Край на лития: Новата магнезиева батерия работи при стайна температура!
Батериите на магнезиева основа от дълго време се считат за обещаваща опция на литиево-йонните и натриевите акумулатори. Подобно на натрия, този детайл – метал е необятно наличен, нетоксичен и теоретично кадърен да обезпечи висока обемна енергийна компактност. Въпреки това магнезият се характеризира с „ мудна йонна пъргавина “ при стайна температура, което значи, че е надалеч от на практика приложения. Екип учени от Япония преодоля този проблем, като показва магнезиева батерия, която работи при стайна температура.
„ Причината, заради която магнезият не се е трансформирал в главен материал за батериите, е бавната реакция, която не му разрешава да работи при стайна температура “, изяснява Тецу Ичицубо от университета Тохоку. – Представете си, че батериите във вашите устройства могат да работят единствено при рискови температури. В всекидневието те биха били на практика безполезни. “
Прототипът, който сътрудниците на Ичицубо са създали, съдържа катод, направен от безформен магнезиев оксид с формула Mg₀.₂₇Li₀.₀₀₉Ti₀.₁₁Mo₀.₂₂₂O. Според откривателите дизайнът на катода дава опция на магнезиевите йони да дифундират по-свободно в процеса на йонен продан сред лития и магнезия, написа ESS News.
При тестванията прототипът обезпечи задоволително сила за 200 цикъла на синьо светодиодно светене, което демонстрира обратима магнезиева интеркалация, а не странични реакции. Системата работи напрегнато към 2,5 V и демонстрира задоволителен капацитет за на практика приложения.
„ За да изпробваме тази батерия в деяние, направихме първообраз на цялостна батерия и установихме, че тя е в положение да отдава задоволително сила даже след 200 цикъла “, споделя Ичицубо. – Това беше задоволително, с цел да работи непрестанно един наследник светодиод. “
Това е един от първите оксидни катоди, способни да поддържат работа с магнезиевите йони в изискванията на околната среда. Разработката към момента е във фаза на тестване и комерсиалните приложения са към момента надалеч. Въпреки това към този момент се повдига въпросът в какви акумулатори и защо би могъл да се употребява магнезият.
