Публично представяне на офертата за F-16
БНТ
Нито една от офертите за нов изтребител не е изцяло ясна, сподели заместник-министърът на защитата Атанас Запрянов. Затова доникъде на идната седмица ще бъдат изпратени въпроси до държавните управления на Америка, Швеция и Италия, които ни оферират самолети. На базата на отговорите българското държавно управление ще избере сред „ Грипен “, F-16 или „ Юрофайтър “. Представители на американската корпорация-производител на F-16 през днешния ден показаха качествата на изтребителя.
България е на втория стадий от договаряния за новия вид изтребител. Сега задачата е събиране на информация по трите предложения.
Атанас Запрянов - заместник-министър на защитата: Нямаме съвършена оферта, която да кажем, че всичко ни е ясно. Новото в процедурата е, че ние даваме опция на страните да си подобрят офертите.
Въпросите са свързани и с ценовите оферти, като съгласно Атанас Запрянов не е изключена вероятността цената да бъде понижена.
Атанас Запрянов - заместник-министър на защитата: Договорът най-вероятно ще се подпише с която и да е от страните следващата година. Парите са налични, те са в бюджета.
Една от вариантите е американският F-16.
Джеймс Робинсън - шеф „ Международно бизнес развиване на F 16 “, „ Локхийд Мартин “: Повече от 4600 изтребители F-16 са били закупени до в този момент. Той е на въоръжение на 26 страни. Участва допълнително от 400 хиляди задачи със 74 победи и нито една загуба. Ерик Рубин - дипломат на Съединени американски щати в България: Повечето НАТО-вски страни употребяват този аероплан. Това значи, че могат да се организират общи образования, може да се построи обща инфраструктура за F-16 тук, която няма да се употребява единствено от България, а от всички в НАТО, както и от прилежащи страни, които имат такива изтребители.
Американците оферират и образования на българските водачи и техници. Някои от самолетните съставни елементи могат да се създават в България, с цел да се открият работни места. С едно наше условие обаче не са съгласни - 24 месеца са малко, с цел да се създадат 8 нови самолета. Атанас Запрянов се съгласи, че това е тежка задача, само че беше безапелационен, че до 2024 година самолетите би трябвало да са при нас, без значение коя страна ще ги достави.
Нито една от офертите за нов изтребител не е изцяло ясна, сподели заместник-министърът на защитата Атанас Запрянов. Затова доникъде на идната седмица ще бъдат изпратени въпроси до държавните управления на Америка, Швеция и Италия, които ни оферират самолети. На базата на отговорите българското държавно управление ще избере сред „ Грипен “, F-16 или „ Юрофайтър “. Представители на американската корпорация-производител на F-16 през днешния ден показаха качествата на изтребителя.
България е на втория стадий от договаряния за новия вид изтребител. Сега задачата е събиране на информация по трите предложения.
Атанас Запрянов - заместник-министър на защитата: Нямаме съвършена оферта, която да кажем, че всичко ни е ясно. Новото в процедурата е, че ние даваме опция на страните да си подобрят офертите.
Въпросите са свързани и с ценовите оферти, като съгласно Атанас Запрянов не е изключена вероятността цената да бъде понижена.
Атанас Запрянов - заместник-министър на защитата: Договорът най-вероятно ще се подпише с която и да е от страните следващата година. Парите са налични, те са в бюджета.
Една от вариантите е американският F-16.
Джеймс Робинсън - шеф „ Международно бизнес развиване на F 16 “, „ Локхийд Мартин “: Повече от 4600 изтребители F-16 са били закупени до в този момент. Той е на въоръжение на 26 страни. Участва допълнително от 400 хиляди задачи със 74 победи и нито една загуба. Ерик Рубин - дипломат на Съединени американски щати в България: Повечето НАТО-вски страни употребяват този аероплан. Това значи, че могат да се организират общи образования, може да се построи обща инфраструктура за F-16 тук, която няма да се употребява единствено от България, а от всички в НАТО, както и от прилежащи страни, които имат такива изтребители.
Американците оферират и образования на българските водачи и техници. Някои от самолетните съставни елементи могат да се създават в България, с цел да се открият работни места. С едно наше условие обаче не са съгласни - 24 месеца са малко, с цел да се създадат 8 нови самолета. Атанас Запрянов се съгласи, че това е тежка задача, само че беше безапелационен, че до 2024 година самолетите би трябвало да са при нас, без значение коя страна ще ги достави.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ