Кое Porsche GT/RS е най-доброто?
CarWow разгласява ново видео, което дава отговор на въпроса кое GT и GT RS предложение на Porsche е най-хубавото когато става въпрос за мил съревнование.
На стартовата линия застават четири впечатляващи, някои малко повече от другите, суперспортни автомобила- 911 GT3 и 911 GT3 RS, както и съответните топ-модификации GT4 и GT4 RS на Cayman.
Най-сериозният кандидат в тази борба, несъмнено, е GT3 RS, който е върховото предложение в модификационното портфолио на Porsche. Тук моторът е четирилитров, атмосферен с оптималната мощ от 525 конски сили и оптимален въртящ миг от 465 Нм. С тегло от 1450 кг, автомобилът е оборудван със 7-степенна роботизирана предавателна кутия и в употребяваната си трансформация коства 235 000 британски лири, при базова такава от 192 000 лири.
GT3 е оборудван също по този начин с четирилитров мотор с оптималната мощ от 510 конски сили и оптимален въртящ миг от 470 Нм. Отново със 7-степенна роботизирана трансмисия и задно задвижване, екземплярът коства 146 000 лири.
Четирилитровите мотори на GT4 и GT4 RS генерират оптималната мощ и въртящ миг от надлежно 420 к.с. и 420 Нм, и 500 к.с и 450 Нм, като GT4 тежи също колкото GT3 RS, а GT4 RS е най-леката кола в борбата с тегло от 1415 кг.
На стартовата линия застават четири впечатляващи, някои малко повече от другите, суперспортни автомобила- 911 GT3 и 911 GT3 RS, както и съответните топ-модификации GT4 и GT4 RS на Cayman.
Най-сериозният кандидат в тази борба, несъмнено, е GT3 RS, който е върховото предложение в модификационното портфолио на Porsche. Тук моторът е четирилитров, атмосферен с оптималната мощ от 525 конски сили и оптимален въртящ миг от 465 Нм. С тегло от 1450 кг, автомобилът е оборудван със 7-степенна роботизирана предавателна кутия и в употребяваната си трансформация коства 235 000 британски лири, при базова такава от 192 000 лири.
GT3 е оборудван също по този начин с четирилитров мотор с оптималната мощ от 510 конски сили и оптимален въртящ миг от 470 Нм. Отново със 7-степенна роботизирана трансмисия и задно задвижване, екземплярът коства 146 000 лири.
Четирилитровите мотори на GT4 и GT4 RS генерират оптималната мощ и въртящ миг от надлежно 420 к.с. и 420 Нм, и 500 к.с и 450 Нм, като GT4 тежи също колкото GT3 RS, а GT4 RS е най-леката кола в борбата с тегло от 1415 кг.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ




