БДЖ отново на загуба: ще я спасят ли новите влакове за над 1,7 милиарда лева ?
" БДЖ Пътнически транспорти " регистрира загуба от порядъка на 5 милиона и 700 хиляди лв. при планувани през предходната година 17 милиона лв.. Това съобщи заместник-министърът на превоза и известията Красимир Папукчийски по време на парламентарната транспортна комисия.
Разликата от 10 милиона се компенсира от страна на страната поради цената на електрическата сила.
" Основно от кое място идва компенсацията на тази загуба. Това е намалянето на инфраструктурните такси, от инфраструктурния оператор - 50% и компенсацията на страната поради себестойността на елестроенергията ",коментира Папукчийски.
Ще нарастне ли пътуването с трен и какви ще са подобренията в купетата? Говори шефът на БДЖ
Инж. Христо Иванов, шеф на " БДЖ - Пътнически транспорти " ЕООД, пред Money.bg
Новите търгове
Обществените поръчки за закупуване на нови влакове и локомотиви, които се финансират по Плана за възобновяване и резистентност, ще бъдат стартирани през декември тази година.
До края на ноември документите ще бъде напълно готова, а към 15 декември ще бъдат оповестени и процедурите.
Предстои да бъдат закупени 42 електрически влака, 20 пуш-пул (push-pull) влакови състава, 18 маневрени локомотивa и 108 комплекта ETCS бордово съоръжение. Финансирането е над 1,7 милиарда лв..
Пътниците
Ръстът на пасажерите по отношение на предходната година е съвсем 39%, като към този момент са възобновени параметрите отпреди Covid рецесията.
Загуби се регистрират и при " БДЖ Товарни транспорти " за над 3,5 милиона лв..
Още напролет и лятото пасажерите в българските влакове започнаха да порастват. Тази година нарастването в броя на пътуващите за интервала май-август даже надмина и предпандемичните равнища, като през тази година са превозени 1,3 милиона повече пасажери, или със 17% повече, в съпоставяне със същия интервал на 2019 година.
Въпреки високия растеж на инфлацията, нарасналите цени на горивата и електрическата енергия, както и загубата на компанията, към сегашния миг не се възнамерява повишаване на цената на билетите на влаковете.
Разликата от 10 милиона се компенсира от страна на страната поради цената на електрическата сила.
" Основно от кое място идва компенсацията на тази загуба. Това е намалянето на инфраструктурните такси, от инфраструктурния оператор - 50% и компенсацията на страната поради себестойността на елестроенергията ",коментира Папукчийски.
Ще нарастне ли пътуването с трен и какви ще са подобренията в купетата? Говори шефът на БДЖ
Инж. Христо Иванов, шеф на " БДЖ - Пътнически транспорти " ЕООД, пред Money.bg
Новите търгове
Обществените поръчки за закупуване на нови влакове и локомотиви, които се финансират по Плана за възобновяване и резистентност, ще бъдат стартирани през декември тази година.
До края на ноември документите ще бъде напълно готова, а към 15 декември ще бъдат оповестени и процедурите.
Предстои да бъдат закупени 42 електрически влака, 20 пуш-пул (push-pull) влакови състава, 18 маневрени локомотивa и 108 комплекта ETCS бордово съоръжение. Финансирането е над 1,7 милиарда лв..
Пътниците
Ръстът на пасажерите по отношение на предходната година е съвсем 39%, като към този момент са възобновени параметрите отпреди Covid рецесията.
Загуби се регистрират и при " БДЖ Товарни транспорти " за над 3,5 милиона лв..
Още напролет и лятото пасажерите в българските влакове започнаха да порастват. Тази година нарастването в броя на пътуващите за интервала май-август даже надмина и предпандемичните равнища, като през тази година са превозени 1,3 милиона повече пасажери, или със 17% повече, в съпоставяне със същия интервал на 2019 година.
Въпреки високия растеж на инфлацията, нарасналите цени на горивата и електрическата енергия, както и загубата на компанията, към сегашния миг не се възнамерява повишаване на цената на билетите на влаковете.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ