Lotus Emira First Edition тръгва от 94 495 евро
Четирицилиндровият Lotus Emira First Edition към този момент се предлага в Европа. По този метод Lotus прибавя още един мотор към гамата на спортните коли в допълнение към V6 мотора. Цената е от 94 495 евро бруто.
Новият 2,0-литров турбо мотор е възложен от техническия сътрудник Mercedes-AMG. Работи с най-модерните технологии, които обезпечават типичната за Lotus продуктивност и покачват успеваемостта. Двигателят обезпечава 430 Нм от 3000 до 5500/мин и 360 к.с. при 6600/мин и оптимални обороти 7200/мин.
Със своята осемстепенна трансмисия със сдвоен съединител, Emira разрешава бърза промяна на предавките без спиране на сцеплението. Това подсигурява по-добра реакция, повече комфорт при превключване и като цяло по-приятно шофиране, съгласно производителя.
12,3-инчов, TFT инструментален панел и 10,25-инчов сензорен екран са ситуирани в центъра на пилотската кабина. Инфоразвлекателната система има интегрирана навигация, Android AutoTM и Apple CarPlay като стандарт. 10-каналната 560-ватова премиум аудио система е създадена в съдействие с KEF. Електрически регулируемите в 12 направления и отопляеми седалки обезпечават опора при динамично шофиране и оферират високо равнище на комфорт даже при дълги пътувания.
Клиентите могат да избират от 13 разнообразни екстериорни цвята, като Hethel Yellow, Seneca Blue и Cosmos Black. Интериорът също може да бъде самостоятелно планиран - има избор от седем цвята, в това число черно, алено, ледено сиво и загар.
Дейв Гилбърт, изпълнителен шеф на продуктовата тактика в Lotus Group, разяснява: „ Emira V6 към този момент се оказа необикновено сполучлива, с доста хиляди поръчки от цялостен свят. С четирицилиндровия Emira, който към този момент се предлага и в Европа, вършим гамата на спортните ни коли още по-гъвкава и привлекателна. Тя слага нови стандарти във връзка с успеваемост и лекост на потребление, като в същото време предлага продуктивността и гъвкавостта, които нашите клиенти чакат. "
Новият 2,0-литров турбо мотор е възложен от техническия сътрудник Mercedes-AMG. Работи с най-модерните технологии, които обезпечават типичната за Lotus продуктивност и покачват успеваемостта. Двигателят обезпечава 430 Нм от 3000 до 5500/мин и 360 к.с. при 6600/мин и оптимални обороти 7200/мин.
Със своята осемстепенна трансмисия със сдвоен съединител, Emira разрешава бърза промяна на предавките без спиране на сцеплението. Това подсигурява по-добра реакция, повече комфорт при превключване и като цяло по-приятно шофиране, съгласно производителя.
12,3-инчов, TFT инструментален панел и 10,25-инчов сензорен екран са ситуирани в центъра на пилотската кабина. Инфоразвлекателната система има интегрирана навигация, Android AutoTM и Apple CarPlay като стандарт. 10-каналната 560-ватова премиум аудио система е създадена в съдействие с KEF. Електрически регулируемите в 12 направления и отопляеми седалки обезпечават опора при динамично шофиране и оферират високо равнище на комфорт даже при дълги пътувания.
Клиентите могат да избират от 13 разнообразни екстериорни цвята, като Hethel Yellow, Seneca Blue и Cosmos Black. Интериорът също може да бъде самостоятелно планиран - има избор от седем цвята, в това число черно, алено, ледено сиво и загар.
Дейв Гилбърт, изпълнителен шеф на продуктовата тактика в Lotus Group, разяснява: „ Emira V6 към този момент се оказа необикновено сполучлива, с доста хиляди поръчки от цялостен свят. С четирицилиндровия Emira, който към този момент се предлага и в Европа, вършим гамата на спортните ни коли още по-гъвкава и привлекателна. Тя слага нови стандарти във връзка с успеваемост и лекост на потребление, като в същото време предлага продуктивността и гъвкавостта, които нашите клиенти чакат. "
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ