На 30 юни 2026 г. български изтребител МиГ-29 от състава на Военновъздушните сили е бил вдигнат по тревога, за да прехване и ескортира граждански самолет, преминаващ през българското въздушно пространство. Действието е предприето в отговор на получен сигнал за „незаконна намеса на борда“ на въздухоплавателното средство. Пилотът на изтребителя е изпълнил стандартните процедури по опознаване, разпитване и съпровождане на самолета.
Подробности за инцидента
Сигналът за „незаконна намеса на борда“ е индикация за потенциална заплаха за сигурността на полета, която може да включва опит за отвличане, терористичен акт или друго сериозно нарушение на сигурността. При такива обстоятелства, националните военновъздушни сили, в координация с международни партньори, предприемат незабавни мерки за оценка и неутрализиране на заплахата. Министерството на отбраната на Република България потвърди информацията за операцията, като уточни, че българският пилот е действал съгласно установените протоколи за въздушна сигурност. Към момента не е предоставена допълнителна информация относно естеството на незаконната намеса или националността на гражданския самолет.Ролята на Военновъздушните сили
Българските Военновъздушни сили поддържат денонощно дежурство по охрана на въздушното пространство на страната. Тази дейност е част от националната система за противовъздушна отбрана и е интегрирана в Интегрираната система за противовъздушна и противоракетна отбрана на НАТО (NATINAMDS). Изтребителите МиГ-29 са основният тип самолети, използвани за изпълнение на задачи по Air Policing (въздушна полиция), включително прехват и ескорт на неидентифицирани или потенциално застрашаващи въздухоплавателни средства. Целта на подобни операции е да се гарантира суверенитетът на въздушното пространство и безопасността на гражданската авиация.Координация с НАТО
Като държава членка на НАТО, България участва активно в колективната отбрана и сигурност на Алианса. Всяка ситуация, свързана с нарушаване на въздушното пространство или потенциална заплаха за въздушната сигурност, се докладва и координира в реално време с командните структури на НАТО. Това позволява бърза и ефективна реакция, както и при необходимост, включване на допълнителни ресурси от съюзнически държави. Процедурите за реагиране при сигнали за незаконна намеса на борда са строго регламентирани и се тренират редовно, за да се осигури максимална готовност на екипажите и наземния персонал.Последващи действия и резултат
След като българският изтребител е съпроводил гражданския самолет през българското въздушно пространство, той е предал ескорта на съответните органи или е продължил по своя маршрут под наблюдение. Информация за крайната дестинация на гражданския самолет, както и за разрешаването на ситуацията с „незаконната намеса“, не е публично оповестена. Подобни инциденти подчертават важността на постоянната готовност и оперативната съвместимост между националните и международните системи за въздушна сигурност.Източник: novini247.com
КОМЕНТАРИ