Бош вече разполага с всички компоненти на решенията за автоматизирано

Бош към този момент разполага с всички съставни елементи на решенията за автоматизирано шофиране
(снимка: Bosh / Atlantec)

Бош закупи компанията Atlatec GmbH, с цел да разшири експертизата си в автоматизираното шофиране и да укрепи позициите си на пазара . Б азирана в Карлсруе, Германия, Atlatec ще стане част от подразделението Интердисциплинарни компютърни решения на Бош.

Atlatec е един от най-иновативните международни снабдители на цифрови карти с висока резолюция за подкрепяне на лидера и автоматизирано шофиране. За компанията, която се отдели от Технологичния институт в Карлсруе през 2014 година, работят към 25 души в Германия, Япония и Съединени американски щати.

„ Бош става единствената компания, която може да предложи на клиентите си всички нужни съставни елементи за автоматизираното шофиране – от задвижващите механизми и датчиците до софтуера и картите ”, разяснява договорката Матиас Пилин, президент на подразделението за интердисциплинарни компютърни решения.
още по темата
Двете компании към този момент са подписали контракта за придобиването, което предстои на утвърждение от антитръстовите органи. Стойността на договорката не се оповестява.

Дигиталните карти с висока резолюция играят основна роля за обезпечаване на безвредни и удобни автоматизирани функционалности за шофиране. Atlatec предлага всички нужни съставни елементи за картографиране: портфолиото включва освен запис и обработка на данни, само че и основаване на самите карти, както и съответния надзор на качеството.

Наред с бордовите датчици, включващи радарна, видео и ултразвукова технология, и цифровите карти са незаместим датчик за автоматизираното шофиране. Те съдържат информация за обкръжението на автомобила и пътната конюнктура, която надалеч надвишава обсега на засичане на бордовите датчици. За основаване на карти Atlatec създаде мащабируемо решение със лична сензорна кутия и обвързван програмен продукт.

Събраните необработени данни се проучват благодарение на изкуствен интелект (AI) и се обогатяват с значима информация за пътните знаци и остротата на завоите, както и със структурни характерности като трамвайните релси. Тъй като логаритмите на AI се образоват непрестанно, процентът на характерностите на пътя и околната среда, открити от AI, нараства непрестанно. Въз основа на информация от картата, самостоятелният автомобил може, да вземем за пример, да контролира в точния момент скоростта си преди изострен завой.

За Бош автоматизираното шофиране е стратегическа бизнес сфера. Със системите за подкрепяне на лидера и съответната сензорика, компанията постави основите за всички равнища на автоматизация.

Бош ползва двустранен метод. От една страна, за да направи шофирането по-безопасно и по-спокойно, компанията създава решения за персоналните коли с фокус върху подпомагането на лидера и върху отчасти и условно автоматизираните системи (от 1 до 3 равнище на SAE). От друга страна, развойният екип на Бош основава и решения за по-високите равнища на автоматизация, с фокус върху фирмените автопаркове и новите оперативни модели.

По-специално в логистичния бранш, компанията вижда атрактивни приложения и голям бизнес капацитет за автоматизираните системи за шофиране от равнище 4 на SAE. Освен това, Бош към този момент приготви за серийно произвеждане автоматизираното паркиране с камериер – първата самостоятелна функционалност за шофиране, която въобще не се нуждае от лидер.