BMW ще прави ексклузивни лимитирани модели за ценители
BMW възнамерява да създава и предлага извънредни колекционерски модели, сходно на други марки. Началото ще бъде сложено с идния BMW Skytop, оповестява AutoExpress.
„ Стратегията ни е да имаме серия от лимитирани оферти на пазара. Тази година ще покажем нещо на Villa d.Este, а евентуално и някои бъдещи специфични модели от М дивизията ", споделя Силвия Нюбауър, вицепрезидент на BMW М.
И това значи, че разпоредбите са други. Ако сериен модел като правоприемник на i8 наподобява финансово несъответствуващ, то при лимитираните оферти всичко е допустимо. И самата Нюбауър споделя, че суперколите могат да нареждат марката и го вършат доста мечтан.
Тя добавя, че резултатът от интереса към суперколите в марката „ прелива " и към другите модели. Освен това „ избрана група клиенти е доста, доста щастлива с тези коли-мечти. Дори и тези, които не могат да сия разрешат, харесват марката " и могат по този метод да са част от него посредством различен модел.
Засега компанията резервира в загадка какви специфични модели възнамерява. Нюбауър повтаря, че BMW M към този момент работи по топ суперкола, която в категорията „ коли-мечти ", само че по-късно тласка фантазията по-натам: „ с цел да стане факт някой ден ", като това зависи от разнообразни фактори и компанията ще изчака верния миг.
Нюбауър споделя, че сега основен фокус на BMW M е новото потомство на М3 - хибридът и EV. След тях ще има и двойка X3 M в същата композиция. Архитектурата на Neue Klasse разрешава доста по-лесно основаване на М модели, тъй че може и да има още по-голям избор отсега нататък.
Бъдещето е хубаво и за CS моделите. BMW харесва концепцията за олекотени и по-мощни коли, тъй че, когато това е допустимо, ще предлага и такива версии, споделя Нюбауър.
„ Стратегията ни е да имаме серия от лимитирани оферти на пазара. Тази година ще покажем нещо на Villa d.Este, а евентуално и някои бъдещи специфични модели от М дивизията ", споделя Силвия Нюбауър, вицепрезидент на BMW М.
И това значи, че разпоредбите са други. Ако сериен модел като правоприемник на i8 наподобява финансово несъответствуващ, то при лимитираните оферти всичко е допустимо. И самата Нюбауър споделя, че суперколите могат да нареждат марката и го вършат доста мечтан.
Тя добавя, че резултатът от интереса към суперколите в марката „ прелива " и към другите модели. Освен това „ избрана група клиенти е доста, доста щастлива с тези коли-мечти. Дори и тези, които не могат да сия разрешат, харесват марката " и могат по този метод да са част от него посредством различен модел.
Засега компанията резервира в загадка какви специфични модели възнамерява. Нюбауър повтаря, че BMW M към този момент работи по топ суперкола, която в категорията „ коли-мечти ", само че по-късно тласка фантазията по-натам: „ с цел да стане факт някой ден ", като това зависи от разнообразни фактори и компанията ще изчака верния миг.
Нюбауър споделя, че сега основен фокус на BMW M е новото потомство на М3 - хибридът и EV. След тях ще има и двойка X3 M в същата композиция. Архитектурата на Neue Klasse разрешава доста по-лесно основаване на М модели, тъй че може и да има още по-голям избор отсега нататък.
Бъдещето е хубаво и за CS моделите. BMW харесва концепцията за олекотени и по-мощни коли, тъй че, когато това е допустимо, ще предлага и такива версии, споделя Нюбауър.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ