„Милка“ наказа потребители с концерт на Кейти Пери
Богатата компания ги задължи да обиколят Европа общо три пъти с цел да летят до Унгария и да си платят нощувките
Награда с концерт на 90 минути полет от София, която „ Милка “ шумно популяризираше в продължение на два месеца, се оказа наказване за тези, които я завоюваха. Това описаха пострадали. Наместо да летят непосредствено до града на проявата, те са били принудени от уредниците да обикалят Европа на отиване и връщане по веднъж и половина, да се убият от път, а с изключение на всичко и да си платят за това „ наслаждение “.
Историята стартира в първите дни на юли, когато българското посланичество на американския колос „ Монделийз “, в чието портфолио от години е тогавашната швейцарска марка „ Милка “, масирано зарива локалните медии с реклами за лотария с премия концерти на поп звездата Кейти Пери в Париж или Будапеща. За задачата всеки участник би трябвало да купи шоколади за минимум 20 лв.. „ Тъй като от една покупка вероятността да спечелиш е оскъдна, аз купих 12 пъти, с цел да имам по-голям късмет “, описа един от спечелилите, който работи като търговец в провинцията. Избрал си концерта в Унгария.
В формалните правила на томболата „ Монделийз “ показва, че ще се лети по маршрута София-Будапеща. Българските представители на американската корпорация обаче на никое място не загатват, че това няма да е директно пътешестване, а ще включва изненадващо посещаване за няколко часа и на летището в Мюнхен, което е на другия завършек на Европа. При съществуваща директна линия София-Будапеща българите от „ Монделийз “ вземат решение, че ще се лети безусловно с немския транспортьор „ Луфтханза “. Той няма директни самолети от български летища до Унгария, по тази причина пък на „ печелившите “ е отредено да пресекат цяла Европа, да кацнат в Германия, където да чакат с часове идващ аероплан до Будапеща. Същото се повтаря и на връщане.
Чрез „ Милка “ и още куп марки, които погълна в последните години, и с присъединяване на завода си в Своге, „ Монделийз “ е съвсем монополист на българския пазар. Приходите му за 2021 година в нашата страна, съгласно данни на европейската комисия, са 163 млн. лева Но богатата „ Монделийз “ не обезпечава на спечелилите нито храна за двата дни в уморителни полети, нито им поема разноските за багаж - всичко се оказва тяхно обвързване.
Най-правилният метод да се стигне до Будапеща от София, съгласно българите в американската „ Монделийз “, е като се лети през Мюнхен
„ Концертът беше на 27 октомври. Надявахме се да имаме близо три дни в Унгария, само че сме се лъгали. Натовариха ни на самолета на 26-ти рано сутринта. Прекарахме целия ден във въздуха и по летищата, а на 28 изгубихме още един ден, тъй като отново трябваше да обиколим Европа веднъж и половина “, разказва преживелиците си пострадалият.
Наградата не включва нощувки нито в Унгария, нито във Франция - хотелското настаняване е ангажимент на всеки спечелил, написа в формалните правила на акцията. „ Оказа се обаче, че с изключение на в Будапеща, би трябвало да си плащаме и хотели в София. Вероятно индивидът от „ Милка “, който е отговарял за самолетните билети, е софиянец и е считал, че България - това е София, други градове и села не съществуват, заради което изобщо не се е интересувал по какъв начин някой от провинцията може да се придвижи от и до летището в тези неуместни часове, когато са полетите “.
Извън рекламите, внушаващи, че „ Милка “ е още швейцарска марка, седалището на нейния притежател „ Монделийз “ е в действителност в Чикаго, щата Илинойс
Излитането за Мюнхен е в 6:05 ч. сутринта, откри инспекция на „ Флагман “. Пътниците би трябвало да са на аерогарата най-малко два часа преди този момент. Няма никакъв публичен превоз от вътрешността до София, който да идва към 4 сутринта. Кацането назад от Мюнхен в София е в 22:45 ч. Към 28 октомври няма нито влакове, нито рейсове, които да пътуват към вътрешността на страната след този час - чак до сутринта.
Представител на „ Монделийз България “, с който „ Флагман “ беседва, се опита да се оправдае, че самолетните билети били ангажимент на столичното туристическо сдружение „ Оушън травел “, наето от тях за потребностите на въпросната акция. „ Ние им предоставихме средствата за билетите, а те имаха задача да ги купят и да обезпечат превоза до Будапеща “, сподели служителят, поискал анонимност. Управителката на „ Оушън травел “ Соня Недялкова обаче отхвърли това да е истина. „ Ние получихме от тях строги инструкции да се лети единствено с „ Луфтханза “ при посочените параметри и нямахме право да ги променим “, сподели тя.
Награда с концерт на 90 минути полет от София, която „ Милка “ шумно популяризираше в продължение на два месеца, се оказа наказване за тези, които я завоюваха. Това описаха пострадали. Наместо да летят непосредствено до града на проявата, те са били принудени от уредниците да обикалят Европа на отиване и връщане по веднъж и половина, да се убият от път, а с изключение на всичко и да си платят за това „ наслаждение “.
Историята стартира в първите дни на юли, когато българското посланичество на американския колос „ Монделийз “, в чието портфолио от години е тогавашната швейцарска марка „ Милка “, масирано зарива локалните медии с реклами за лотария с премия концерти на поп звездата Кейти Пери в Париж или Будапеща. За задачата всеки участник би трябвало да купи шоколади за минимум 20 лв.. „ Тъй като от една покупка вероятността да спечелиш е оскъдна, аз купих 12 пъти, с цел да имам по-голям късмет “, описа един от спечелилите, който работи като търговец в провинцията. Избрал си концерта в Унгария.
В формалните правила на томболата „ Монделийз “ показва, че ще се лети по маршрута София-Будапеща. Българските представители на американската корпорация обаче на никое място не загатват, че това няма да е директно пътешестване, а ще включва изненадващо посещаване за няколко часа и на летището в Мюнхен, което е на другия завършек на Европа. При съществуваща директна линия София-Будапеща българите от „ Монделийз “ вземат решение, че ще се лети безусловно с немския транспортьор „ Луфтханза “. Той няма директни самолети от български летища до Унгария, по тази причина пък на „ печелившите “ е отредено да пресекат цяла Европа, да кацнат в Германия, където да чакат с часове идващ аероплан до Будапеща. Същото се повтаря и на връщане.
Чрез „ Милка “ и още куп марки, които погълна в последните години, и с присъединяване на завода си в Своге, „ Монделийз “ е съвсем монополист на българския пазар. Приходите му за 2021 година в нашата страна, съгласно данни на европейската комисия, са 163 млн. лева Но богатата „ Монделийз “ не обезпечава на спечелилите нито храна за двата дни в уморителни полети, нито им поема разноските за багаж - всичко се оказва тяхно обвързване.
Най-правилният метод да се стигне до Будапеща от София, съгласно българите в американската „ Монделийз “, е като се лети през Мюнхен „ Концертът беше на 27 октомври. Надявахме се да имаме близо три дни в Унгария, само че сме се лъгали. Натовариха ни на самолета на 26-ти рано сутринта. Прекарахме целия ден във въздуха и по летищата, а на 28 изгубихме още един ден, тъй като отново трябваше да обиколим Европа веднъж и половина “, разказва преживелиците си пострадалият.
Наградата не включва нощувки нито в Унгария, нито във Франция - хотелското настаняване е ангажимент на всеки спечелил, написа в формалните правила на акцията. „ Оказа се обаче, че с изключение на в Будапеща, би трябвало да си плащаме и хотели в София. Вероятно индивидът от „ Милка “, който е отговарял за самолетните билети, е софиянец и е считал, че България - това е София, други градове и села не съществуват, заради което изобщо не се е интересувал по какъв начин някой от провинцията може да се придвижи от и до летището в тези неуместни часове, когато са полетите “.
Извън рекламите, внушаващи, че „ Милка “ е още швейцарска марка, седалището на нейния притежател „ Монделийз “ е в действителност в Чикаго, щата Илинойс Излитането за Мюнхен е в 6:05 ч. сутринта, откри инспекция на „ Флагман “. Пътниците би трябвало да са на аерогарата най-малко два часа преди този момент. Няма никакъв публичен превоз от вътрешността до София, който да идва към 4 сутринта. Кацането назад от Мюнхен в София е в 22:45 ч. Към 28 октомври няма нито влакове, нито рейсове, които да пътуват към вътрешността на страната след този час - чак до сутринта.
Представител на „ Монделийз България “, с който „ Флагман “ беседва, се опита да се оправдае, че самолетните билети били ангажимент на столичното туристическо сдружение „ Оушън травел “, наето от тях за потребностите на въпросната акция. „ Ние им предоставихме средствата за билетите, а те имаха задача да ги купят и да обезпечат превоза до Будапеща “, сподели служителят, поискал анонимност. Управителката на „ Оушън травел “ Соня Недялкова обаче отхвърли това да е истина. „ Ние получихме от тях строги инструкции да се лети единствено с „ Луфтханза “ при посочените параметри и нямахме право да ги променим “, сподели тя.
Източник: flagman.bg
КОМЕНТАРИ