Влак на БДЖ с 40 пътници пламна, след като се повреди
Бързият трен от Димитровград за Горна Оряховица пламна, откакто е престоявал от 07:34 ч. в сектора сред гарите Змейово и Тулово, съобщи Нова тв. Причина за прекъсването в началото е била възникнала щета в помощния двигател на локомотива.
Впоследствие от машинното поделение на локомотива стартира да излиза гъст пушек.
Според медията локомотивната бригада е реагирала навреме. След като забелязали дима, задействали противопожарната система на вехтата " Шкода " и подали сигнал на тел. 112.
В момента на мястото екипи на Главна дирекция " Пожарна сигурност и отбрана на популацията " работят по обезопасяване на локомотива. При зародилата обстановка не е имало заплаха за пасажерите и личния състав във влака.
В композицията са пътували около 40 души, които са превозени до гара Тулово. Създадена е организация за транспортиране на пасажерите с различен трен от Тулово до Горна Оряховица.
Влаковата комбинация е била изтеглена до към половин километър от гара Тулово, с цел да могат пожарникарите да имат достъп до горящия локомотив. 1,2 тона двигателно масло, доста кабели и тясно пространство попречиха работата на пожарникарите, които за три часа съумяха да загасят запалилия се трен, който е пуснат в придвижване през далечната 1986 година.
Клуб Z напомня, че максимален % машини на въоръжение в БДЖ са " Шкода " - произвеждане на Чешко-словашката социалистическа република от 1980-те и даже от 1970-те години.
Не е наранено придвижването на другите влакове, които минават в сектора.
Подкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Впоследствие от машинното поделение на локомотива стартира да излиза гъст пушек.
Според медията локомотивната бригада е реагирала навреме. След като забелязали дима, задействали противопожарната система на вехтата " Шкода " и подали сигнал на тел. 112.
В момента на мястото екипи на Главна дирекция " Пожарна сигурност и отбрана на популацията " работят по обезопасяване на локомотива. При зародилата обстановка не е имало заплаха за пасажерите и личния състав във влака.
В композицията са пътували около 40 души, които са превозени до гара Тулово. Създадена е организация за транспортиране на пасажерите с различен трен от Тулово до Горна Оряховица.
Влаковата комбинация е била изтеглена до към половин километър от гара Тулово, с цел да могат пожарникарите да имат достъп до горящия локомотив. 1,2 тона двигателно масло, доста кабели и тясно пространство попречиха работата на пожарникарите, които за три часа съумяха да загасят запалилия се трен, който е пуснат в придвижване през далечната 1986 година.
Клуб Z напомня, че максимален % машини на въоръжение в БДЖ са " Шкода " - произвеждане на Чешко-словашката социалистическа република от 1980-те и даже от 1970-те години.
Не е наранено придвижването на другите влакове, които минават в сектора.
Подкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Източник: clubz.bg
КОМЕНТАРИ