MINI Recharged & Paul Smith: преоткриване на една икона в духа на устойчивостта
Британският дизайнер преобразува класическо Mini от MINI Paul Smith Edition от 1998 година и преоткрива класиката в процеса. Уникалният автомобил е част от плана MINI Recharged, който чества сливането на традиция с пионерска технология, посредством инсталиране на електрически мотор в истинския модел. През юни 2022 година този неповторим автомобил от емблематичния дизайнер ще отпразнува своята международна премиера на Salone del Mobile 2022 в Милано.
Upcycling от най-голям порядък: именитата класика се трансформира в ново планиран и осъвременен електромобил за шофиране без излъчвания. Сър Пол Смит, от дълго време прочут на почитателите на емблематичната английска марка, която е в бизнеса от над 60 години, е креативният разум зад това съдействие. Представянето на този резистентен план на Salone Del Mobile 2022 в Милано дава подобаваща сцена за сър Пол Смит и Оливър Хейлмър, началник на MINI Design, за разискване на устойчиви подходи към автомобилния дизайн.
Едва предишното лято Пол Смит показа MINI STRIP на автомобилното ревю IAA в Мюнхен: коренно изчистен, резистентен концептуален автомобил. Моделът MINI Recharged на Пол Смит в този момент преразглежда тази концепция, с цел да изследва опциите на устойчивия дизайн. „ Три неща разказват идеално този автомобил: качество, резистентност и функционалност “, изяснява дизайнерът.
„ Този автомобил е и израз на респект към предишното “, прибавя Смит. С този уникат, Пол Смит преразглежда още по-стар план, който го свързва с MINI повече от 20 години: през 1998 година той основава MINI Paul Smith Edition, стеснен до 1800 транспортни средства. Прототипът на това неповторимо издание е оцветен в блестящо синьо въз основа на заготовка, взета от една от обичаните ризи на Пол Смит. Новият неповторим модел резервира този непогрешим, запаметяващ се колорит на цвета, до момента в който лаймово зелената кутия на батерията припомня цветова палитра от 90-те години. Въпреки редизайна обаче, истинският дух на автомобила остава.
Проектът се основава на ценене на наследството и безконечния дизайн – по-специално емблематичната работа на сър Алек Исигонис, основател на първото Mini. „ Когато се преместите в жилището на остарялата си вуйна, от почитание не променяте всичко, само че вършиме някакво модернизиране “, изяснява Смит. Сър Алек Исигонис създава класическото Mini в отговор на петролната рецесия от 1959 година Минимален разход на гориво, оптимално потребление на пространството – това е концепцията, която убеждава милиони хора в продължение на доста десетилетия да влагат в Mini и е частично виновна за триумфа на MINI и през днешния ден.
Радикално редуцирана и устойчива идея на MINI Strip продължава в интериора на новопроектирания автомобил. Чрез съзнателно пропускане на детайли, каросерия с непокрит под, която господства в интериора, с рустикални подови постелки, направени от рециклирана гума от горната страна. В допълнение към новаторските, пестящи запаси материали, дизайнът на Пол Смит оставя цели принадлежности на други места: магнит до кормилото е подложка за смарт телефон, който с изключение на скоростомера заменя съвсем всички остарели бутони и функционалности на арматурното табло. Воланът в извънредния модел може да бъде изцяло свален, с цел да се улесни влизането и излизането от автомобила – по едно и също време новаторско решение, и мигане, символизиращо остроумието, запазена марка на Пол Смит.
„ Направихме автомобил от 90-те години, изцяло настоящ през днешния ден “, добавя дизайнерът. „ Идеите в никакъв случай не са проблем, можете да ги намерите на всички места. Предизвикателството е тяхното използване. Тук се получи. Една фантазия се сбъдна ", споделя той. Инженерите от "Recharged Heritage Limited " също са виновни за превръщането на тази фантазия в действителност. Новият сътрудник на MINI трансформира класическото Mini в транспортно средство без излъчвания, като конфигурира 72-киловатов електродвигател. MINI към този момент предлага серийно създадено наслаждение от шофиране без излъчвания с напълно електрическото MINI Cooper SE (комбинирана консумация на сила: 17,6 – 15,2 кВч/ 100 км съгласно WLTP тетови цикъл; комбинирани излъчвания на CO2: 0 г/км) и MINI Cooper SE Countryman (комбиниран разход на гориво: 2,1 - 1,7 л/100 км съгласно WLTP, 2,1 - 1,9 л/100 км съгласно NEDC; смесен разход на електричество: 15,5 - 14,8 кВтч/100 км съгласно WLTP, 14,8 - 14,1 кВтч 100 км съгласно NEDC, комбинирани излъчвания на CO2: 47 - 39 г/км съгласно WLTP, 48 - 44 г/км съгласно NEDC) с хибридно задвижване и е на път да обезпечи напълно електрическо бъдеще.
За задачите на излагането на неповторимия дизайн на Salone del Mobile 2022 в Милано, шоурумът на Paul Smith ще бъде видоизменен в ярките цветове на MINI Recharged от Paul Smith. В Salone del Mobile посетителите ще имат опцията сами да видят новоразработения модел, както и миналогодишното MINI STRIP.
Повече детайлности за плана MINI Recharged и новия сътрудник „ Recharged Heritage Limited “ ще бъдат разкрити скоро.
*Източник: www.mini.bg
Upcycling от най-голям порядък: именитата класика се трансформира в ново планиран и осъвременен електромобил за шофиране без излъчвания. Сър Пол Смит, от дълго време прочут на почитателите на емблематичната английска марка, която е в бизнеса от над 60 години, е креативният разум зад това съдействие. Представянето на този резистентен план на Salone Del Mobile 2022 в Милано дава подобаваща сцена за сър Пол Смит и Оливър Хейлмър, началник на MINI Design, за разискване на устойчиви подходи към автомобилния дизайн.
Едва предишното лято Пол Смит показа MINI STRIP на автомобилното ревю IAA в Мюнхен: коренно изчистен, резистентен концептуален автомобил. Моделът MINI Recharged на Пол Смит в този момент преразглежда тази концепция, с цел да изследва опциите на устойчивия дизайн. „ Три неща разказват идеално този автомобил: качество, резистентност и функционалност “, изяснява дизайнерът.
„ Този автомобил е и израз на респект към предишното “, прибавя Смит. С този уникат, Пол Смит преразглежда още по-стар план, който го свързва с MINI повече от 20 години: през 1998 година той основава MINI Paul Smith Edition, стеснен до 1800 транспортни средства. Прототипът на това неповторимо издание е оцветен в блестящо синьо въз основа на заготовка, взета от една от обичаните ризи на Пол Смит. Новият неповторим модел резервира този непогрешим, запаметяващ се колорит на цвета, до момента в който лаймово зелената кутия на батерията припомня цветова палитра от 90-те години. Въпреки редизайна обаче, истинският дух на автомобила остава.
Проектът се основава на ценене на наследството и безконечния дизайн – по-специално емблематичната работа на сър Алек Исигонис, основател на първото Mini. „ Когато се преместите в жилището на остарялата си вуйна, от почитание не променяте всичко, само че вършиме някакво модернизиране “, изяснява Смит. Сър Алек Исигонис създава класическото Mini в отговор на петролната рецесия от 1959 година Минимален разход на гориво, оптимално потребление на пространството – това е концепцията, която убеждава милиони хора в продължение на доста десетилетия да влагат в Mini и е частично виновна за триумфа на MINI и през днешния ден.
Радикално редуцирана и устойчива идея на MINI Strip продължава в интериора на новопроектирания автомобил. Чрез съзнателно пропускане на детайли, каросерия с непокрит под, която господства в интериора, с рустикални подови постелки, направени от рециклирана гума от горната страна. В допълнение към новаторските, пестящи запаси материали, дизайнът на Пол Смит оставя цели принадлежности на други места: магнит до кормилото е подложка за смарт телефон, който с изключение на скоростомера заменя съвсем всички остарели бутони и функционалности на арматурното табло. Воланът в извънредния модел може да бъде изцяло свален, с цел да се улесни влизането и излизането от автомобила – по едно и също време новаторско решение, и мигане, символизиращо остроумието, запазена марка на Пол Смит.
„ Направихме автомобил от 90-те години, изцяло настоящ през днешния ден “, добавя дизайнерът. „ Идеите в никакъв случай не са проблем, можете да ги намерите на всички места. Предизвикателството е тяхното използване. Тук се получи. Една фантазия се сбъдна ", споделя той. Инженерите от "Recharged Heritage Limited " също са виновни за превръщането на тази фантазия в действителност. Новият сътрудник на MINI трансформира класическото Mini в транспортно средство без излъчвания, като конфигурира 72-киловатов електродвигател. MINI към този момент предлага серийно създадено наслаждение от шофиране без излъчвания с напълно електрическото MINI Cooper SE (комбинирана консумация на сила: 17,6 – 15,2 кВч/ 100 км съгласно WLTP тетови цикъл; комбинирани излъчвания на CO2: 0 г/км) и MINI Cooper SE Countryman (комбиниран разход на гориво: 2,1 - 1,7 л/100 км съгласно WLTP, 2,1 - 1,9 л/100 км съгласно NEDC; смесен разход на електричество: 15,5 - 14,8 кВтч/100 км съгласно WLTP, 14,8 - 14,1 кВтч 100 км съгласно NEDC, комбинирани излъчвания на CO2: 47 - 39 г/км съгласно WLTP, 48 - 44 г/км съгласно NEDC) с хибридно задвижване и е на път да обезпечи напълно електрическо бъдеще.
За задачите на излагането на неповторимия дизайн на Salone del Mobile 2022 в Милано, шоурумът на Paul Smith ще бъде видоизменен в ярките цветове на MINI Recharged от Paul Smith. В Salone del Mobile посетителите ще имат опцията сами да видят новоразработения модел, както и миналогодишното MINI STRIP.
Повече детайлности за плана MINI Recharged и новия сътрудник „ Recharged Heritage Limited “ ще бъдат разкрити скоро.
*Източник: www.mini.bg
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ