В Германия един на всеки 35 автомобила вече е ел. А в България - един на 229
Броят на записаните електрически коли в Германия е повишен с близо 396 000 предходната година до малко под 1,41 милиона, съгласно Федералната работа за авто превоз.
Данните демонстрират, че нарастването на чисто електрическите транспортни средства е малко по-високо спрямо 2022 година, когато са добавени малко под 395 000, отбелязва ДПА.
Това значи, че една на всеки 35 коли е напълно задвижвана от акумулатори (BEV), показаха от федералната работа. Ако се включат и към 2000 автомобила с горивни кафези и 922 000 плъгин (plug-in) хибрида, те стават 2,33 милиона единици - или към една на всеки 21 коли.
В България по данни на " Индустриален клъстер Електромобили " към март общият брой регистрирани леки коли е 3 007 920 броя, като напълно електрическите са 13 083. Това значи, че една на всеки 229 коли е напълно електрическа или че делът на електрическите автомобили у нас е към 6,5 пъти по-нисък.
Продажбите на нови електрически автомобили в Германия (данни, разнообразни от тези за регистрацията - бел. авт.) възлизат на 524 000 броя за 2023 година, като управляващите отдават разликата на това, че огромен брой от транспортните средства, регистрирани в Германия, са били унищожени при произшествия, изведени от употреба или продадени в чужбина.
През актуалната година броят на електрическите коли в Германия може да пораства по-бавно, частично тъй като държавната награда за покупка е отстранена.
С малко под 50 000, новите регистрации на напълно електрически коли през януари и февруари бяха много под междинните стойности за миналата година. Продажбите при започване на 2023 година също се забавиха в началото след понижаване на бонуса.
Най-голямата група електрически коли в Германия са SUV (спортен автомобил с висока проходимост - бел. ред.), които съставляват повече от една трета от записаните BEV с 487 000 бройки. Мини и дребните коли следват със надлежно 238 000 и 235 000 единици.
Що се отнася до марките, " Фоклсваген " (Volkswagen) към момента е водач: към 237 000 електрически транспортни средства от основаната във Волфсбург компания са регистрирани в Германия.
Следват " Тесла " (Tesla) със 164 000 единици и " Рено " (Renault) със 120 000 единици, като на четвърто място е " Хюндай " (Hyundai) с 92 000 единици, а на пето - Бе Ем Ве (BMW) с 85 000 продадени бройки.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Данните демонстрират, че нарастването на чисто електрическите транспортни средства е малко по-високо спрямо 2022 година, когато са добавени малко под 395 000, отбелязва ДПА.
Това значи, че една на всеки 35 коли е напълно задвижвана от акумулатори (BEV), показаха от федералната работа. Ако се включат и към 2000 автомобила с горивни кафези и 922 000 плъгин (plug-in) хибрида, те стават 2,33 милиона единици - или към една на всеки 21 коли.
В България по данни на " Индустриален клъстер Електромобили " към март общият брой регистрирани леки коли е 3 007 920 броя, като напълно електрическите са 13 083. Това значи, че една на всеки 229 коли е напълно електрическа или че делът на електрическите автомобили у нас е към 6,5 пъти по-нисък.
Продажбите на нови електрически автомобили в Германия (данни, разнообразни от тези за регистрацията - бел. авт.) възлизат на 524 000 броя за 2023 година, като управляващите отдават разликата на това, че огромен брой от транспортните средства, регистрирани в Германия, са били унищожени при произшествия, изведени от употреба или продадени в чужбина.
През актуалната година броят на електрическите коли в Германия може да пораства по-бавно, частично тъй като държавната награда за покупка е отстранена.
С малко под 50 000, новите регистрации на напълно електрически коли през януари и февруари бяха много под междинните стойности за миналата година. Продажбите при започване на 2023 година също се забавиха в началото след понижаване на бонуса.
Най-голямата група електрически коли в Германия са SUV (спортен автомобил с висока проходимост - бел. ред.), които съставляват повече от една трета от записаните BEV с 487 000 бройки. Мини и дребните коли следват със надлежно 238 000 и 235 000 единици.
Що се отнася до марките, " Фоклсваген " (Volkswagen) към момента е водач: към 237 000 електрически транспортни средства от основаната във Волфсбург компания са регистрирани в Германия.
Следват " Тесла " (Tesla) със 164 000 единици и " Рено " (Renault) със 120 000 единици, като на четвърто място е " Хюндай " (Hyundai) с 92 000 единици, а на пето - Бе Ем Ве (BMW) с 85 000 продадени бройки.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Източник: clubz.bg
КОМЕНТАРИ