Архитект Иван Шишков: Магистрала „Хемус“ е строителна илюзия
Бившият длъжностен зам.-министър на районното развиване съобщи още, че договорите (б.р. за поддръжка на пътната мрежа) са законни, само че неправилно е извънредно надвишения финансов размер на възлагането на работи по тези контракти.
Магистрала „ Хемус “ е строителна заблуда, тъй като това разпределяне на пари, тези ин хаус контракти са раздадени пари с изключение на за лотовете, които се строят (б.р. лот 1, лот 2 и лот 3), за 4,5 и 6 лот ние осигурихме отчуждаването. Осигурихме опция за тези лотове да стартира ново строителство, тъй като те бяха стартирани да се строят нелегално. Това съобщи пред БТВ някогашният длъжностен зам.- районен министър арх. Иван Шишков.
„ Заедно с някогашния длъжностен министър Демерджиев бяхме създали текст, с който да дадем опция да се регламентира строителството, което беше нелегално. Да се разгласи за търпимо, само че това минава през законодателна смяна. Ето тук беше мястото на Народното събрание, може да не е наш текст, може да създадат различен текст, само че е извънредно значимо и незабавно Народното събрание да утвърди текст с изменение на Закон за устройство на територията, дали ще е специфичен закон, само че това нелегално строителство на лот 4 и лот 5 би трябвало да бъде регламентирано, с цел да започне строителството “, изясни той.
Арх. Шишков изясни, че това, което са намерили, като документи, в Министерство на регионалното развитие още в първия мандат на служебния кабинет е било шокиращо и е било извънредно значимо да се вземат незабавни ограничения.
„ Договорите (б.р. за поддръжка на пътната мрежа, подписани от времето на ГЕРБ) са прекъснати един път, тъй като финансовата им рамка по възлагането неведнъж е надвишена и второ, което е доста по-важно, е това да дадем опция в мандата на постоянния кабинет да може да сключат нови контракти, по нов ред. Когато прекратихме договорите през ноември, не ги прекратихме с дата ноември, а с дата май-юни тази година. Това е задоволително време да бъдат направени състезания, да бъдат подписани контракти за новата поддръжка. За тези три-четири месеца всичко можеше да е на масата “, добави той.
„ При автомагистрала „ Европа “, която се строи, се натъкнахме на извънредно забавена процедура по одобрение на първия лот, който е сред София и Сливница. Имайте поради, че автомагистралата би трябвало да бъде издигната до края на 2023 година Тя се строи с европейски пари и не можем да се забавим. Вчера влязох в уеб страницата на Министерство на регионалното развитие и видях, че към тази дата няма заповед за одобрим обстоен организационен проект, по-късно има и отчуждаване, по кое време ще правим строителството? “, съобщи арх. Шишков.
Магистрала „ Хемус “ е строителна заблуда, тъй като това разпределяне на пари, тези ин хаус контракти са раздадени пари с изключение на за лотовете, които се строят (б.р. лот 1, лот 2 и лот 3), за 4,5 и 6 лот ние осигурихме отчуждаването. Осигурихме опция за тези лотове да стартира ново строителство, тъй като те бяха стартирани да се строят нелегално. Това съобщи пред БТВ някогашният длъжностен зам.- районен министър арх. Иван Шишков.
„ Заедно с някогашния длъжностен министър Демерджиев бяхме създали текст, с който да дадем опция да се регламентира строителството, което беше нелегално. Да се разгласи за търпимо, само че това минава през законодателна смяна. Ето тук беше мястото на Народното събрание, може да не е наш текст, може да създадат различен текст, само че е извънредно значимо и незабавно Народното събрание да утвърди текст с изменение на Закон за устройство на територията, дали ще е специфичен закон, само че това нелегално строителство на лот 4 и лот 5 би трябвало да бъде регламентирано, с цел да започне строителството “, изясни той.
Арх. Шишков изясни, че това, което са намерили, като документи, в Министерство на регионалното развитие още в първия мандат на служебния кабинет е било шокиращо и е било извънредно значимо да се вземат незабавни ограничения.
„ Договорите (б.р. за поддръжка на пътната мрежа, подписани от времето на ГЕРБ) са прекъснати един път, тъй като финансовата им рамка по възлагането неведнъж е надвишена и второ, което е доста по-важно, е това да дадем опция в мандата на постоянния кабинет да може да сключат нови контракти, по нов ред. Когато прекратихме договорите през ноември, не ги прекратихме с дата ноември, а с дата май-юни тази година. Това е задоволително време да бъдат направени състезания, да бъдат подписани контракти за новата поддръжка. За тези три-четири месеца всичко можеше да е на масата “, добави той.
„ При автомагистрала „ Европа “, която се строи, се натъкнахме на извънредно забавена процедура по одобрение на първия лот, който е сред София и Сливница. Имайте поради, че автомагистралата би трябвало да бъде издигната до края на 2023 година Тя се строи с европейски пари и не можем да се забавим. Вчера влязох в уеб страницата на Министерство на регионалното развитие и видях, че към тази дата няма заповед за одобрим обстоен организационен проект, по-късно има и отчуждаване, по кое време ще правим строителството? “, съобщи арх. Шишков.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ