Бонев, Терзиев и Братоев ще трошат милиард за метролиния до никъде, някой ще спечели десетки милиони
Бонев, Терзиев и Братоев ще трошат милиард за метролиния до на никое място, някой ще завоюва десетки милиони от игра с цените на парцелите даже единствено от новината за това
Вместо около Симеоновския въжен превоз, а оттова с Витоша, с привличащите над 40 000 души ежедневно Ринг мол и ИКЕА, с новите комплекси оттатък Околовръстния път, заселени към този момент с десетки хиляди рабтещи и живеещи хора, както и с Бизнеспарка, където да се срещне с първа линия на метрото, съгласно социална поръчка за план за разширение на метрото Втората синя линия на подземната железница ще отива до кръстовище в Студентския град. До което сега се стига за 8 минути с метро и още 5 с рейс от Софийския университет.
Разбира се, поръчката за план е ориентирана към асимилиране на немалки средства на този стадий, защото обезпечено финансиране за уголемение на Втората линия на метрото няма и няма да има. Понеже коства повече от 1 милиарда лева, които явно кметът де юре Терзиев, кметът де факто Бонев и обгрижваният от тях началник на Метрополитен Братоев желаят да направляват накъдето са решили.
И където евентуално има съществени ползи за продажба на терени, тъй като даже единствено оповестяването на поръчка за план към този момент играе голяма роля при образуването на цените.
Истината е, че план за разширението на Втора линия има и той е напълно логически, като главното към което е ориентиран е да смъкна над 60 000 души дневно от колите, да ги качи на метрото, да спести тапите по Околовръстния път и прилежащите претрупани булеварди Черни връх, Симеоновско шосе и така нататък и да спести тонове нездравословни излъчвания, като пази чист въздуха. А по едно и също време с това прави и бърза връзка от центъра до планината Витоша – 10 минути. Незнайно за какво като съветници в предишния мандат Бонев и представителите на Демократична България се възпротивиха на това.
Сега се схваща за какво. Просто са искалми те да пускат поръчки. Независимо имат ли смисъл.
Само подсещаме, че запитан на тв дебатите преди 10 месеца за какво обединението ППДБСС е срещу удължение на метрото от сегашната последна станция при мол Парадайз, тогавашният претендент – кмет на София Терзиев отговори „ и в този момент има трамвай до Симеоново ”. Нещо, с което хвърли в неразбиране всеки софиянец, който знае, че не е имало, няма и няма да има трамвай към Симеоново. Откъдето, по подигравка на ориста Терзиев сподели, че идва за тв дебатите.
Неговите съперници изпуснаха шанса да употребяват безусловно несъответстващия му отговор и да разнищят подготовката на претендента, който малко по-късно ни стана и кмет.
Сега той афишира поръчка за нещо, срещу което до момента беше. Какво и да ни приказват, очевидно става дума за пари.
Eто и къде ще се намира всяка от новите пет станции съгласно разгласилия новината формален медиен орган на кмета в. Капитал, чийто притежател имаше огромни ползи в строителството и недвижимостите, каквито като бизнесмен има и самият кмет, чиито недвижимости и сега се експлоатират и носят приход – цялата тази мрежа несъмнено е инцидентно съвпадане:
Метростанция 1 – при кръстовището на бул. „ Черни връх “ и ул. „ Димитър Манчев “;
Метростанция 2 – при кръстовището на ул. „ Проф. Васил Арнаудов “ и ул. „ Стефан Савов “;
Метростанция 3 – при кръстовището на бул. „ Симеоновско шосе “ и ул. „ Проф. доктор Ив. Странски “;
Метростанция 4 – при кръстовището на ул. „ Акад. Стефан Младенов “ и ул. „ Проф. Атанас Иширков “;
Метростанция 5 – при кръстовището сред бул. „ Акад. Стефан Младенов “ и ул. „ 8-ми декември “ с ул. „ Доктор Йордан Йосифов “.
създател: СЛАВА
...
Вместо около Симеоновския въжен превоз, а оттова с Витоша, с привличащите над 40 000 души ежедневно Ринг мол и ИКЕА, с новите комплекси оттатък Околовръстния път, заселени към този момент с десетки хиляди рабтещи и живеещи хора, както и с Бизнеспарка, където да се срещне с първа линия на метрото, съгласно социална поръчка за план за разширение на метрото Втората синя линия на подземната железница ще отива до кръстовище в Студентския град. До което сега се стига за 8 минути с метро и още 5 с рейс от Софийския университет.
Разбира се, поръчката за план е ориентирана към асимилиране на немалки средства на този стадий, защото обезпечено финансиране за уголемение на Втората линия на метрото няма и няма да има. Понеже коства повече от 1 милиарда лева, които явно кметът де юре Терзиев, кметът де факто Бонев и обгрижваният от тях началник на Метрополитен Братоев желаят да направляват накъдето са решили.
И където евентуално има съществени ползи за продажба на терени, тъй като даже единствено оповестяването на поръчка за план към този момент играе голяма роля при образуването на цените.
Истината е, че план за разширението на Втора линия има и той е напълно логически, като главното към което е ориентиран е да смъкна над 60 000 души дневно от колите, да ги качи на метрото, да спести тапите по Околовръстния път и прилежащите претрупани булеварди Черни връх, Симеоновско шосе и така нататък и да спести тонове нездравословни излъчвания, като пази чист въздуха. А по едно и също време с това прави и бърза връзка от центъра до планината Витоша – 10 минути. Незнайно за какво като съветници в предишния мандат Бонев и представителите на Демократична България се възпротивиха на това.
Сега се схваща за какво. Просто са искалми те да пускат поръчки. Независимо имат ли смисъл.
Само подсещаме, че запитан на тв дебатите преди 10 месеца за какво обединението ППДБСС е срещу удължение на метрото от сегашната последна станция при мол Парадайз, тогавашният претендент – кмет на София Терзиев отговори „ и в този момент има трамвай до Симеоново ”. Нещо, с което хвърли в неразбиране всеки софиянец, който знае, че не е имало, няма и няма да има трамвай към Симеоново. Откъдето, по подигравка на ориста Терзиев сподели, че идва за тв дебатите.
Неговите съперници изпуснаха шанса да употребяват безусловно несъответстващия му отговор и да разнищят подготовката на претендента, който малко по-късно ни стана и кмет.
Сега той афишира поръчка за нещо, срещу което до момента беше. Какво и да ни приказват, очевидно става дума за пари.
Eто и къде ще се намира всяка от новите пет станции съгласно разгласилия новината формален медиен орган на кмета в. Капитал, чийто притежател имаше огромни ползи в строителството и недвижимостите, каквито като бизнесмен има и самият кмет, чиито недвижимости и сега се експлоатират и носят приход – цялата тази мрежа несъмнено е инцидентно съвпадане:
Метростанция 1 – при кръстовището на бул. „ Черни връх “ и ул. „ Димитър Манчев “;
Метростанция 2 – при кръстовището на ул. „ Проф. Васил Арнаудов “ и ул. „ Стефан Савов “;
Метростанция 3 – при кръстовището на бул. „ Симеоновско шосе “ и ул. „ Проф. доктор Ив. Странски “;
Метростанция 4 – при кръстовището на ул. „ Акад. Стефан Младенов “ и ул. „ Проф. Атанас Иширков “;
Метростанция 5 – при кръстовището сред бул. „ Акад. Стефан Младенов “ и ул. „ 8-ми декември “ с ул. „ Доктор Йордан Йосифов “.
създател: СЛАВА
...
Източник: slava.bg
КОМЕНТАРИ