Брюксел призовава за въвеждането още в началото на 2026 г.

Брюксел приканва за въвеждането още при започване на 2026 година на такса за обработка на дребни пакети, поръчвани онлайн от платформи като Shein, Temu и Alibaba - повече от две години по-рано от планувания период. Целта е да бъдат лимитирани милиардите евтини китайски колета, които навлизат в Европейски Съюз всяка година.

Европейската комисия упорства финансовите министри на Европейски Съюз, които се срещат в четвъртък, да договорят по-бързото използване на мярката, с цел да защитят локалните търговци от нелоялна конкуренция.

„ Това е решаваща стъпка за подсилване на позицията на Европейския съюз на фона на бързо изменящата се комерсиална среда “, написа еврокомисарят по търговията Марош Шефчович в писмо до министрите, представено от Financial Times.

Този ход „ ще изпрати мощен сигнал, че Европа е сериозна в устрема си да увеличи своята конкурентоспособност и да обезпечи почтени условия за своя бизнес “, добавя той.

Искането мярката да влезе в действие още през първото тримесечие на 2026 година бележи стягане на позицията на Комисията по отношение на Китай и възприеманите от нея нелоялни търговски практики от страна на Пекин. То идва единствено 10 дни преди срещата на върха на Г-20, където европейските водачи се чака да издигнат комерсиалните въпроси пред китайския президент Си Дзинпин.

През май Комисията предложи унищожаване на прага от 150 евро, под който стоките са освободени от мита - мярка, планувана да влезе в действие през средата на 2028 година - както и въвеждане на такса от 2 евро на пакет. Китайските търговци са виновни за над 80% от 4,6 милиарда колета, купени от европейските консуматори през предходната година.

„ Този график е несъответстващ със спешността на обстановката “, написа Шефчович в писмото.

„ Европейските промишлености, изключително търговците на дребно, неведнъж акцентират, че тази форма на деформиране на конкуренцията би трябвало да бъде отстранена без закъснение. Ще бъде извънредно мъчно да разбираем на нашите бизнеси и жители за какво Европейски Съюз не може да работи по-бързо. “

Страните членки би трябвало да се договорят за новия период и за размера на единната митническа такса. Някои страни, в това число Румъния, към този момент вкараха национални такси до 5 евро, което в допълнение е притиснало Комисията да форсира процеса.

„ Това не е механически въпрос, а въпрос за способността на Европа да отбрани своите стопански ползи “, прибавя Шефчович. „ Модерна и конкурентоспособна Европа би трябвало да може да пази по-добре границите си за артикули и да поддържа почтена конкуренция. “