Блокади в редица градове на страната. Протестираха превозвачи, градски транспорт

Блокади в редица градове на страната. Протестираха превозвачи, градски превоз и таксиметрови компании. Превозвачи се събраха на входовете на София и с шествие потеглиха към жълтите павета. На други три основни места в София, работещи в градския превоз проведоха шествия към финансовото министерство и Министерския съвет. Към всичко това се причислиха и таксиметрови водачи. И до момента в който в София градският превоз продължи да работи, тук-там в страната се стигна до същински транспортен безпорядък.

Въпреки възобновяване на разговора с държавното управление, транспортният отрасъл излезе на митинг, тъй като няма съответни решения на проблемите им. А те упорстват за по-ниски цени на горивата, отпадане на биодобавката и заледяване на плануваното нарастване на ТОЛ таксите.

Рано сутринта превозвачите паркираха камиони и рейсове на „ Цариградско шосе ”. За да изискат от властта антикризисни ограничения за сектора, споделя Народоосвободителна въстаническа армия.

„ Те са създали постъпка да бъде понижена цената на самата биодобавка, само че това не е задоволително, с цел да има някакво съществено понижение на цената на горивата. По отношение на акциза неведнъж получаваме отговор „ не ”, съобщи Магдалена Милтенова от Конфедерацията на автобусните превозвачи.

Шофьори на камиони се оплакаха и от неприятната инфраструктура.

„ Искаме да оправят пътищата и да понижат ТОЛ таксите. Не може да плащаме за нещо, което го няма ”, споделиха митинги ращи.

„ Подкрепяме да бъдат въведени второкласните пътни мрежи, които са интернационалните коридори, обаче нищо повече от това ”, съобщи Магдалена Милтенова.

Протестиращите заподозряха бойкот на възобновения разговор сред транспортния отрасъл и кабинета.

„ Днес следим в цялата страна екипи на полицията и на автомобилна администрация, да стопират камионите, които идват към София и да им записват номерата. Ние не знаем с каква цел е - очевидно, с цел да се приложи принуда в един по-късен стадий ”, съобщи Йордан Арабаджиев от Съюза на интернационалните превозвачи.

Малко преди обяд превозвачите оставиха тежкотоварните коли на „ Цариградско шосе ”, с цел да стигнат до жълтите павета.

„ Обещават ни 3-4 стотинки за метан. Това са неща, които не кореспондират с потребностите на транспортния отрасъл ”, съобщи Димитър Димитров от Камарата на автомобилните превозвачи.

Шествието продължи към Министерството на превоза с искане оставката на отрасловия министър Николай Събев. След като министър Събев не слезе, недоволните потеглиха на автошествие с камиони и рейсове.

Междувременно видео от тържество на Съюза на интернационалните превозвачи със заглавие „ След сериозната част идва радостната ” беше качено в онлайн медии. И провокира въпроси - като това пред банкрут ли е сектора при такива празненства.

„ Поканата беше оповестена един месец преди да имаме настройките за митинги. В събота имаше Общо заседание на съюза, след което имаше и церемония вечеря ”, съобщи Арабаджиев.

Видеото от церемония вечерята обаче е свалено  от страницата на Съюза.

Дали митинги те на сектора ще продължат, зависи от това дали страната ще извърши настояванията им. Утре превозвачите ще бъдат на среща с министъра на районното развиване, с цел да обсъдят работата на ТОЛ системата.

Пет часа продължи митингът на чиновниците на столичния градски превоз. Те упорстват за финансова помощ от страната, тъй като имало възможност този месец да останат без заплати. Рано сутринта три основни кръстовища в София бяха блокирани от хората на митинга. Това докара и до съществени тапи и напрежение сред недоволните и полицията. Последва шествие – първо до Министерството на финансите, а по-късно и до Министерския съвет.

Точно в 08:00 сутринта митинги ращите блокираха придвижването на Сточна гара, Лъвов мост и Петте кьошета.

Протестът беше разгласен преди седмица с обяснението, че градският превоз в София е пред банкрут поради растежа в цените на горивата и след Коронавирус пандемията. За да се оправят с ситуацията, от Столичната община желаеха финансова помощ от страната в размер на 178 милиона лв.. Получиха единствено 15 милиона. В отговор - излязоха на митинг. 

Блокадата им провокира съществено запушване. В капан в тапата се озоваха и сътрудници на митинги ращите.

Част от водачите, попаднали в задръстването, откриха метод да избегнат чакането, като минаха в насрещното. А това провокира напрежение сред митинги ращи и полицията.

След два часа блокади, последва и шествие. Първо до Министерството на финансите.

„ Така хората ще схванат какво ще последва, в случай че не бъдем чути! Защото, в случай че не бъдат дадени тези средства на сдруженията от градски превоз, ние сме провели многочислени диалози с представители на Столичната община и градския превоз ”, съобщи Ваня Григорова, стопански консултант на КТ „ Подкрепа ”. Протестът завърши пред Министерския съвет.

Протести имаше и на таксиметровия отрасъл. Йордан и Красимир са измежду първите на митинга. Паркираха на Околовръстния път. Единият застана в края, а другият - при започване на колоната от жълти коли. 

„ Това го работя и желая да го работя, само че с тези горива е мъчно ”, съобщи Йордан.

А било мъчно, тъй като цените на колонката нарастнали, а работата - намаляла. Кара таксито си на метан.

„ За 90 лв. се пълнят бутилките. Преди с 30 лв.. Мен ме избавя, малко или доста, че колата си е моя. Но който е на аренда към този момент не знам по какъв начин се оправя ”, Йордан.

Красимир заплаща и за гориво, и за наем за таксито.

„ Ако работя 12 часа се оправям. Ако работя по-малко – не е добре. Почти 100 лв. са разноските дневно и по-късно към този момент могат да се изкарат някакви пари ”, споделя Красимир.

От сектора предложиха ограничения в две стъпки, с цел да не вдигнат цените.

„ Отпадането на ДДС-то за горивата. Или най-малко намаляването му. Да се постави таван на цените на горивата за една година ”, сподели Петър Владимиров.

Протестът прерасна в автошествие към жълтите павета. По пътя си водачите блокираха основни кръстовища. А това в допълнение затрудни трафика в София.

Автошествието се вля в другите митинги пред Министерския съвет.

Протестите блокираха и редица градове в цялата страна. И до момента в който в София градския превоз продължи да работи, на доста места хората се оказаха без вид за напредване. 

В Пловдив над 300 тежкотоварни камиони, цистерни и рейсове се струпаха на шестте входа на града.   За разлика от предходния път, през днешния ден камионите бяха по-малко. Превозвачите обясниха това с всеобщи инспекции, които им попречили да стигнат на време.

„ Пълно е с полиция и проверяващи от Държавна автомобилна ревизия. Голяма част от товарните коли са спирани и проверявани за само недопускане до протестни дейности и забавянето им на самия митинг ”, съобщи Илия Костурски, член на УС на Съюза на интернационалните превозвачи.

Градският превоз в Пловдив се отхвърли от митинг, само че стопираха междуселищните рейсове.  Така стотици пасажери на вятъра с часове чакаха по автогарите в града.

В Ямбол хората останаха блокирани за 8 часа, откакто градският превоз спря.

В митинги те се включиха и над 100 камиони и рейсове от Сливен и Ямбол, които затрудниха придвижването по околовръстния път

Десетки камиони и водачи се събраха и на граничния пункт „ Капитан Андреево ”.

В Бургас напрежението се повиши, откакто камион на куриерска компания опита да пробие обсада та. Водачът беше заставен да се причисли към недоволството на сътрудниците си.

Във Варна от входа на града колоната от камиони потегли към центъра и остана там за няколко часа без да блокира придвижването.