Първа версия за адското верижно меле на столичното Околовръстно
Черен лед по пътищата - защо да внимават водачите след проливните дъждове и каква е повода за верижната злополука на Околовръстния път в София?
"За същинската причина способените органи ще се произнесат. При всяко състояние изпод е имало черен лед - когато настилката е заледена и замръзнала не можете да предприемете каквито и да било дейности ", съобщи Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики в студиото на "България заран ".
"Беше ясно, че температурата ще падне, явно е, че не е измит в точния момент пътят. Черният лед има една единствена индикация - множеството модерни коли демонстрират на водачите, че има заплаха от черен лед. Но тук е ролята на стопаните на пътя, не е работа на водачите това, че някой не е почистил пътя ", разяснява Русинова. По нейните думи има доста съществени проблеми със знаците и мантинелите в страната.
"Първият доста сериозен проблем е, че има погрешно сложени знаци, които би трябвало да бъдат сменени. Същото е и за мантинелите в някои обитаеми места. Голям % там са в окаяно положение ", означи Диана Русинова и добави, че пътищата са в доста неприятно положение и не е ясно АПИ защо е похарчила средствата.
"За униформи и коли на Министерство на вътрешните работи, в случай че това е за сигурност на пътищата... ", акцентира събеседникът пред Bulgaria ON AIR.Тя изясни, че предизвикването тази година няма да бъде да няма нарастване на смъртността лятото, а да запазим същите по-ниски равнища на ПТП-та със смъртни случаи.
"Шофьорите би трябвало да имат поради, че и сега огромна част от пътищата са заледени. Не би трябвало нито газ, нито спирачка, би трябвало да усетите колата сама да има сцепление ", изясни Русинова за шофирането в зимни условия.
"Ако не се чувствате сигурни и вършиме неточности, има образователни центрове, може да се обучите. Недейте да се надценявате, тъй като цената може да е вашият живот и по-лошо - животът на някой различен.
В България сме, януари, обикновено е да падне дъжд и сняг, обикновено е да си забележим гумите, течността за чистачки - в случай че ти е скъпо да си смениш гумите, просто не си карай колата ", настоя тя.
И добави, че ограниченията против водачи, използвали алкохол или опиати, "явно не работят ".
"Трябва да има инспекции освен на 1 януари ", счита Диана Русинова.
"За същинската причина способените органи ще се произнесат. При всяко състояние изпод е имало черен лед - когато настилката е заледена и замръзнала не можете да предприемете каквито и да било дейности ", съобщи Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики в студиото на "България заран ".
"Беше ясно, че температурата ще падне, явно е, че не е измит в точния момент пътят. Черният лед има една единствена индикация - множеството модерни коли демонстрират на водачите, че има заплаха от черен лед. Но тук е ролята на стопаните на пътя, не е работа на водачите това, че някой не е почистил пътя ", разяснява Русинова. По нейните думи има доста съществени проблеми със знаците и мантинелите в страната.
"Първият доста сериозен проблем е, че има погрешно сложени знаци, които би трябвало да бъдат сменени. Същото е и за мантинелите в някои обитаеми места. Голям % там са в окаяно положение ", означи Диана Русинова и добави, че пътищата са в доста неприятно положение и не е ясно АПИ защо е похарчила средствата.
"За униформи и коли на Министерство на вътрешните работи, в случай че това е за сигурност на пътищата... ", акцентира събеседникът пред Bulgaria ON AIR.Тя изясни, че предизвикването тази година няма да бъде да няма нарастване на смъртността лятото, а да запазим същите по-ниски равнища на ПТП-та със смъртни случаи.
"Шофьорите би трябвало да имат поради, че и сега огромна част от пътищата са заледени. Не би трябвало нито газ, нито спирачка, би трябвало да усетите колата сама да има сцепление ", изясни Русинова за шофирането в зимни условия.
"Ако не се чувствате сигурни и вършиме неточности, има образователни центрове, може да се обучите. Недейте да се надценявате, тъй като цената може да е вашият живот и по-лошо - животът на някой различен.
В България сме, януари, обикновено е да падне дъжд и сняг, обикновено е да си забележим гумите, течността за чистачки - в случай че ти е скъпо да си смениш гумите, просто не си карай колата ", настоя тя.
И добави, че ограниченията против водачи, използвали алкохол или опиати, "явно не работят ".
"Трябва да има инспекции освен на 1 януари ", счита Диана Русинова.
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ