Tesla продължава да губи позиции в Европа, в една държава обаче продажбите й се утроиха
Продажбите на Tesla не престават да се свиват на основните европейски пазари, макар стартирането на актуализирани версии на бестселъра Model Y. Американският производител на електрически автомобили регистрира съществени спадове в редица страни през ноември, до момента в който единствено в една страна резултатите му означават впечатляващ растеж.
Данните демонстрират, че общият пазарен дял на Tesla в Европа се е намалил до 1,6% за интервала януари-октомври, по отношение на 2,4% година по-рано. Спадовете в регистрациите са изключително отчетливи във Франция - с цели 58% до 1593 автомобила, както и в Швеция, където продажбите са намалели с 59% до 1466 бройки. Дания регистрира намаляване от 49%, Нидерландия - 44 на 100 до 1627 транспортни средства, Португалия - 47% до 425, а Испания с 9% до 1523 автомобила.
Акционерите на Tesla утвърдиха пакета за възнаграждение на Илон Мъск в размер на $1 трилион
Скоро милиардерът може да стане първият трилионер в света
На този декор Норвегия се оказва яркото изключение. Там Tesla съвсем утроява продажбите си през ноември до 6215 автомобила и даже съумява да усъвършенства годишния си връх месец по-рано. Това е внезапен поврат по отношение на началото на годината, когато регистрациите в страната бяха се сринали с 48% през февруари. Новите модели на компанията обаче съумяват да възвърнат интереса на обичайно мощния за марката норвежки пазар.
Ръст се регистрира и в Италия - с 58% до 1281 автомобила през ноември, въпреки продажбите там да остават с 28% под равнищата от началото на годината.
Спадът в европейските резултати на Tesla съответствува с все по-ожесточена конкуренция от страна на китайските производители. Най-агресивно на пазара настава BYD, която през последните две години уголемява мрежата си от шоуруми на континента и предлага модели на мощно конкурентни цени.
Допълнителен отрицателен резултат идва и от обществените изяви на Илон Мъск. Според Financial Times ерозията в имиджа на Tesla в Европа стартира в интервал, когато Мъск намерено поддържа крайнодясната немска партия " Алтернатива за Германия " (AfD).
Провокативните му мнения, ролята му в американската политика и околните му връзки с администрацията на Доналд Тръмп също тежат на репутацията на марката, считат специалисти.
И по този начин, Норвегия освен не следва общия европейски тренд, само че и се трансформира в единствения пазар, на който Tesla показва същински напредък. И то в миг, когато компанията регистрира най-големите си усложнения от години.
Ръководител в Tesla към чиновниците: 2026-а ще е най-тежката в живота ви
Компанията има големи проекти в областта на изкуствения разсъдък... само че някой би трябвало да ги направи реалност
Данните демонстрират, че общият пазарен дял на Tesla в Европа се е намалил до 1,6% за интервала януари-октомври, по отношение на 2,4% година по-рано. Спадовете в регистрациите са изключително отчетливи във Франция - с цели 58% до 1593 автомобила, както и в Швеция, където продажбите са намалели с 59% до 1466 бройки. Дания регистрира намаляване от 49%, Нидерландия - 44 на 100 до 1627 транспортни средства, Португалия - 47% до 425, а Испания с 9% до 1523 автомобила.
Акционерите на Tesla утвърдиха пакета за възнаграждение на Илон Мъск в размер на $1 трилион
Скоро милиардерът може да стане първият трилионер в света
На този декор Норвегия се оказва яркото изключение. Там Tesla съвсем утроява продажбите си през ноември до 6215 автомобила и даже съумява да усъвършенства годишния си връх месец по-рано. Това е внезапен поврат по отношение на началото на годината, когато регистрациите в страната бяха се сринали с 48% през февруари. Новите модели на компанията обаче съумяват да възвърнат интереса на обичайно мощния за марката норвежки пазар.
Ръст се регистрира и в Италия - с 58% до 1281 автомобила през ноември, въпреки продажбите там да остават с 28% под равнищата от началото на годината.
Спадът в европейските резултати на Tesla съответствува с все по-ожесточена конкуренция от страна на китайските производители. Най-агресивно на пазара настава BYD, която през последните две години уголемява мрежата си от шоуруми на континента и предлага модели на мощно конкурентни цени.
Допълнителен отрицателен резултат идва и от обществените изяви на Илон Мъск. Според Financial Times ерозията в имиджа на Tesla в Европа стартира в интервал, когато Мъск намерено поддържа крайнодясната немска партия " Алтернатива за Германия " (AfD).
Провокативните му мнения, ролята му в американската политика и околните му връзки с администрацията на Доналд Тръмп също тежат на репутацията на марката, считат специалисти.
И по този начин, Норвегия освен не следва общия европейски тренд, само че и се трансформира в единствения пазар, на който Tesla показва същински напредък. И то в миг, когато компанията регистрира най-големите си усложнения от години.
Ръководител в Tesla към чиновниците: 2026-а ще е най-тежката в живота ви
Компанията има големи проекти в областта на изкуствения разсъдък... само че някой би трябвало да ги направи реалност
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ