Министър Личев: Служебният кабинет спря вноса на боклук от италианската мафия
Безспорно е, че вносът на противозаконните боклуци е спрян и това е едно от достиженията на служебното държавно управление – че спря да внася боклукът на италианската мафия " Ндрагета ". Това съобщи в изявление за утринния блок на Българска национална телевизия служебният министър на околната среда и водите Асен Личев.
Министър Личев сигнализира, че 9 хиляди тона от този отпадък се намира на склад на площадката на " Феникс Ресурс " в Плевен, а 280 тона се съхраняват на площадката на Топлоелектрическа централа " Бобов дол ".
Фирмата ще е задължена да разкара това количество от площадката. Това е разбъркан боклук – може или да се изгори, или да се депонира, само че вторият вид е по-добрият, уточни министър Личев.
Той посочи, че с приемането от служебното държавно управление на Националната стратегия за ръководство на отпадъците 2021-2030 е бил неразрешен вносът на този тип боклук.
По тематиката с мръсния въздух Асен Личев заяви, че става въпрос за дълговременни проблеми, които е трябвало от дълго време да бъдат решени и предизвести, че страната ни е на прага на наказания от ЕС заради некачествения въздух.
По думите му предходните ръководещи не са могли да отстояват националните ползи по този въпрос.
Не желая да упреквам за всичко общините, тъй като те са част от страната. От 1 януари би трябвало да се вкара така наречен ннискоемисионна зона, само че не виждам на никое място опция такава да се направи. В Плана за възобновяване и резистентност Европейска комисия сложи два непреодолими въпроса – по кое време ще се спрат ТЕЦ-овете с въглища и правосъдната промяна. По отношение на първия въпрос предложихме 2038 година като някакъв компромисен вид, изясни служебният министър.
Относно сагата със заседналия транспортен съд " Вера Су " край местността " Яйлата " Асен Личев сподели, че основният въпрос е по какъв начин този транспортен съд, 5-10 хиляди бруто тона, е съумял да се блъсне в вертикален български бряг и попита какво щеше да стане, в случай че бе цялостен с тротил.
По думите му страната ни е съумяла да предотврати екологична злополука, в случай че самият транспортен съд се беше разцепил на място.
Защото там стремително щяха да се разлеят азотни съединения от порядъка на 2800 тона, които безпорно щяха да увредят локалната флора и фауна, както и брега на предпазената околност. При злополуката на кораба със скалите са се образували две пробойни, откъдето доста постепенно са изтичали разтворени амониеви съединения в морската вода. Сега към този момент 75 пъти са по-ниски концентрациите, в сравнение с по време на разтоварването и напълно са се доближили към естествените стойности, увери още екоминистърът.
Накрая на въпрос по какъв начин е съумял да прекрати противозаконното строителство по морето министър Личев съобщи, че е направил всичко, което му разрешава законът.
Отмених Оценката на въздействието върху околната среда, без която всяко строителство оттук-нататък би било нелегално, уточни той, написа Novini.bg.
Министър Личев сигнализира, че 9 хиляди тона от този отпадък се намира на склад на площадката на " Феникс Ресурс " в Плевен, а 280 тона се съхраняват на площадката на Топлоелектрическа централа " Бобов дол ".
Фирмата ще е задължена да разкара това количество от площадката. Това е разбъркан боклук – може или да се изгори, или да се депонира, само че вторият вид е по-добрият, уточни министър Личев.
Той посочи, че с приемането от служебното държавно управление на Националната стратегия за ръководство на отпадъците 2021-2030 е бил неразрешен вносът на този тип боклук.
По тематиката с мръсния въздух Асен Личев заяви, че става въпрос за дълговременни проблеми, които е трябвало от дълго време да бъдат решени и предизвести, че страната ни е на прага на наказания от ЕС заради некачествения въздух.
По думите му предходните ръководещи не са могли да отстояват националните ползи по този въпрос.
Не желая да упреквам за всичко общините, тъй като те са част от страната. От 1 януари би трябвало да се вкара така наречен ннискоемисионна зона, само че не виждам на никое място опция такава да се направи. В Плана за възобновяване и резистентност Европейска комисия сложи два непреодолими въпроса – по кое време ще се спрат ТЕЦ-овете с въглища и правосъдната промяна. По отношение на първия въпрос предложихме 2038 година като някакъв компромисен вид, изясни служебният министър.
Относно сагата със заседналия транспортен съд " Вера Су " край местността " Яйлата " Асен Личев сподели, че основният въпрос е по какъв начин този транспортен съд, 5-10 хиляди бруто тона, е съумял да се блъсне в вертикален български бряг и попита какво щеше да стане, в случай че бе цялостен с тротил.
По думите му страната ни е съумяла да предотврати екологична злополука, в случай че самият транспортен съд се беше разцепил на място.
Защото там стремително щяха да се разлеят азотни съединения от порядъка на 2800 тона, които безпорно щяха да увредят локалната флора и фауна, както и брега на предпазената околност. При злополуката на кораба със скалите са се образували две пробойни, откъдето доста постепенно са изтичали разтворени амониеви съединения в морската вода. Сега към този момент 75 пъти са по-ниски концентрациите, в сравнение с по време на разтоварването и напълно са се доближили към естествените стойности, увери още екоминистърът.
Накрая на въпрос по какъв начин е съумял да прекрати противозаконното строителство по морето министър Личев съобщи, че е направил всичко, което му разрешава законът.
Отмених Оценката на въздействието върху околната среда, без която всяко строителство оттук-нататък би било нелегално, уточни той, написа Novini.bg.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ