Пуснаха билети в градския транспорт в Пловдив с цена 0.51 ев...
Билетите в градския превоз към този момент са с двойни цени – 1.00 лева и 0.51 евро, както изискват разпоредбите за въвеждането на европейската валута от 1 януари. Превозните документи са поръчани от компания „ Автобусни транспорти – Пловдив ” на Петко Ангелов, който още преди два месеца предизвести, че цената на билетите ще бъде приравнена към курса на еврото, до момента в който Общинският съвет не вземе решение за 50 евроцента.
„ Съгласен съм след Нова година да таксуваме пасажерите по 50 цента, за да е комфортно на пасажерите, само че към момента няма решение ”, сподели за „ Марица ” превозвачът.
Пътниците обаче се чудят по какъв начин да се запасят с монети по един цент, в случай че и след 1 януари цената остане 0.51 евро.
Нов краткотраен контракт със период една година е подписан сред Община Пловдив и четири транспортни компании за обслужването на 13 автобусни линии от общо 29-те. Условието, сложено от градската администрация пред превозвачите, е да извършват разписанията най-малко на 96 %. От водачите се изисква да се отнасят добре с пасажерите и да не пропущат спирките.
На сесията на 20 ноември за трети път ще се преглежда предлагането на кмета Костадин Димитров за оповестяване на социална поръчка за транспорт на пасажери по 29 градски маршрута за период 10 години. На последната сесия единствено два гласа не стигнаха Общинският съвет да даде картбланш за старта на процедурата, тъй като всички линии сега се обслужват по „ незабавна мярка ” с контракти за по една година и без изискването да има висококачествени рейсове. Един от съветниците беше изискал главният транспортьор Петко Ангелов да се яви на сесия и да каже дали има капацитет да взе участие с състезанието за целия градски превоз.
„ Ако ме поканят, ще дойда и ще отговоря на всички въпроси. Имам желание да вземам участие в състезанието дружно с консорциум от няколко компании. Вече съм доставил в Пловдив 100 нови рейса с екологичен клас евро 6, само че ги държа в гаража до състезанието. Готови сме да закупим и още нови автобуси, само че откакто Общинският съвет вземе решение за социална поръчка. За обслужването на 29 линии са нужни над 270 рейса. Това е доста огромна инвестиция, по тази причина и срокът би трябвало да бъде не по-малък от 10 години ”, разяснява Петко Ангелов.
„ Съгласен съм след Нова година да таксуваме пасажерите по 50 цента, за да е комфортно на пасажерите, само че към момента няма решение ”, сподели за „ Марица ” превозвачът.
Пътниците обаче се чудят по какъв начин да се запасят с монети по един цент, в случай че и след 1 януари цената остане 0.51 евро.
Нов краткотраен контракт със период една година е подписан сред Община Пловдив и четири транспортни компании за обслужването на 13 автобусни линии от общо 29-те. Условието, сложено от градската администрация пред превозвачите, е да извършват разписанията най-малко на 96 %. От водачите се изисква да се отнасят добре с пасажерите и да не пропущат спирките.
На сесията на 20 ноември за трети път ще се преглежда предлагането на кмета Костадин Димитров за оповестяване на социална поръчка за транспорт на пасажери по 29 градски маршрута за период 10 години. На последната сесия единствено два гласа не стигнаха Общинският съвет да даде картбланш за старта на процедурата, тъй като всички линии сега се обслужват по „ незабавна мярка ” с контракти за по една година и без изискването да има висококачествени рейсове. Един от съветниците беше изискал главният транспортьор Петко Ангелов да се яви на сесия и да каже дали има капацитет да взе участие с състезанието за целия градски превоз.
„ Ако ме поканят, ще дойда и ще отговоря на всички въпроси. Имам желание да вземам участие в състезанието дружно с консорциум от няколко компании. Вече съм доставил в Пловдив 100 нови рейса с екологичен клас евро 6, само че ги държа в гаража до състезанието. Готови сме да закупим и още нови автобуси, само че откакто Общинският съвет вземе решение за социална поръчка. За обслужването на 29 линии са нужни над 270 рейса. Това е доста огромна инвестиция, по тази причина и срокът би трябвало да бъде не по-малък от 10 години ”, разяснява Петко Ангелов.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ