БДЖ обяви поръчка за доставка на мотриси с кетъринг зона и wi-fi за почти 237 млн. лева
БДЖ - Пътнически транспорти " ЕООД разгласи социална поръчка за доставка и гаранционна поддръжка на до 16 броя електрически мотриси, предопределени за обслужване на бързи влакове за пътувания над 3 часа по главните железопътни линии на България, оповестиха от компанията. За последно БДЖ достави нови мотриси през 2005 година.
Прогнозната стойност на процедурата е съвсем 247 млн. лв. без Данък добавена стойност. Мотрисите би трябвало да бъдат 4 или 5 секционни с нараснал комфорт за пасажерите, секции с първа, втора класа и места за трудноподвижни лица и детски колички, видеонаблюдение, WI-FI и опция за кетъринг зона.
Експлоатационната скорост е 160 км/ч, като параметрите са съобразени, както с моментното положение на железопътната инфраструктура, по този начин и с програмата за вложения и развиване на железниците, прецизират от компанията.
Основни критерии на поръчката са покупната цена на мотрисите, както и цената на тяхната поддръжка и разноските за транспорт на единица пасажер. Поръчката ще се организира на два стадия - заявление за присъединяване и подаване на механически и ценови предложения.
Очаква се новопроизведените електрически мотриси да се доставят в границите на 36 месеца от датата на сключване на контракта, а първия трен да бъде доставен 24 месеца след неговото сключване.
Процедурата е част от общия проект за възстановяване на изискванията за транспорт на пасажери и стратегическо развиване на държавните железници, включващ възобновяване на съществуващия парк и закупуване на нов преносим състав, като по този метод сдружението ще отговори на провокациите в актуалните конкурентни условия.
В телевизионно изявление преди два месеца ръководителят на Съвета на шефовете на " Холдинг БДЖ " Григори Григориев даде обещание доникъде на годината да бъде решен дефицитът на вагони. Той изясни, че през предходната година са ремонтирани 100 вагона в фабрики и 50 в предприятията на БДЖ, а за тази съотношението ще е противоположното. В началото на 2020 година се чакат и 20 вагона от " Дойче бан ".
Нови вагони и локомотиви се чакат до 24 месеца, като към този момент е финализирана поръчка за 40 вагона, а пред край е такава за 10 локомотива. БДЖ подписа и контракт за ремонт на 46-те мотриси " Сименс ", които правят 60% от транспорта на пасажери.
Прогнозната стойност на процедурата е съвсем 247 млн. лв. без Данък добавена стойност. Мотрисите би трябвало да бъдат 4 или 5 секционни с нараснал комфорт за пасажерите, секции с първа, втора класа и места за трудноподвижни лица и детски колички, видеонаблюдение, WI-FI и опция за кетъринг зона.
Експлоатационната скорост е 160 км/ч, като параметрите са съобразени, както с моментното положение на железопътната инфраструктура, по този начин и с програмата за вложения и развиване на железниците, прецизират от компанията.
Основни критерии на поръчката са покупната цена на мотрисите, както и цената на тяхната поддръжка и разноските за транспорт на единица пасажер. Поръчката ще се организира на два стадия - заявление за присъединяване и подаване на механически и ценови предложения.
Очаква се новопроизведените електрически мотриси да се доставят в границите на 36 месеца от датата на сключване на контракта, а първия трен да бъде доставен 24 месеца след неговото сключване.
Процедурата е част от общия проект за възстановяване на изискванията за транспорт на пасажери и стратегическо развиване на държавните железници, включващ възобновяване на съществуващия парк и закупуване на нов преносим състав, като по този метод сдружението ще отговори на провокациите в актуалните конкурентни условия.
В телевизионно изявление преди два месеца ръководителят на Съвета на шефовете на " Холдинг БДЖ " Григори Григориев даде обещание доникъде на годината да бъде решен дефицитът на вагони. Той изясни, че през предходната година са ремонтирани 100 вагона в фабрики и 50 в предприятията на БДЖ, а за тази съотношението ще е противоположното. В началото на 2020 година се чакат и 20 вагона от " Дойче бан ".
Нови вагони и локомотиви се чакат до 24 месеца, като към този момент е финализирана поръчка за 40 вагона, а пред край е такава за 10 локомотива. БДЖ подписа и контракт за ремонт на 46-те мотриси " Сименс ", които правят 60% от транспорта на пасажери.
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ