. Плавните линии, дългият челен похлупак и изтеглената мощно обратно пътническа клетка бяха присъщи за визията на двуместния автомобил, който директно след премиерата си през 2009 година беше отличен с Eyes On Design Award, International Design Excellence Award и red dot Design Award. На спортната писта BMW Z4 продължи историята на триумфа на своя предходник с вид, квалифициран по регламента GT3. Той пожъна триумфи и на 24-часовото съревнование в Дубай и на Спа-Франкошамп.
Третото потомство: неповторимо с редовия шестцилиндров мотор
Актуалното BMW Z4 е на пазара от 2020 година и се създава при индустриалния сътрудник на BMW Group, Magna Steyr Fahrzeugtechnik, в град Грац в Австрия. Въвеждането по пазарите на целия свят на новия модел започва от ноември 2022 година. портфолиото от задвижвания включва два четирицилиндрови и един редови шестцилиндров мотор, който обезпечава безспорната уникалност в сегмента на BMW Z4 M40i (среден разход на гориво: 8,1 – 7,9 литра/100 км; CO2 излъчвания (комбинирани): 184 – 179 г/км съгласно WLTP; данни съгласно NEDC: – ). При последния модел продажбите на BMW M Автомобила са над 30 % от всички продажби на роудстъра по целия свят, като в Германия BMW Z4 M40i има пазарен дял от 48 %.
По целия свят към този момент са продадени над 55 000 екземпляра от третото потомство BMW Z4. Най-важният обособен пазар за роудстъра е Германия, където са продадени към 26 % от всички коли от актуалното потомство, следван от Съединени американски щати със 17 %, Китай, Обединеното кралство и Япония. Откакто е въведено на пазара, BMW Z4 има извънредно непрекъснат размер на продажби в един авто сегмент, който като цяло понижава. Още през цялото време той е най-продаваният модел в своя извънредно конкурентен авто клас, който е ангажиран съвсем извънредно от немски премиум марки, и от този момент непрестанно усилва пазарния си дял.
Характерът, който е поредно насочен към чистата наслада от шофирането с атлетичен дизайн, темпераментно задвижване и вдъхновяваща пъргавост, способства доста за високата известност на BMW Z4. Тези качества също по този начин постоянно му оказват помощ да печели сравнителни проби в профилираната преса. Веднага след представянето си BMW Z4 срещна позитивен отзив от медиите. Списанието " auto, motor und sport " го афишира за " завръщането на спортната кола на годината ", в " Auto Bild " го дефинират като " най-горещия кабриолет на годината ". BMW Z4 се показва чудесно и в обществените анкети. Читателите на списание " Motor Klassik " го избра за " Класика на бъдещето " през 2019 година И в избора на читателите на списание " sport auto " роудстърът излезе отпред няколко пъти. Междувременно всеки от трите разновидността на модела завоюва " sport auto Award ".
По-динамично от всеки път: сериен M Спортен пакет, BMW бъбрековидна решетка с нов дизайн
С мощните си пропорции, изчистената хармония в актуалния дизайнерски език на BMW и голям брой самостоятелни елементи, екстериорният дизайн на BMW Z4 въплъщава модерната интерпретация на класическия открит състезателен автомобил. Неподражаемите детайли в предната част на автомобила включват огромните въздухозаборници, LED фаровете с отвесно ситуирани светлинни източници и дългия челен похлупак, който обгръща калниците. Актуалните модификации на дизайна подсигуряват още по-интензивно наблягане на широчината на роудстъра и неговата мощна визия.
За това най-много способстват най-много екстериорните детайли на пакета M Sport, които към този момент са част и от серийното съоръжение и на четирицилиндровите модели. Той включва типични за М въздухозаборници от три елементи в предната ризница, неповторим силует на страничните прагове и задна ризница с изключително впечатляващи странични детайли. Освен това са модифицирани и страничните въздухозаборници, които насочват въздушната бликам към Air Curtains и по този метод понижават завихрянията в региона на калниците. В същото време бъбрековидната решетка на BMW е с облагороден в детайлите, изтънчен и изключително експресивен дизайн. Отвътре към този момент има хоризонтална конструкция, която укрепва усещането от необятната предница. Специфичният динамичен темперамент на BMW Z4 M40i е емфатичен и от корпусите на външните огледала в Cerium Grey и трапецовидните ауспухови накрайници на изпускателната система.
За пуристката и спортна визия на BMW Z4 способстват и ясните повърхности в профил, структурирани от две динамично преливащи присъщи линии, огромните Air Breather зад арките на предните колела, спойлерът, интегриран в капака на багажника, тесните, L-образни задни светлини и ефектният дифузор в задната ризница. Класическият текстилен покрив на роудстъра е с електрическо задвижване и може да се отваря и затваря за 10 секунди с натискане на бутон, даже при шофиране със скорост до 50 км/ч.
Ексклузивни 19-инчови M алуминиеви джанти, три нови лакови покрития на каросерията
Нов подробност от серийното съоръжение са 18-инчовите М алуминиеви джанти с двойни спици. Джантите с Bicolor дизайн се оборудват с гуми с друг размер на предната и задната ос - 225/45 R18 начело и 255/40 R18 откъм гърба. Като алтернатива се оферират и 19-инчови М алуминиеви джанти с извънреден за BMW Z4 дизайн. Те са с V-образни спици, цвят Jetblack matt и гладък до искра борд, като обезпечават изключително блестящо и висококачествено лъчение на профила на роудстъра. 19-инчовите М алуминиеви джанти са с гуми 255/35 ZR19 на предната ос и 275/35 ZR19 на задната ос.
Програмата от лакови покрития за BMW Z4 е осъвременена целеустремено и включва нови, изключително изразителни разновидности. Освен наличните за пръв път за роудстъра цветове Thundernight metallic, Portimao Blue metallic и Skyscraper Grey metallic гамата към този момент включва и четири други разновидности в необятен набор на белия, черния, аления и сивия цвят, измежду тях и матовото лаково покритие BMW Individual Frozen Grey metallic. Като опция на серийния черен цвят мекият текстилен покрив на BMW Z4 към този момент се предлага и в цвят антрацит със сребрист резултат.
Друга нова алтернатива са светлините M Shadow Line, които се оферират в композиция с Адаптивните LED фарове. Тъмните детайли на фаровете обезпечават дискретно-спортно лъчение на предната част на автомобила. Те са в хармонична композиция с M High Gloss Shadow Line с уголемен обсег.
Класически кокпит на състезателен автомобил със характерни за М акценти
Интериорният дизайн на BMW Z4 е доминиран от насоченото към лидера оформление на кокпита със спортни седалки с интегрирани подглавници, ясни, ориентирани напред линии и лимитирани единствено до няколко зони декоративни повърхности. BMW Z4 sDrive20i (среден разход на гориво: 7,4 – 6,9 литра/100 км; CO2 излъчвания (комбинирани): 166 – 157 г/км съгласно WLTP; данни съгласно NEDC: – ) серийно се оборудват с кожена тапицерия Vernasca, като се предлага избор сред цветовете Black, Ivory White, Cognac und Magma Red. При BMW Z4 M40i und im BMW Z4 sDrive30i (среден разход на гориво: 7,4 – 7,0 литра/100 км; CO2 излъчвания (комбинирани): 167 – 159 г/км съгласно WLTP; данни съгласно NEDC) серийното съоръжение включва комбинирана тапицерия кожа/Alcantara със сини контрастни шевове и сини кантове. В интериора на BMW Z4 30i спортната наслада от шофирането се покачва и от М коженият волан, М спортните седалки, М педалите и М опората за крайници на лидера.
Освен това класическият кокпит на състезателен автомобил и при BMW Z4 sDrive30i е комбиниран с тапицирано със Sensatec арматурно табло. Серийното съоръжение на всички разновидности на моделите към този момент включва и затопляне на седалките, ветробран, пакет за предпазване пакет за товарене, Контрол на дистанцията при паркиране със датчици начело и откъм гърба, автоматизирано затъмняващо се вътрешно огладело за назад виждане, както и автоматизирана климатична апаратура с 2-зоново ръководство. Моделите BMW Z4 M40i и BMW Z4 sDrive30i серийно са оборудвани с вътрешно осветяване и М лайстни на праговете.
Пъргави мотори, уравновесено окачване
И за предлаганите за новото потомство на BMW Z4 бензинови мотори са присъщи спонтанното разрастване на мощността, високата пъргавост, образцовата успеваемост и типичният за марката спокоен ход. 4-цилиндровият мотор на BMW Z4 sDrive20i серийно се комбинира с 6-степенна механична скоростна кутия. Като алтернатива за базовия модел се предлага 8-степенната трансмисия Steptronic Sport, която е серийна при другите разновидности на модела. С лостчетата за превключване на кормилото и функционалността Launch Control тя предлага ускоряване от място с усъвършенствано сцепление.
Уникалната позиция на BMW Z4 в региона на задвижването се въплъщава най-много от върховия модел, който се задвижва от неповторимия в сегмента редови 6-цилиндров мотор с технология M TwinPower Turbo и обезпечава превъзходна динамичност. 3-литровият мотор с мощ 250 кВт/340 к.с. развива оптимален въртящ миг от 500 Нм и форсира BMW Z4 M40i за 4,5 секунди от 0 до 100 км/ч. Двата четирицилиндрови мотора с работен размер 2 литра и технология BMW TwinPower Turbo също се отличават с темпераментно разрастване на мощността. Двигателят на BMW Z4 sDrive30i развива оптималната мощ от 190 кВт/258 к.с. и оптимален въртящ миг от 400 Нм и обезпечава ускоряване от 0 до 100 км/ч за 5,4 секунди. С оптималната си мощ от 145 кВт/197 к.с. и оптималния въртящ миг от 320 Нм BMW Z4 sDrive20i форсира от 0 до 100 км/ч за 6,8 секунди (автоматична трансмисия: 6,6 секунди).
В композиция с компактните пропорции, усъвършенстваното тегло, ниският център на тежестта и съвсем съвършено уравновесеното в съответствие 50:50 систематизиране на тежестта сред осите високата резистентност на каросерията против извъртане и аеродинамичните характерности на BMW Z4 основават идеалните предпоставки за вълнуващо спортно държание на пътя. Убедителна естетика сред пъргавост и комфорт на возене обезпечава и окачването, което комбинира предна ос с двойни носачи с петраменна структура откъм гърба. Серийното съоръжение на всички модели включва и изменчиво спортно кормилно ръководство.
М спортното окачване, което към този момент е серийно и при BMW Z4 sDrive30i, усъвършенства динамичността на ръководството с по-стегнатите настройки на амортисьорите и пружините. Също като BMW Z4 sDrive30i то е оборудвано с М спортна спирачна система с избор сред лакирани в бял или червен цвят спирачни апарати. Освен това върховият модел серийно е оборудван с М Спортен диференциал, който за BMW Z4 sDrive30i се предлага като алтернатива.
Модерни асистиращи системи, умна съгласуваност
Допълнителен комфорт и сигурност в BMW Z4 обезпечават и множеството асистиращи системи. Серийното съоръжение включва Предупреждение за удар начело със спирачна интервенция, Предупреждение при овакантяване на лентата с връщане в лентата и функционалност Speed Limit Info с знак на възбраните за изпреварване. Като алтернатива се оферират Активен надзор на скоростта с функционалност Stop & Go, Предупреждение при промяна на лентата, Предупреждение за удар откъм гърба и Предупреждение за напречен трафик, както и Асистент за паркиране и камера за назад виждане. Освен това се предлага и BMW Head-Up екран, който проектира значимите за шофирането информации върху предното стъкло.
BMW Live Cockpit Professional обезпечава интуитивно ръководство и умна съгласуваност. Той включва индивидуализирани индикации на изцяло цифровото арматурно табло и контролния екран, които са с диагонал от по 10,25 инча. Функционалността на BMW Live Cockpit Professional включва и навигационна система BMW Maps, мултимедийна система с хард-диск, BMW Intelligent Personal Assistant, Smartphone-Integration и WLAN Hotspot, както и алармена система.
*Източник: www.bmw.bg
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ