Електрическото BMW Concept i4 със спортно, но устойчиво Gran Coupe - slava.bg
BMW Concept i4 ни дава доста добър взор към бъдещото BMW i4, чието произвеждане започва през 2021 година От пръв взор на око се набива голямата радиаторна решетка, която баварците ще постановат занапред в моделното си семейство. Иначе самата визия на решетката тук е основана особено за този модел (вместо за изстудяване тя служи като умна повърхност, в която са инсталирани сензори), само че посоката на развиване в тази съответна област е ясна.
Компания акцентира, че някои дизайнерски детайли в екстериора и интериора на концептуалния автомобил ще бъдат заимствани както от BMW i4, по този начин и от други серийни коли с електрическо задвижване. В серийно произвеждане е допустимо да забележим и някои от множеството аеродинамични решения, чиято задача е да обезпечават оптимален електрически пробег. За мен по-интересно е какво ще се вземе от интериора за бъдещите модели.
BMW Curved Display дружно с кормилото оформят новото изражение на ориентацията към лидера. Тук към този момент може да бъде забелязан серийният екран на BMW iNEXT и на BMW i4. С цел оптимално съкращаване на детайлите за ръководство съвсем всички функционалности, даже и климатизацията, са интегрирани в BMW Curved Display. Както се вижда, по средата липсва селектор на трансмисията, който е сменен с плъзгач за избор на предавка. Интересно ще е дали сходно решение може да забележим в предстоящ сериен модел.
Що касае задвижването, тук имаме огромна изясненост. Разработеният за BMW i4 електромотор развива оптималната мощ 530 к.с., с което реализира равнището на V8 елементите на настоящите модели на BMW с мотор с вътрешно горене.
Разработеният за BMW i4 вид на батерията се отличава с рисково плоска структура и усъвършенствана енергийна компактност. При тегло от към 550 кг тя има енергиен потенциал от към 80 кВтч и разрешава пробег до 600 километра при WLTP цикъл. Моделът ще се форсира до 100 км/ч за към 4 секунди, като оптималната скорост е над 200 км/ч.
Серийното произвеждане на BMW i4 ще започва през 2021 година в завода на BMW Group в Мюнхен.
Повече информация: Designboom.com
Компания акцентира, че някои дизайнерски детайли в екстериора и интериора на концептуалния автомобил ще бъдат заимствани както от BMW i4, по този начин и от други серийни коли с електрическо задвижване. В серийно произвеждане е допустимо да забележим и някои от множеството аеродинамични решения, чиято задача е да обезпечават оптимален електрически пробег. За мен по-интересно е какво ще се вземе от интериора за бъдещите модели.
BMW Curved Display дружно с кормилото оформят новото изражение на ориентацията към лидера. Тук към този момент може да бъде забелязан серийният екран на BMW iNEXT и на BMW i4. С цел оптимално съкращаване на детайлите за ръководство съвсем всички функционалности, даже и климатизацията, са интегрирани в BMW Curved Display. Както се вижда, по средата липсва селектор на трансмисията, който е сменен с плъзгач за избор на предавка. Интересно ще е дали сходно решение може да забележим в предстоящ сериен модел.
Що касае задвижването, тук имаме огромна изясненост. Разработеният за BMW i4 електромотор развива оптималната мощ 530 к.с., с което реализира равнището на V8 елементите на настоящите модели на BMW с мотор с вътрешно горене.
Разработеният за BMW i4 вид на батерията се отличава с рисково плоска структура и усъвършенствана енергийна компактност. При тегло от към 550 кг тя има енергиен потенциал от към 80 кВтч и разрешава пробег до 600 километра при WLTP цикъл. Моделът ще се форсира до 100 км/ч за към 4 секунди, като оптималната скорост е над 200 км/ч.
Серийното произвеждане на BMW i4 ще започва през 2021 година в завода на BMW Group в Мюнхен.
Повече информация: Designboom.com
Източник: slava.bg
КОМЕНТАРИ