BMW ще произвежда само електрически коли в завода в Мюнхен
BMW AG ще влага 650 милиона евро, с цел да преустрои главния си цех в Мюнхен и да създава единствено електрически автомобили от края на 2027 година Това заяви немският авто производител, което се явява значима стъпка в прехода към електрическата епоха.
Компанията строи четири здания, в това число нова линия за сглобяване на транспортни средства и завод за каросерии, и е преместил производството на моторите с вътрешно горене във Англия и Австрия, като 1200 чиновници към този момент са преквалифицирани или преместени на други места.
За разлика от други производители на коли, BMW не си е сложила лична цел за преустановяване на производството на стандартни коли. Компанията обаче е изправена пред регламента на Европейския съюз, който дейно не разрешава продажбата на нови бензинови и дизелови коли в Блока от 2035 година
Изцяло електрическите транспортни средства в този момент съставляват 15% от продажбите на основания в Мюнхен автопроизводител – съответствие, което се чака да нарасне до една трета до 2026 година
Производителите на коли от Mercedes-Benz до Volkswagen предизвестиха през последните месеци, че продажбите на електрически автомобили не се развиват толкоз бързо, колкото се очакваше. Икономическият напън тежи от ден на ден върху потребителите тъкмо когато компликациите при веригата на доставки, които задържаха производството, започнаха да понижават.
BMW показа своята електрическа версия на модела Neue Klasse по време на автомобилното ревю IAA предишния септември. Той би трябвало да оправдае многомилиардните старания на компанията да преодолее софтуерната разлика с съперници като Tesla и други производители на електрически коли, написа Reuters.
Колата, почти с размера на настоящата 3-та серия на BMW, ще се създава в завода в Мюнхен от 2026 година паралелно с колите, задвижвани с мотори с вътрешно горене.
Той ще се създава и в изграждащия се нов цех в Дебрецен, Унгария, както и в Шенян, Китай, и Сан Луис Потоси в Мексико.
Компанията строи четири здания, в това число нова линия за сглобяване на транспортни средства и завод за каросерии, и е преместил производството на моторите с вътрешно горене във Англия и Австрия, като 1200 чиновници към този момент са преквалифицирани или преместени на други места.
За разлика от други производители на коли, BMW не си е сложила лична цел за преустановяване на производството на стандартни коли. Компанията обаче е изправена пред регламента на Европейския съюз, който дейно не разрешава продажбата на нови бензинови и дизелови коли в Блока от 2035 година
Изцяло електрическите транспортни средства в този момент съставляват 15% от продажбите на основания в Мюнхен автопроизводител – съответствие, което се чака да нарасне до една трета до 2026 година
Производителите на коли от Mercedes-Benz до Volkswagen предизвестиха през последните месеци, че продажбите на електрически автомобили не се развиват толкоз бързо, колкото се очакваше. Икономическият напън тежи от ден на ден върху потребителите тъкмо когато компликациите при веригата на доставки, които задържаха производството, започнаха да понижават.
BMW показа своята електрическа версия на модела Neue Klasse по време на автомобилното ревю IAA предишния септември. Той би трябвало да оправдае многомилиардните старания на компанията да преодолее софтуерната разлика с съперници като Tesla и други производители на електрически коли, написа Reuters.
Колата, почти с размера на настоящата 3-та серия на BMW, ще се създава в завода в Мюнхен от 2026 година паралелно с колите, задвижвани с мотори с вътрешно горене.
Той ще се създава и в изграждащия се нов цех в Дебрецен, Унгария, както и в Шенян, Китай, и Сан Луис Потоси в Мексико.
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ