Бонев протестира срещу кмета, а има собствен зам. по транспорта
Бонев стачкува против кмета, а има личен зам. по превоза - отговорен за предизвестената от пролетта финансова злополука
Градският превоз на София е в колапс, а чиновниците му стачкуваха под прозорците на локалната власт нощес. Още при предлагането на първи бюджет от кмета Терзиев в края на зимата столичните общински съветници, отпред с Карлос Контрера, Ваня Григорова и Пламен Данаилов, предизвестиха неумелата администрация, че в случай че не се плануват задоволително средства, ще има финансов колапс Вместо да ги послуша, представящият се за талантлив управител внук на генерали от Държавна сигурност стартира да си измисля неосъществим растеж на приходите, от който щяла да се финансира дупката в бюджета на бранша. Посъветван да се възползва от близостта си със своя партиен тогавашен финансов министър Асен Василев, която беше изтъквана и като негов плюс в акцията, и най-малко да вземе полагаемата се на градския превоз отплата от страната за 2024 година, която същият отхвърляше да дава в предходните години на внезапен напредък на разноските за гориво и ток, за разлика от всички свои сътрудници в Европейски Съюз,
Терзиев още веднъж беше пас. Нищо че ръководи в доста по-спокойна година с рекордно ниски за последните 3 година цени на енергоизточниците.
А никой не е не запомнил нарочните писма на съпредседателя на Политическа партия посредством шефката на кабинета му като финансов министър госпожа Лорер и на Лена Бориславова като началник на кабинета на Кирил Петков като министър председател от 2022 година, че пари няма да се дадат, а в случай че няма различен метод, София да уволнява колкото би трябвало хора и да режи линии на градския си превоз.
Както разкри Пламен Данаилов - консултант от Има Такъв Народ и финансист, той и след зимата неведнъж се е обръщал най-малко към финансовия заместник-кмет да си изиска дължимото от страната и при Василев като финансов министър до април, и към служебната му наследница. С смут той показа, че един път получил отговор " приказвах ". Официална преписка обаче липсва.
" Тези хора нямат никаква визия от администрация и по какъв начин тя работи, очевидно не могат и да се научат към този момент цяла година ", разяснява Данаилов. А ние подсещаме обещанията, с които тандемът Терзиев - Бонев пристигна на власт в нашия град - " експертен екип от първия ден ".
С голяма изненада столичното поданство видя на митинга на транспортните служащи нощес против бездействието на кмета... Борис Бонев, освен това в компанията на заместника на Терзиев по превоза, който е от неговата квота. Да оглавиш митинга против себе си е остаряла политическа тактичност, само че рядко сме я виждали у нас. Особено в случай, че съответен отраслов провинен за пренебрежението към финансовия колапс в превоза е точно заместител - кметът. Естествено, въпреки и наденали синдикални елеци, двамата бяха освиркани от множеството.
Само подсещаме, че над 3 пъти покачиха заплатите си новите властници на София от ППДБСС, отпред с кмета и заместител кметовете (от 2900 лева на Фандъкова на 9200 лева за Терзиев, а замовете му вземат от 80 до 90% от неговото възнаграждение).
В същото време те подличко подадоха в новините някакви мислени оптимални брутни заплати, каквито никой в градския превоз не взема, само че пък Българска национална телевизия да вземем за пример ги цитира, без каквато и да било инспекция.
При предходния митинг на водачите с цялата си безочливост финансовият зам.-кмет на Терзиев, който е другият отраслов провинен за случилото се, им държеше сметка точно по тази линия като изтъкваше своята заплата. В момента неговата е над 7000 лева Както се вижда - против нулева работа.
Напомняме също, че главно заричане на ППДБСС беше за приоритизиране на градския превоз.
Още една явна неистина, дружно и по причина на другата машинация: " експертен екип от първия ден ".
Пламен Валентинов
създател: СЛАВА
...
Градският превоз на София е в колапс, а чиновниците му стачкуваха под прозорците на локалната власт нощес. Още при предлагането на първи бюджет от кмета Терзиев в края на зимата столичните общински съветници, отпред с Карлос Контрера, Ваня Григорова и Пламен Данаилов, предизвестиха неумелата администрация, че в случай че не се плануват задоволително средства, ще има финансов колапс Вместо да ги послуша, представящият се за талантлив управител внук на генерали от Държавна сигурност стартира да си измисля неосъществим растеж на приходите, от който щяла да се финансира дупката в бюджета на бранша. Посъветван да се възползва от близостта си със своя партиен тогавашен финансов министър Асен Василев, която беше изтъквана и като негов плюс в акцията, и най-малко да вземе полагаемата се на градския превоз отплата от страната за 2024 година, която същият отхвърляше да дава в предходните години на внезапен напредък на разноските за гориво и ток, за разлика от всички свои сътрудници в Европейски Съюз,
Терзиев още веднъж беше пас. Нищо че ръководи в доста по-спокойна година с рекордно ниски за последните 3 година цени на енергоизточниците.
А никой не е не запомнил нарочните писма на съпредседателя на Политическа партия посредством шефката на кабинета му като финансов министър госпожа Лорер и на Лена Бориславова като началник на кабинета на Кирил Петков като министър председател от 2022 година, че пари няма да се дадат, а в случай че няма различен метод, София да уволнява колкото би трябвало хора и да режи линии на градския си превоз.
Както разкри Пламен Данаилов - консултант от Има Такъв Народ и финансист, той и след зимата неведнъж се е обръщал най-малко към финансовия заместник-кмет да си изиска дължимото от страната и при Василев като финансов министър до април, и към служебната му наследница. С смут той показа, че един път получил отговор " приказвах ". Официална преписка обаче липсва.
" Тези хора нямат никаква визия от администрация и по какъв начин тя работи, очевидно не могат и да се научат към този момент цяла година ", разяснява Данаилов. А ние подсещаме обещанията, с които тандемът Терзиев - Бонев пристигна на власт в нашия град - " експертен екип от първия ден ".
С голяма изненада столичното поданство видя на митинга на транспортните служащи нощес против бездействието на кмета... Борис Бонев, освен това в компанията на заместника на Терзиев по превоза, който е от неговата квота. Да оглавиш митинга против себе си е остаряла политическа тактичност, само че рядко сме я виждали у нас. Особено в случай, че съответен отраслов провинен за пренебрежението към финансовия колапс в превоза е точно заместител - кметът. Естествено, въпреки и наденали синдикални елеци, двамата бяха освиркани от множеството.
Само подсещаме, че над 3 пъти покачиха заплатите си новите властници на София от ППДБСС, отпред с кмета и заместител кметовете (от 2900 лева на Фандъкова на 9200 лева за Терзиев, а замовете му вземат от 80 до 90% от неговото възнаграждение).
В същото време те подличко подадоха в новините някакви мислени оптимални брутни заплати, каквито никой в градския превоз не взема, само че пък Българска национална телевизия да вземем за пример ги цитира, без каквато и да било инспекция.
При предходния митинг на водачите с цялата си безочливост финансовият зам.-кмет на Терзиев, който е другият отраслов провинен за случилото се, им държеше сметка точно по тази линия като изтъкваше своята заплата. В момента неговата е над 7000 лева Както се вижда - против нулева работа.
Напомняме също, че главно заричане на ППДБСС беше за приоритизиране на градския превоз.
Още една явна неистина, дружно и по причина на другата машинация: " експертен екип от първия ден ".
Пламен Валентинов
създател: СЛАВА
...
Източник: slava.bg
КОМЕНТАРИ