БДЖ-Товарни превози ще продава вагони и жилища, за да избегне фалит
" БДЖ-Товарни транспорти " е в тежко икономическо положение и стартира съществено преструктуриране на държавното сдружение, което включва понижаване на разноските и разбор на всички цени за транспорт на товари. Това сподели вицепремиерът и министър на превоза и известията Гроздан Караджов по време на среща с президента на Конфедерацията на самостоятелните синдикати в България Пламен Димитров, представители на синдикалната организация и управленията на Български държавни железници и Национална компания " Железопътна инфраструктура " (НКЖИ).
" Близо половината от товарите, които се транспортират с жп превоз в България, се обслужват от " БДЖ-Товарни транспорти ", а останалата част - от частните превозвачи на пазара. Въпреки това обаче данните за 2024 година демонстрират, че оборотът на сдружението е 140 млн. лева, а просрочените отговорности са 33 млн. лева ", сподели Караджов.
Всеки частен индивид би оповестил сдружение с такива финансови резултати в несъстоятелност , добави той, представен от пресцентъра на транспортното министерство.
Към момента са лимитирани всевъзможни външни разноски, с цел да се избегне натрупването на още отговорности. Търсят се способи за продажба на неоперативни активи на сдружението, които генерират големи разноски. Само за гариране на преносимия състав на коловози, благосъстоятелност на НКЖИ, " БДЖ-Товарни транспорти " заплаща до 250 хиляди лева месечно, сподели Караджов.
Той е упълномощил на държавното сдружение да приготви в незабавен порядък лист на неоперативните активи и да се премине към продажбата им.
" БДЖ-Товарни транспорти " разполагат с към 4500 вагона, а за активността на сдружението при повишен размер работа са нужни 2000 , оповестиха от управлението на " Холдинг БДЖ ".
Освен преносимия състав, активите с отпаднала нужда са здания, пространства и терени, които не се употребяват по предопределение, само че пораждат финансови загуби, показаха от националния транспортьор. Дадоха за образец 230 жилището на " БДЖ-Товарни транспорти " в цялата страна.
Президентът на КНСБ Пламен Димитров сподели, че една от значимите тематики в жп бранша е провеждането на почтена процедура за избор на пътнически железопътен оператор.
Петър Бунев, ръководител на Синдиката на железничарите в България, уточни, че е извънредно значимо да се изготви оздравителна стратегия за " БДЖ-Пътнически транспорти " и " БДЖ-Товарни транспорти ", в това число за подсигуряване на ремонтната активност на преносимия състав.
Министерството на превоза е изпратило на Европейската комисия идея и набор от въпроси, по отношение на възлагането на пътническите жп транспорти в страната.
" След изчистване на всички елементи и преди оповестяване на търга, ще проведем необятно разискване, в което се надявам да се включат и синдикалните организации ", съобщи Гроздан Караджов.
" Близо половината от товарите, които се транспортират с жп превоз в България, се обслужват от " БДЖ-Товарни транспорти ", а останалата част - от частните превозвачи на пазара. Въпреки това обаче данните за 2024 година демонстрират, че оборотът на сдружението е 140 млн. лева, а просрочените отговорности са 33 млн. лева ", сподели Караджов.
Всеки частен индивид би оповестил сдружение с такива финансови резултати в несъстоятелност , добави той, представен от пресцентъра на транспортното министерство.
Към момента са лимитирани всевъзможни външни разноски, с цел да се избегне натрупването на още отговорности. Търсят се способи за продажба на неоперативни активи на сдружението, които генерират големи разноски. Само за гариране на преносимия състав на коловози, благосъстоятелност на НКЖИ, " БДЖ-Товарни транспорти " заплаща до 250 хиляди лева месечно, сподели Караджов.
Той е упълномощил на държавното сдружение да приготви в незабавен порядък лист на неоперативните активи и да се премине към продажбата им.
" БДЖ-Товарни транспорти " разполагат с към 4500 вагона, а за активността на сдружението при повишен размер работа са нужни 2000 , оповестиха от управлението на " Холдинг БДЖ ".
Освен преносимия състав, активите с отпаднала нужда са здания, пространства и терени, които не се употребяват по предопределение, само че пораждат финансови загуби, показаха от националния транспортьор. Дадоха за образец 230 жилището на " БДЖ-Товарни транспорти " в цялата страна.
Президентът на КНСБ Пламен Димитров сподели, че една от значимите тематики в жп бранша е провеждането на почтена процедура за избор на пътнически железопътен оператор.
Петър Бунев, ръководител на Синдиката на железничарите в България, уточни, че е извънредно значимо да се изготви оздравителна стратегия за " БДЖ-Пътнически транспорти " и " БДЖ-Товарни транспорти ", в това число за подсигуряване на ремонтната активност на преносимия състав.
Министерството на превоза е изпратило на Европейската комисия идея и набор от въпроси, по отношение на възлагането на пътническите жп транспорти в страната.
" След изчистване на всички елементи и преди оповестяване на търга, ще проведем необятно разискване, в което се надявам да се включат и синдикалните организации ", съобщи Гроздан Караджов.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ