2024 Cadillac Celestiq - EV флагманът влиза в производство - видео
Cadillac прекара последните двадесетина години в опити да надмине премиум немските марки. Подразделението на GM усъвършенства своята продуктивност до точката, в която множеството критици са към този момент съгласни, че най-новите версии на Blackwing на Cadillac CT5 и CT4 са подобрили противниците си от Fatherland. Продажбите са положителни и доведоха нови, по-млади купувачи. Но тези страхотни коли в действителност не са „ верните “ кадилаци.
Е, това към този момент се промени. Флагманът Cadillac Celestiq EV влезе в произвеждане. Навремето Cadillac-ите бяха големи седани, които излъчваха атмосфера на „ Стандарта на света “, а не на клонинги на BMW. Те се приближиха до последния седан CT6, само че това е единствено за китайския пазар. След това има Escalade, който има вярното наличие на пътя и е огромният баща Caddy на SUV.
Поради триумфа на Escalade доста почитатели на Cadillac бяха скептични към концепцията за скорошно завръщане на флагман без извинения. Ето положителната вест, Cadillac-ът на Cadillac-те дойде и той е единствено по поръчка, електрически и изцяло спиращ дъха. Запознайте се с 2024 Celestiq, движещ се ръчно направен шедьовър, който надвишава плебейските коли и навлиза в разредения въздух на персонализираните OEM коли.
Създаден в Техническия център на GM, всеки Celestiq е доказателство за прецизна подробност и авангардна технология Ultium. Неговата изваяна форма, комбинация от извивки и остри ъгли, избутва обвивката на дизайна с неповторимия присъщ жанр на Cadillac. Някои може да го нарекат авангарден, а някои може да си помислят, че наподобява като забравения Jensen Interceptor с четири порти, само че в днешния авто пейзаж.
Celestiq няма да се слее с тълпата. Под сладострастния железен лист се крие звярс електрическо задвижване. С мощ от 600 коня, Celestiq спринтира от 0 до 60 за 3,8 секунди, надминавайки казуса на големия си размер и тегло. И въпреки всичко, тук не става въпрос единствено за сурова мощ - става дума за безпроблемен, беззвучен поток от електрони, който предефинира Cadillac.
Отвътре Celestiq е спокоен пашкул от разкош, където технологията и текстурата се преплитат. 55-инчов панорамен OLED екран се простира през таблото, цифрово платно, показващо информация и развлечение с изясненост с висока разграничителна дарба. Всеки материал, всяко покритие са подробно подбрани, с цел да осъществят визията на клиента за разкош по поръчка.
Купуването на Celestiq не значи единствено придобиване на кола - става въпрос за присъединение към извънреден клуб, общественост от високопоставени играчи, които ценят по-фините неща в живота. С лимитирано произвеждане до едвам 100-150 единици годишно, няма да се види на всеки ъгъл. Бъдещето на първокласните електрически автомобили от висок клас Cadillac Celestiq е бъдещето на първокласните електрически автомобили от висок клас и към този момент не е идея. Той е тук, в този момент, подготвен да предефинира самата концепция за това какво може да бъде един седан.
Това е любовно писмо към майсторството и добродетелите на Cadillac от остарялата школа. Ако присвиете очи, можете да видите отражението на Eldorado Brougham от 1958 година в боята на Celestiq. Не на последно място, не забравяйте да си вземете доста пари. Celestiq стартира от $340 000 и върви нагоре...
Е, това към този момент се промени. Флагманът Cadillac Celestiq EV влезе в произвеждане. Навремето Cadillac-ите бяха големи седани, които излъчваха атмосфера на „ Стандарта на света “, а не на клонинги на BMW. Те се приближиха до последния седан CT6, само че това е единствено за китайския пазар. След това има Escalade, който има вярното наличие на пътя и е огромният баща Caddy на SUV.
Поради триумфа на Escalade доста почитатели на Cadillac бяха скептични към концепцията за скорошно завръщане на флагман без извинения. Ето положителната вест, Cadillac-ът на Cadillac-те дойде и той е единствено по поръчка, електрически и изцяло спиращ дъха. Запознайте се с 2024 Celestiq, движещ се ръчно направен шедьовър, който надвишава плебейските коли и навлиза в разредения въздух на персонализираните OEM коли.
Създаден в Техническия център на GM, всеки Celestiq е доказателство за прецизна подробност и авангардна технология Ultium. Неговата изваяна форма, комбинация от извивки и остри ъгли, избутва обвивката на дизайна с неповторимия присъщ жанр на Cadillac. Някои може да го нарекат авангарден, а някои може да си помислят, че наподобява като забравения Jensen Interceptor с четири порти, само че в днешния авто пейзаж.
Celestiq няма да се слее с тълпата. Под сладострастния железен лист се крие звярс електрическо задвижване. С мощ от 600 коня, Celestiq спринтира от 0 до 60 за 3,8 секунди, надминавайки казуса на големия си размер и тегло. И въпреки всичко, тук не става въпрос единствено за сурова мощ - става дума за безпроблемен, беззвучен поток от електрони, който предефинира Cadillac.
Отвътре Celestiq е спокоен пашкул от разкош, където технологията и текстурата се преплитат. 55-инчов панорамен OLED екран се простира през таблото, цифрово платно, показващо информация и развлечение с изясненост с висока разграничителна дарба. Всеки материал, всяко покритие са подробно подбрани, с цел да осъществят визията на клиента за разкош по поръчка.
Купуването на Celestiq не значи единствено придобиване на кола - става въпрос за присъединение към извънреден клуб, общественост от високопоставени играчи, които ценят по-фините неща в живота. С лимитирано произвеждане до едвам 100-150 единици годишно, няма да се види на всеки ъгъл. Бъдещето на първокласните електрически автомобили от висок клас Cadillac Celestiq е бъдещето на първокласните електрически автомобили от висок клас и към този момент не е идея. Той е тук, в този момент, подготвен да предефинира самата концепция за това какво може да бъде един седан.
Това е любовно писмо към майсторството и добродетелите на Cadillac от остарялата школа. Ако присвиете очи, можете да видите отражението на Eldorado Brougham от 1958 година в боята на Celestiq. Не на последно място, не забравяйте да си вземете доста пари. Celestiq стартира от $340 000 и върви нагоре...
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ




